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本资料为空调列车室内热舒适研究,利用带浮升力效应的K-ε湍流模型对空调列车室内气流分布进行了数值模拟。内容详实,值得参考下载。
空调列车室内热舒适研究-图一
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本建筑空调冷负荷为316.6kw, 热负荷为33.91kw,均由地下制冷机房提供。全楼设空调系统,采用风机盘管加新风系统。
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