某管网工程深基坑施工方案

本工程占地面积近36442㎡，拟建19幢商住楼，其中1、6幢为20～25层，2～5幢为25层，7、13幢为20～23层，8～12幢为26层，14、19幢为23～28层，15～18幢为28层，裙楼为2层，设二层地下室，建筑面积近25万平方米，建筑总高度为90米。

本合同段为沈阳四环快速路新建工程第五合同段，位于沈阳市中心城区东侧，于规划中的沈抚新城核心区域跨越浑河，全长1.85公里，起始里程为K64+600，终点里程为K66+450，主要构造物有高坎浑河景观大桥1座，预留道路框架涵1座，过水盖板涵1座，路基933m。

本项目总建筑面积为18235.39 m2，由一层地下室、三层裙楼、一栋20层住宅楼和一栋19层住宅楼组成。地下室主要为设备房及车库，1/01～15轴部分为人防区，建筑面积3141.16m2 。两栋高层住宅楼5～20层为标准层，四层为架空层，建筑高度69.05m。本工程建筑设计安全等级为二级，建筑类别为一类，抗震设防烈度7°。

本工程建设起点为x=43979.351，y=32877.763终点为x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。

建筑工程深基坑专项施工方案建筑工程深基坑专项施工方案建筑工程深基坑专项施工方案

编制依据，编制要求，论证审查，基坑鉴定，基坑验收

某高层深基坑工程施工方案，主要内容为：场地工程概况等，以供参考。

深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案

深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案

介绍水利工程钢筋混凝土排桩、高压旋喷锚桩体变形、应力监测的监测方案，数据分析方法

本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米,局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为防目扰动地基土层，坑底留20厘米厚的土层由人工清除。

拟建场地位于*********以东,*******以北,北外环路以南,******以西。距****市最近约2Km,，地表高差为2.0m，场地较为平坦,。 基坑开挖深度8.0m。基坑采用土钉墙、锚索复合土钉墙方案支护。 锚索：设置于第２排，索长15米，孔径150，锚固段长10米，由２根φ15.2，1860级钢绞线组成，设计预应力150kN。 土钉墙：放坡坡比1：0.3，土钉布置于地面以下1.5 m、3.0 m、4.5 m、6.0m、7.5m;土钉水平间距1.50m。灌注Pc32.5MPa水泥净浆，土钉主筋为1φ18HRB400钢筋。面层为C20喷射混凝土，厚度0.8mm，网筋采用φ6@150×150钢筋网片。

拟建的XX项目位于XX市XX区, 本工程基坑施工时周边场地较为狭窄，场地北侧距离恩施街道路边线约8.6m，南侧距离友谊大道道路边线约8.1m，东侧距离工业三路道路边线7.0m，西侧多层住宅外墙距离地下室边线最近处仅有5.6m，场地四周空间有限，基坑周边有城市二级道路，且有地下管线分布，故该基坑周边环境较复杂。

由于设计污水管道WA11~WA12段埋设较深（设计埋深为8.468~8.79m，），管道施工采用顶管施工及WA12井井深较深（设计路面起算井深12.468m）；雨水检查井YB’5井埋深较深（埋深为10.275m），WA11顶管工作坑及WA12 、YB’5阶梯式混凝土检查井需做深基坑支护专项方案。

本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米,局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为防目扰动地基土层，坑底留20厘米厚的土层由人工清除。

本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米,局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为防目扰动地基土层，坑底留20厘米厚的土层由人工清除。

本工程基坑东侧50m为**大剧院，南侧距离**道约30m，南侧50m处为居民楼，5层砖混结构，西侧临近**路，距离**博物馆约50m，基坑北侧50m处为***办公区，为二层框架结构。基坑西侧20m处埋有市政管线

厦门邮电大厦位于厦门市中心地区，湖滨南路延伸线与规划1号道路交汇口东测。该工程塔楼为一幢地上66层，高度为248.80m，直径为46m的圆形超高层建筑，裙楼6层，地下室3层，总建筑面积为157600平方米。大厦基础底板直接放置于花岗岩层上，埋深19.5m。基坑平面近似长方形，最大外形尺寸为116m×134.7m。

