建筑混凝土工程质量技术交底

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑，2m以上高空串跳，必须装有防护栏杆，车道上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。 三、采用现场搅拌机搅拌混凝土或采用人工运料时，车道板单车行走不小于1.4m宽，双车来回不小于2.8m宽，车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把，脚不得踏在料斗上，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车，清理料斗下砂石时，必须将两条斗链扣牢。在搅拌机运转过程中，不得将工具深入滚筒内。 四、用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。 五、离地面2m以上浇捣过梁、雨篷、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须系好安全带，并扣好保险钩。

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进入现场必须遵守安全生产六大纪律

凝土浇筑前，对料斗、振动机械、混凝土泵、布料机计量器、防雨材料、夜间施工照明设施等按需要准备落实。对易损机具，应有备用。所用的机具均应在浇筑混凝土前和试运转正常，同时配有专职技工。

根据搅拌机每盘各种材料用量及车皮重量，分别固定好水泥（散装、砂、石各个磅秤的标量。磅秤应定期核验维护，以保证计量的准确。计量精度：水泥及掺合料为±2%，骨料为±3%，水、外加剂为±2%。搅拌机棚应设置混凝土配合比标牌。

浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续

保证项目 （1）混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关的规定。 （2）混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理等必须符合施工规范的规定。 （3）评定混凝土强度的试块，必须按《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87的规定取样、制作、养护和试验，其强度必须符合施工规范的规定。

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【摘要】在施工中必须对混凝土的质量有足够的重视，控制好混凝土的各项性能。本文将以混凝土质量常见的病态进行浅要的析，并提出相应的防治措施，从而达到控制混凝土的质量。

适用范围 适用于建筑物、构筑物结构表面有清水混凝土装饰效果要求的现浇钢筋混凝土结构工程

在砼工程施工中，经常会出现一些质量通病，影响砼结构的外观质量和使用安全。如何最大限度的消除和减少质量通病，保证结构工程内外在质量是全体参建者的共同目标。在实际施工中，做到防控结合，预防为主，力争把砼质量通病的影响降到最低水平。

本资料关于混凝土工程质量通病及处理办法，PPT格式，28页 ...... 简介： 混凝土工程施工时，经常发生一些质量通病，这些质量通病不能根除，在施工时只能进行防治，就从质量通病的产生原因和防治方面进行探讨。 ...... 目录： 一、蜂窝 二、麻面 三、孔洞 四、露筋 五、烂根 六、缺棱掉角 七、错台 八、裂缝

、作业条件： 1）基础轴线尺寸、基底标高和地质情况均经过检查，并应办完隐检手续。 2）安装的模板已经过检查，符合设计要求，办完预检。 3）在槽帮、墙面或模板上做好混凝土上平的标志，大面积浇筑的基础每隔3米左右钉上水平桩。 4）埋在垫层中的暖卫、电气等各种管线均已安装完毕，并经过有关方面验收。 5）效核混凝土配合比，检查后台磅秤，进行技术交底。准备好混凝土试模。

本资料为：混凝土桩承台分项工程质量技术交底卡，内容详实，可供下载参考。

本资料为：陶粒混凝土垫层分项工程质量技术交底卡，内容详实，可供下载参考。

l、 施工完的结构已办完验收手续。 2、 室内墙面弹好＋0.5m水平控制线。 3、 立完门框,钉好保护铁皮和木板。 4、 安装好水暖立管并堵牢管洞。 5、 门口处高于楼板面的砖层应剔凿平整。 6、 水泥、砂、石随机取样送试验室试验,且试验合格,出具细石混凝土配合比单。

本工程砂浆应采用干硬性的，相应的砂浆强度为不低于M15， 先洒水湿润基层，然后刷水灰比为0.5的水泥素浆一遍，刷铺砂浆结合层，用刮尺压实赶平，再用木抹子搓揉找平，铺完一段结合层即安装一段面板，结合层与板块应分段同时铺砌。

通排柱，先装两端柱，经校正，固定，拉通线校正中间各柱。将已制好的柱模板组装成“L”或“Ц”形的柱壳，然后竖立起来插入已钉好的压脚板里。再将剩余柱模板装上，组成一个完整柱壳，并复核柱壳截面是否方正，否则须加以纠正。

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拌制混凝土用的水，应符合下列要求： 1水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。 2污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO 计超过水的质量0.27mg／cm3水不得使用。 3不得用海水拌制混凝土。 4供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。

浇灌无梁楼盖时，在离柱帽下5cm处暂停，然后分层浇筑柱帽，下料应对准柱帽中心，待混凝土接近楼板底面时，再连同楼板一起浇筑。

在灌筑柱、梁及主、次梁交接处，由于钢筋较密集，要加强振捣，以保证密实，必要时该处采用部分同强度等级细石混凝土灌筑，采用片式振动棒或辅以人工捣固。

挖至设计标高后，应检查地基持力层情况，有关部门验收合格后，应立即施工垫层及基础，防止地下水浸泡地基。

装料顺序：一般先倒石子，再装水泥，最后倒砂子。如需加粉煤灰掺合料时，应与 水泥一并加入。如需掺外加剂（如减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入量应预加工装入小包装袋内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时装入搅拌机搅拌。

混凝土施工时，首先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查合格后，再进行混凝土的施工

混凝土浇筑时，自由倾落高度小于2m，避免发生混凝土拌和物出现离析现象； 当倾落高度大于2m时，设置串筒使其滑落；倾落高度在10m以上时，设置减速装置

严格按业主和设计规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用线路附近的既有道路和房屋。

1、承台混凝土浇筑： 1）混凝土浇筑时应采用“先低后高、分层浇筑”的浇筑工艺。根据泵车布料杆的长度，确定混凝土浇筑顺序，确保混凝土之间的浇筑间歇时间不超过混凝土的初凝时间（≤2h）。 2）控制混凝土浇筑厚度：大体积或竖向构件混凝土浇筑要分层浇筑，以防浇注速度过快和一次浇筑厚度过大，造成混凝土振捣不实，出现蜂窝麻面或模板涨模。

梁混凝土浇筑施工安全技术交底，梁预制混凝土构件施工安全技术交底

进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

交底内容： 1、进入现场必须遵守安全生产规章制度。 2、车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。 3、单车行走不小于1.4m宽，双车不小于2.8m宽，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走抢道或超车。到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。

浇筑混凝土时，严禁加水，如混凝土流动性差，及时通知相关值班工长，由相关工长采取相应措施处理。

根据搅拌机每盘各种材料用量及车皮重量，分别固定好水泥（散装、砂、石各个磅秤的标量。磅秤应定期核验维护，以保证计量的准确。计量精度：水泥及掺合料为±2%，骨料为±3%，水、外加剂为±2%。搅拌机棚应设置混凝土配合比标牌。