本资料为空调列车室内热舒适研究,利用带浮升力效应的K-ε湍流模型对空调列车室内气流分布进行了数值模拟。内容详实,值得参考下载。
本建筑空调冷负荷为316.6kw, 热负荷为33.91kw,均由地下制冷机房提供。全楼设空调系统,采用风机盘管加新风系统。