高处作业及登高脚架设作业安全技术交底

高处作业安全防护管理技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

大型高处作业吊篮工程安全技术交底

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建筑施工高处作业安全技术规范

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当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm.当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。 2． 当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时，可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢，其上下各钻一孔，然后用10mm螺栓与竹、木杆件拴牢。

本标准规定了高处作业吊篮以下简称吊篮的设计制造安装使用维修保养等方面的安全要求。 本标准适用于常设的或非常设的其安装方式为有轨式或无轨式提升方式为爬升式或卷扬式的各种吊篮。

(3) 高层建筑冬季施工时，应按规定做好职工防寒保暖工作，或根据工程情况因地制宜地设置挡风防寒或临时取暖等措施。在夏季施工时须采取降温与预防中暑措施。 (4) 高层施工人员集中处，应在操作层的适当位置设置便桶。

钢筋绑扎高处作业安全技术交底（斜屋面），内容详细丰富，可供网友参考下载。

高处作业吊篮安全技术培训（共42页），PPT格式。 主要内容： 一、高处作业吊篮构造 二、高处作业吊篮使用安全管理 三、高处吊篮作业事故案例及预防措施

【全国】高处作业安全技术管理要求（共31页），PPT格式。 主要内容： 一、高处作业技术管理规定 二、高处作业吊篮 三、座板式单人吊具悬吊作业

索塔，斜拉桥的主梁与拉索，悬索桥的锚碇、主缆与加劲梁

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当坠高度距离基准面在 2m（含 2m）以上时，该项作业称为高处作业， （所谓基准面即指坠落下去的底面） 。 本篇主要针对钢结构及类似工程中的登高、悬空等高处作业，洞口及临边等高处作业。

对作业人员加强安全教育，增强作业人员的自我保护意识；吊篮操作人员必须经过培训合格后方可上岗，吊篮必须由专人按照操作规程谨 慎操作；施工人员必须在地面进行进出吊篮，严禁在空中进出吊篮。

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为了在建筑施工高处作业中，贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，做到防护要求明确，技术措施合理和经济适用，特制订本规范。 1.0.2 本规范适用于工业与民用房屋建筑及一般构筑物施工时，高处作业中的临边、洞口、攀登、悬空、操作平台、交叉及施工安全网搭设等项作业。

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交底内容： 1.运输车辆严禁随意停放，行驶车速每小时不得超过5公里； 2.车辆在场内行走和倒车要有人指挥，防止撞物和伤人； 3.车辆载物载料不可超载； 4.车辆要定期检修和保养； 5.车辆在场内道路行走时，不可碾压电线和周转材料； 6.卸料时司机必须熄火，取下打火钥匙，离开驾驶室，锁好车门； 7.吊运物料时必须使用卡环，设专人指挥，进入施工现场人员戴好安全帽； 8.车辆离开现场前，检查所装物品必须将物料捆绑牢固，严防掉落伤人，严禁物料散物遗洒； 9.车辆进、退场时必须接受门卫人员的检查和登记； 10.车辆进入施工现场要避让行人和施工人员； 11.车辆在卸料和维修时，车轮必须打碾，严禁在陡坡上停车装卸货物； 12.电瓶车、叉车严禁超载。

工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。

操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。

本资料为涂料防水作业安全技术交底，文档包括:操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。

1.运输车辆严禁随意停放，行驶车速每小时不得超过5公里； 2.车辆在场内行走和倒车要有人指挥，防止撞物和伤人； 3.车辆载物载料不可超载； 4.车辆要定期检修和保养； 5.车辆在场内道路行走时，不可碾压电线和周转材料； 6.卸料时司机必须熄火，取下打火钥匙，离开驾驶室，锁好车门； 7.吊运物料时必须使用卡环，设专人指挥，进入施工现场人员戴好安全帽； 8.车辆离开现场前，检查所装物品必须将物料捆绑牢固，严防掉落伤人，严禁物料散物遗洒； 9.车辆进、退场时必须接受门卫人员的检查和登记； 10.车辆进入施工现场要避让行人和施工人员； 11.车辆在卸料和维修时，车轮必须打碾，严禁在陡坡上停车装卸货物； 12.电瓶车、叉车严禁超载。

本资料为压密注浆作业安全技术交底，文档包括:配电箱和开关箱应安装牢固，设置地点应平坦并高出地面，其附近不得堆放杂物。注意关闭电箱门，防止施工用水喷溅引发漏电事故。 各种机具按用电规范实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，开关箱距机具位置的距离不大于3米，以便于操作人员随时切断电源。

空气污染超过现行的《大气环境质量标准》(GBHZ-1-82)规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。