信息化施工润扬长江公路大桥南汊桥采用跨径1490m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥方案，是我国目前跨径最大的桥梁，位居世界第三。悬索桥两根主缆6.8万吨拉力通过锚碇及重力式嵌岩基础传至地基。南锚碇基础尺寸为70.5m×52.5m×29m（长×宽×深），为特大型嵌岩深基坑工程。

本工程为卧虎山路改建工程六标段施工起点里程WK10+879.266～WK12+178,线路里程全长1.298公里，主要施工内容主线高架桥、转体桥、道路工程、排水工程、电力工程。

编制依据，编制要求，论证审查，基坑鉴定，基坑验收

A-1、A-12、A-27、B-5、B-18、B-30#楼6栋高层属于框剪结构；地上11层；地下1层；建筑高度：33m；标准层层高3m ；总建筑面积：50000平方米；总工期：360天。6栋高层原始地面平均高程：▽37.5m，深基坑坑底标高：▽32.3~34.2 m，基坑开挖深度：3.3m~5.2m，基坑最大开挖深度已大于5m，属于深基坑。

该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层以下全为公用部位，内设中，西，日餐厅及大、中、小宴会厅，另有四层群房为商场、健身室、美容室、蒸汽浴室、按摩室、保龄球房、电子游戏室及游泳池等，屋顶部分设有公园及停机坪，东侧有专用观光电梯，另还设有独立地下车库。

杭州阳光城深基坑工程专项施工方案，本工程为杭政储出[2013]108号地块，位于杭州市江干区丁桥镇，北侧为大农港西路，地下室基坑边线与建筑红线相距约5.7m；东侧为待建的二标段地下室，地下室一标和二标连通；南侧为沙家港河，地下室基坑边与建筑红线相距约1.2m，与沙家港河约16m；西侧为已建的建塘村菜地和景观绿化，边上是沙家港河，地下室基坑边线与建筑红线相距约3.3m，与沙家港河相距约28m

本工程±0.000标高相当于绝对高程6.100m；开挖前场地应平整，平整后场地大部分绝对高程4.000m，场地自然相对标高-2.100,考虑到西侧道路可能施工，围护设计暂按道路设计高程4.300m考虑，相对标高为-1.800。体育生活馆的基础底板底和地梁承台底标高分别为-7.150、和-7.950，基坑开挖深度分别为5.050米和5.750米；

加强对建筑材料、土方、石粉、石灰膏、砂浆等在生产和运输中造成扬尘、滴漏的管理，对施工中产生的泥浆等必须经过沉淀达到要求后再排放。

中电投垣曲风电200 MW项目新建工程站址位于 处，东西长约为 千米，南北 宽约为千米。 场址区地形复杂，高程落差较大，可利用范围有限。

本安全专项施工方案适用于沈阳四环快速路新建工程浑河景观桥及路基软基处理工程基坑开挖深度超过4m（含4m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程，或基坑虽未超过4m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

本工程建设起点为x=43979.351，y=32877.763终点为x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3438.6米

本工程建设起点为x=43979.351，y=32877.763终点为x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3438.6米。

【简介】 幸福港湾尚品居土石方、基坑支护及地基与基础工程位于深圳市宝安区西乡大道与兴业路交汇处，基坑西南侧和东北侧分别与西乡大道和兴业路相邻，此两条市政道路分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管、雨水管、排洪厢涵等，埋深1.0m～2.3m。 幸福港湾尚品居设三层地下室，±0.00相当于绝对标高＋4.60米，基坑开挖周长约522米，地下室结构底板顶标高为绝对标高－9.10米，考虑0.65米厚的底板及0.1米厚的垫层，基坑开挖深度约12.7-13.50米。根据周边条件，基坑安全等级为一级，设计使用年限为两年。

