人一般工业工回填土技术交底

串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1．5米需加横楞、顶撑，2米以上高空串跳，必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。

打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护， 并做到“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，机械不准带病运转，操作人员应戴绝缘手套

制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和坡防护措施，选择适当的施工机械。 将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。 若设计基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下。然后再开挖。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置电开关保护，按“一机一开关”安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套

本资料为：某地区回填土工程安全技术交底详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工艺标准适用于一般工业和民用建筑物中的基坑、基槽、室内地坪、管沟、室外肥槽及散水等人工回填土。 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 土：宜优先利用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂质。使用前应过筛，其粒径不大于50m m，含水率应符合规定。

使用推土机向基坑内推土时，应设专人指挥，指挥人员应站在推土机侧面，确认基坑内人员已撤至安全位置，方可向推土机操作工发出向基坑内推土的指令

基坑（槽）或管沟的回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入基坑（槽）内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。现场应有防雨排水措施

本资料为：某地区人工回填土工程技术交底详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

交底内容： 1. 回填土应自下而上分层进行，基坑有支护时，回填土必须和支护结构的拆除协调一致，不得破坏支护结构。 2. 电动夯实机具必须由电工接线与拆卸，并随时检查机具、缆线和接头，确认无漏电；使用夯实机具必须按规定配置操作人员，操作人员应经过安全技术培训，且人员相对固定。

本资料为某工程回填土夯实检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

回填土应自下而上分层进行，基坑有支护时，回填土必须和支护结构的拆除协调一致，不得破坏支护结构

施工前，应做好水平高程标志的布置。如基坑或沟边上每10m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上找上标准高程点。大面积场地上每隔十米左右也可钉上水平桩

此文件为原土及回填土取样平面图，内容详细，值得参考

回填土采用土质良好、无有机杂质的粘土。蛙式打夯机分层夯实，分层厚度控制不超过250mm，控制好回填土的含水率

本工程坑底标高大部分为-14.85m，西部-17m。边坡顶标高为±0.000m,西部边坡放至-5.500m、-10.5m，约按1：0.3放坡；局部放至-3.000m,也按1：0.3放坡，但现场基坑肥槽尺寸较小.

本工程拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

本资料为：机械回填土分项工程质量管理，内容详实，可供下载参考。

本资料为某机械回填土分项工程质量管理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工艺标准适用于一般工业和民用建筑物中的基坑、基槽、室内地坪、管沟、室外肥槽及散水等人工回填土。

北海****商港工程位于****广场东面，****中路南面，东面靠**车站，南面从**路进入工地，回填土方车辆可从广场东面即工地西侧面出入。工程±O．000相当于于绝对标高14．500m。本工程为独立柱基础，除FJ底面标高为一7．800m外，其他基础底标高为-6.500m。轴长①~②*○E~○N、①～③*○D～○E、①～○11*○A～ ○D、○11～○12*○B～○C处地下室底板标高为-4.830m；新建地下车库板面标高为—3.200m；其他新地下室底板标高为-4．530m。整个工程①～ ○21轴间长146．700m，○A~○N轴间长7 8.000m。

本工程为回填土施工平立剖面CAD布置图，包含某工程dwg格式回填土施工示意图，图纸包括：回填土施工示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

填土应尽量采用同类土填筑并宜控制土的含水率在最优含水量范围内当采用不同的土壤填筑时应按土类有规则的分层铺填将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下不得混杂使用边坡不得用透水性较小的土封闭以利水分排除和基土稳定并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。

本工程总建筑面积:123391.3 m2，包括1#—14#楼、1#地下车库、2#地下车库。其中1#、8#、9#、13#楼，地下1层，地上18层，建筑高度55.6m；2#—7#、10#—12#楼地上11层，建筑高度35.3m，结构形式均为剪力墙结构，使用功能为住宅楼，1#、2#车库为框架结构；14#楼为配套用房，框架结构，地上3层。

本工程为在延安新区黄土高填方区建设的首个项目,填方区回填土平均厚度约55m,且回填土体尚未固结完成,在此种情况下开展工程建设面临诸多问题。

地下通过后浇带缝将结构分成13个区：其中只有7区不涉及回填，其他各区均涉及回填，基础为平板筏基。

凤凰城车库回填土承包协议

①回填前，应先办好隐检手续 ②填土前先把基础内的垃圾、杂物、积水等清除 ③检验回填土的含水率是否在控制的范围内。如含水率偏高，应采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施：如含水率偏低，可采预先洒水湿润等措施（在现场检测以手握成团，轻颠即散，其含水率最佳）。

本工艺标准适用于工业及民用建筑物、构筑物大面积平整场地、大型基坑和管沟等回填土。

本资料为：人工回填土工艺标准（104-1996），内容详实，很实用，欢迎下载参考。

回填土的侧向压力对基础柱的破坏及其预防：针对大型深基坑基础回填机械化施工中经常遇到的断柱问题，运用朗肯土压力理论，计 算出单位宽度土压力作用下的M一 关系曲线，并与基础柱的抵抗弯矩作了比较．

本工程位于健翔桥东南角，南北方向长171.6m，东西方向长46m，为长方形，基坑埋深11米左右，工程总用地面积为10668.12m2，总建筑面积为76650m2，其中地上建筑57195m2，地下建筑面积19455m2，本工程回填土工程量很大，考虑工期十分紧张，拟采用机械回填，配合人工平整、夯实。

按设计图纸要求本工程的回填土包括两个部分：①房心回填采用级配砂石；②肥槽回填采用2∶8灰土和素土。 地下二层北段的房心回填已于去年完成一部分级配砂石的回填在汽车坡道混凝土浇筑完成后4月11日开始回填，计划工期15天，于4月26日完成对地下二层房心回填。 肥槽回填根据工程的实际进展情况，在外墙卷材防水做完后即开始进行回填，计划工期30天完成回填。

本工程具有基坑较深，面积广、回填土方量大、工期紧、地下水较大等特点。组织施工时，要针对这些特点，合理选择施工机械， 精心安排工作面，采用多机组，多区段、多班次立体交叉流水施工作业，做到充分利用空间和时间，同时做好各工种、各工序的配合，保持多机组连续作业，确保回填土方按时完成，体现机械化施工高效率、高速度。

北京位于北京市的交汇处，北邻**街和**站，东邻**路，南邻**工程。该工程由北京**有限公司和**酒店集团投资兴建，是一个集写字楼、超五星级酒店和豪华服务式公寓等于一体的特大型现代化建筑组群。北京**中心是**中规模较大的项目，项目占地3.5公顷，总建筑面积35.75万平方米，地下建筑面积约86408平方米，南北长101.80米，东西长220.80米，由北楼、西楼、东楼三座高层塔楼组成。地下4层，北楼地上63层，东西楼地上44层。