施工中遇到钢筋方面的问题及处理方法

随着建筑工业与公路桥梁事业的迅猛发展和设计水平的不断提高，为满足加快各种工程工期提前完成的要求，作为施工淡季的冬天，水泥混凝土的冬季低温施工的情况也大量存在

1， 施工作业必须有安全技术措施，并在施工前进行交底。已交底的措施，末经技术负责人同意，不得擅自变更。 2， 进入施工作业区的人员必须正确佩戴安全帽。 3， 施工人员严禁违章作业；不得影响他人安全作业；有权制止他人违章作业。 4， 人工开挖基坑时，应事先清除坑口附近的浮石；向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。 5， 掏挖桩基础施工前应经土地质鉴定。挖掘时，坊上应设监护人。在扩孔范围内的地面上不得堆积土方。 6， 坑底面积超过2m2 时，可由2 人同时挖掘，但不得面对面作业。作业人员不得在坑内休息。

（1）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率） （甲方送到工地现场或指定地点）。 （2）、甲供材料退款=市场信息价（合同价）÷（1＋采购保管费率）－运杂费（乙方自己运输） 那么退款时把规费和税金是否一起扣除。也就是说把甲供材料的退款是否也列入直接费。

近年来，我国的地下管线探测水平有了一个质的飞跃，无论是在科技水平的发展方面还是探测的技术方面都有了很大的提高，但是在实际的操作中，管线探测的过程还是会遇到很多问题，而这些问题关系到探测工作的质量和实际的效率。

首先，建筑要符合气候环境，人文环境。现在和多地方的建筑属于一种比较混乱的状态，尤其是一些城市，追随一些大都市的建筑，缺乏实用性。只是拥有表面的一些现象，各地都出现了一些“烂尾楼”现象。 同时，对建筑的维护缺乏。首先的表现在意识上的。对建筑缺乏感情，是建筑提前结束使用寿命的一个因素。 其次，现代建筑服务设施的增加使建筑出现了新的维护问题。例如，现代空调的外置服务器由于排水的问题，会对建筑表面形成一定的破坏。

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喀斯特地区冲孔桩施工中遇到的问题和解决办法

对人工挖桩施工中常遇到的几个问题，如地下水、流砂、淤泥层、孔内有有毒气体等列举分析了不同情况并提出了详细的处理办法

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栏杆是建筑和桥梁上的安全设施。具有拦阻功能，也是分隔空间的一个重要构件。是建筑设计中不可缺少的重要组成部分，在建筑设计中有着不可忽视的作用。要求坚固、美观。

近几年，全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩，其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可，确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，但在施工中还存在着一些问题，我们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题，取得了良好的效果，现总结成文，以期和同行切磋和交

地面砖是室内地面装修中最常见的材料之一，具有规格繁多、色泽鲜艳、施工方便、效果较好、价格较低、易清洗等优点

概述钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大。因而，无论在铁路、公路、水利水电等大型建设，还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用

笔者在从事南宁市工程结算审计工作中，参与了 不少园林绿化工程项目的竣工结算审计工作。在参与审计的项目中，部分项目能及时得以审结，部分项目却由于资料不完善等原因未能及时得以审结

虽然激活了该边界条件组，但弹性连接固定端节点所属的结构组没有被激活，或固定端节点没有定义为结构组。

自2001年9月1日起，我院设计项目的施工图经北京市建筑设计研究院、建设部设计院以及外省市有关指定单位的审查，已陆续返回了一些“电气专业技术文件审查记录单”以下简称为“审查单”，现就这些审查单中提出的问题进行综合，并对这些问题提出处理意见，以供本专业人员从中吸取教训，改进设计，避免同类问题的再次出现

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我们承接的工程项目（特别是房地产开发公司的），施工工期计划都比国家规定的工期定额提前了好多，而建设单位还会要求我们赶工，却不愿意承担赶工措施费（有的单位甚至在合同中注明不给），我们应该怎么办？

集团公司准备投资建设一个项目，而各个股东之间却为施工单位的选择和工程造价的计价方式及计划投资的额度争执不下。既然项目的工程造价可以由市场来决定，那么在项目还没开始建设前怎么就会产生这种情况？有什么办法解决？

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内容简介 在环境评价过程中，经常会遇到一些非常简单却又恨容易被忽视的问题，如水环境评价中的PH值、DO、大气环境影响预测中的取样时间等。只有掌握这些问题的处理方法，才能不断提高环境评价人员的业务水平和评价报告的质量。

根据玉溪卷烟厂关索坝扩建工程人工挖孔桩施工中,出现常见的流砂问题,采取相应解决措施的监理实践,介绍了人工挖孔桩成孔过程中解决流砂问题的一。

钻孔灌注桩是最普遍的基础形式，其施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大。本文通过对桥梁工程施工中出现的钻孔灌注桩实例的分析，介绍了一些钻孔灌注桩事故和质量缺陷的处理方法。

本资料为公路路基在施工中常见的问题及处理方法，共5页。 路基是建于大地表面的线形建筑物，是公路线形的主体，是公路的重要组成部份，要求具有足够的整体稳定性，足够的强度和足够的水稳定性，它贯穿公路全线 并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承受汽车荷载作用，路面靠路基来支承，路面的使用质量与路基的质量有着很大关系，有些路面上出现的病害，其产生的根源却是路基中的病害所引致，因而，路基施工质量控制相当关键。

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一、 工程开工前，承包单位应报送以下资料给监理人员审核： 1、承包单位项目经理部的质量管理体系、技术管理体系、安全管理体系和质量保证体系： （1） 质量管理、技术管理和质量保证的组织机构； （2） 质量管理、技术管理、安全文明施工管理制度； （3） 专职管理人员和特种作业人员的资格证书、上岗证。 …… 一、 工程质量控制程序： 二、 工期控制： 三、 投资控制： 四、 工程变更管理： 五、 建设工程文件归档资料的要求： 七、根据本工程特点，对重要部位、重点项目将进行各自的单项交底。 2300字

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在长期的建筑施工实践中，许多钢筋绑扎出现差错后引起返工，主要原因是具体的操作人员对规范要求掌握不清，缺乏应有的经验，造成钢筋验收后返工。由于出现错误的地方惊人的相似，有必要在此一一列举，以利将来减少和杜绝不必要的工时浪费做到预控，提高钢筋工程质量的作用。

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