赤峰迪美商贸有限公司拟在大宁路中段建水星商城综合楼，总建筑面积约8144.7㎡，其中地下一层，地上七层，结构类型为框架结构。其中，本工程全部地段均设1层地下室（含设备机房及地下停车场），预计开挖深度为±0.00（绝对标高547.64m）下-7.35m（电梯井、积水坑为11.7m），基坑开挖周长约435m。由内蒙古第三地质矿产勘查有限公司勘查，北方时代建筑勘察设计研究院有限责任公司设计，赤峰正翔建筑工程有限公司明达分公司施工，内蒙古金鹏监理公司监理。 由场地勘察报告可知，组成基坑边坡的土层为粉土及细砂，由于基础施工跨过雨季，土体受水浸泡后易坍塌，而场地内无自然放坡开挖的施工条件，因其施工场地狭窄，周边邻近城市道路及中京商场，可利用空间极其有限，无法按一般放坡护壁，必须采取有效的基坑支护措施。我公司本着技术可行、经济合理的原则，在拟建物特性与所掌握的场地地质条件、周边环境基础上,对基坑降水、土石方及支护工程作出设计及施工组织方案。 二、场地工程地质及水文地质条件

本方案主要详细地阐述了深基坑土方开挖与回填、基坑边坡支护及排水降水等的施工方法与技术措施，用于本工程深基坑施工整个过程的指导。本工程土方竖向开挖深度较深（最深可达18362-17.5+7.4=8.262m），并且地表水及地下水均较为丰富，导致土方挖运作业难度较大（湿土）。本工程深基坑土方开挖时拟采用四台反铲挖掘机进行接力分台循环开挖。并且中间穿插有机械排水和喷锚护坡措施施工，因此作业降效明显导致施工成本加大。

机械挖土时，随时用经纬仪将轴线打到基坑内，防止基坑挖大或挖小。

据地质报告分析，地基土主要由浅表部人工回填土、淤泥土组成。在基坑范围内土层性状及右上至下分述为： （1）杂填土：杂色，松散~中密，力学性质较差。 （2）淤泥：灰色，饱和，流塑，含腐殖质，具高压缩性，下伏于地表粘土层之下，局部直接露于河床，层厚1

4、钢板桩施打 （1）钢板桩插打采用开始一部分逐块或逐组插打，后一部分则先合拢后再插打的方法。 （2）插钢板桩前应在锁口处，涂以黄油，以便锁口滑润易插。插桩顺序是从每边一角插至另一角。钢板桩可多次插打到位，应尽量按组插打钢板桩，并防止打这一组钢板桩时将另一组的一块带下，以免扰动已捻缝嵌灰的锁口。 （3）7#、9#墩采用15m的钢板桩

基坑东面为**江路，基坑围护桩内侧距离该侧用地红线约2.6～5m，***路下埋有电力管、自来水管、煤气管、雨水管、HCTV光缆、电信光缆等管线。围护桩中心距离该侧建筑物约33.1m～35.9 m。道路下管线埋深1.3m～2.5m。 基坑南面为**路，基坑距离该侧用地红线约3m, 围护桩中心距离该侧道路20m。之江路下埋设有雨水管线，埋深1.4m～2 m。 基坑西侧隔一条道路与****大厦相邻，基坑距离该侧用地红线约10.5m～11.8m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约31m。道路下埋设有雨水、污水管线，埋深1.4m。 基坑西北侧、北侧隔一条道路与近江家园相邻，基坑距离该侧用地红线约1.5m～4.2m,道路下埋设有雨水、污水管线。

沿线未跨越大的地表水系，地下水主要补给来源是降水，水位受降水量的影响，在降水集中的季节，地表水补充地下水，水量相对丰富，局部地势较低地段地下水与地表水具较好的水利联系。地下水主要赋存在上部土层和基岩风化带中，分别属上部滞水～潜水类型、基岩裂隙水，具承压性。 沿线无明显大断裂构造与之相交，局部有小断裂带发育，成为地下水的良好通道，表现为涌水量大、分布集中且具承压性。构造裂隙水的复杂情况对桥梁工程影响较大。 根据原施工图设计现场钻探

2）出来。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。 全生产上存在的问题。 7.3.4.2 安全生产教育与培训 开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电气、起重、爆破、压力容器、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。 1）安全教育培训制度 建立安全教育培训制度。施工单位

护技术规程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三