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西安轨道交通车站喷射混凝土施工方案
上传于:2020-09-11 22:48:57 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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xx站为xx地铁xx号线一期工程xx标段,位于xx市古城墙内中心地段、xx北侧、xx街道路下方,沿xx街南北向布置。出于对xx的保护以及对周边建筑地下室的避让,线路分两侧绕行xx,车站为分离岛式明暗挖结合形式;车站前后区间为盾构区间,车站为盾构过站车站。 xx站为分离岛式站台车站,站台部分采用全暗挖,两组暗挖主隧道之间为两层的中间明挖主体,明挖主体沿xx街道路中心线对称布置且与道路平行。车站站厅层设在中间明挖主体的负一层,进站客流通过站厅内设置的两组楼扶梯与一部电梯进入中间明挖主体的站台层,通过站台层与左右线站台之间的暗挖横通道进入到站台。 车站中间明挖主体外包总长为150.9m,外包总宽为25.9m,右线暗挖隧道总长为134.1m,左线暗挖隧道总长为144m,标准断外包总宽为10.6m,高为9.9m。 xx街道路坡度北低南高,车站坡度与xx街成顺坡关系,车站中心处顶板覆土按3m控制,北端顶板覆土最低处按不小于2.5m控制。车站有效站台中心处轨面埋深15.4m(绝对标高391.000),底板底埋深18.07m,顶板覆土为3.0m。

西安轨道交通车站喷射混凝土施工方案-图一
西安轨道交通车站喷射混凝土施工方案-图二
西安轨道交通车站喷射混凝土施工方案-图三
西安轨道交通车站喷射混凝土施工方案-图四
西安轨道交通车站喷射混凝土施工方案-图五

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