铁路两旁护坡绿化方案

本图纸为某地区道路两旁绿化设计平面图（共6张），其内容包括：平面设计图、平面大样图等。内容详实，可供参考。

本图纸为某地区道路两旁绿化设计工程竣工图，其内容为：绿化平面图等。内容详实，可供参考。

本图纸为：某道路两旁绿化设计cad平面施工图。图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

天元区行政中心护坡坡率约为1：0.4，护坡高度在10m～22m之间，上部多为三类粘土，下部为四类土板岩，根据坡度大、雨水冲刷大、保水、保肥功能差的特点，制订如下绿化施工方案。

本工程为某铁路山坡段护坡详细设计图，包含人字形骨架护坡大样图、骨架剖面图、骨架大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某街区两旁道路绿化CAD详细设计图纸，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

植被砼护坡绿化一般施工方案_园林景观论文 岩石边坡绿化技术采用专利技术：植被混凝土护坡绿化技术，本技术已申请四项国家技术专利

本图纸为某地区市政道路两旁绿化设计大样图，其内容为：绿化大样图。内容详实，可供参考。

本图纸为：某省道路两旁绿化景观设计cad平面施工图。图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

本资料为：某国道两旁道路绿化设计CAD全套图纸，内容包含：设计总图、管线布置图、道路第一标段绿化平面图等，内容详实，可供参考。

内容简介 1.施工方法 本施工方法适合于坡面已严重风化，岩体切割破碎的岩石坡面。 1.1施工前先作好边坡的排水引流，如天沟、截水沟等，使地面水或地下水排除至施工区外。 1.2因此边坡一般高而陡，一般采用先人工从坡顶拴安全绳，分层自上而下开挖刷坡，清除土方、危石、待开挖至设计坡度线后，对边坡进行整修，对裂缝较大地方应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐，特别须将树根、草根铲除干净。 1.3根据坡的高度，搭设钢管脚手架，选择一排、三排或四排，用枕木垫实基础，先搭设主框架，层层加固，最后搭设分支架，使其与坡面接触良好，并用木板铺设成平台，用铁丝绑牢，钢管架一般竖向钢管间距0.8～1米，横向1.2～1.5米。 1.4锚杆施工在脚手架搭设的平台上，按设计间距及孔深进行锚杆施工，一般锚杆深度在0.7～1.2米，间距为2×2m～2.5×2.5m，垂直于坡面。 1.5制作框架，用φ6的钢筋作框条，φ2mm镀锌铁丝作网格，按设计尺寸预制成方形铁丝网框条，将其固定在锚杆上并焊接牢固，使其不晃动。 1.6安设泄水孔，用φ50PVC管，长10～15cm，用水泥纸堵死管口，防止喷射砼堵塞，绑在锚杆上，按4～5米梅花形布置。 1.7拌合好砼料，对作好框架段进行喷射砼施工，使其形成封闭坡面，并在框条延长方向10～12.5米设竖向伸缩缝一道。

新建银西铁路站前某标段骨架护坡示意图（3米/2米），绘图比例1:100.

废保型绿化混凝土是一种新型解长草的混凝土材料,应用在堤、坝、公路的护坡上,代替了过去传统的混凝土板护坡。它可充分利用废砖石、节省水泥用量约30 % ,减少砂石用量约65 % ,相应减少了对自然环境的毁环。

本图纸为：某河道两旁绿化规划cad平面设计施工图纸。内容包括：下穿走道伸缩缝示意图、规划待建路至南苑路绿化、盐田立交至铁路桥种植图等，内容详实，可供参考。

本工程各楼座基础开挖深度详见附表1：土方开挖参数表。通过《土方开挖参数表》可以看出：除看台1～9轴基坑开挖深度约4.8m、看台10～15轴基坑开挖深度约2.45m外，其余楼座开挖深度均在2m深度以上。其中看台位于施工场地最西侧，距离东侧临时施工道路距离为5.76m，1～9轴长度约50m。详见附图1：看台平面位置图。

大厦工程基坑护坡方案实例一..................................................................

本工程护坡支护采用喷锚方式，由于地库土方开挖，导致护坡垮塌，该方案采用钢管架支护方式进行支护。 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

草种选择及混配配方：坡面绿化工程草种选择视施工地的气候条件而定，一般采用冷暖季型草搭配使用，以便达到四季常青的绿化效果。对于气候属于亚热带的施工环境，草坪草籽一般选取狗牙根、百喜草、高羊茅等，灌木草籽一般选择银合欢、紫穗槐、山毛豆、猪屎豆等。以广东福建片区岩石边坡为例，施工期间为三月份，草籽每平米配方如下：狗牙根5G，百喜草5G，高羊茅3G，山毛豆4G，银合欢3G，猪屎豆3G，合计约23G/M2，如果施工时间处于秋冬季，则高羊茅的比例可适当放大，其他草籽数量略减，这样既能节约草籽，又能在短期内达到绿化效果。

本资料为喷射厚层绿化基材植被护坡防护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

拱型骨架净距宽×高=4m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.5m，主骨架截面为U型,宽0.6m，主骨架嵌入路堤边坡深0.5m，拱骨架嵌入路堤边坡深0.5m，外露截水槽0.1m，宽0.1m。骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土预制块砌筑，尺寸为0.3m（长）×0.25m（宽）×0.1m（厚）。镶边上沿线路方向每隔2.0m设泄水孔一个，采用PVC管，管径为0.1m，坡度为4％，PVC管进水侧采用0.3×0.3m的透水土工布（400g/m2/）包裹。路肩宽度满足设计要求时采用普通护肩镶边，镶边斜长0.6m，路肩宽度不满足设计要求时，采用矩形护肩墙镶边时，尺寸为1.0×0.6m，M7.5浆砌片石砌筑。边坡斜长大于10m时，沿坡面向上每隔5~6m在肋柱上设置一道耳墙，耳墙底宽1.0m。每3～4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。为便于养护，在适当位置设宽0.6m，厚0.5m的M7.5水泥砂浆砌片石踏步。拱型骨架内种紫穗槐，间距0.6m，梅花型布置，每坑两棵。

病害情况及整治措施： 　　本铁路段出现局部溜坍，为保证行车安全，决定对本段进行边坡溜坍整治。 　　具体如下： 　　1、右侧新增拱型骨架护坡75.35m。护坡顶部基本覆盖原坍体边缘及后壁。为此采用台阶式逐步内收。并在顶处与天沟相接。 　　2、右侧新增天、吊沟220m。为保证吊沟稳定，应在与线路侧沟连接处设置台阶。 　　…… 　　共5张，编制于2015年。

简介：水库总库容5.23×108m3,年城镇供水总量3.372×108m3，补偿灌溉面积42万亩，防洪保护村屯111个、耕地31.35万亩。本标段主要工作内容为泄洪工程、下游护坡工程、上游坝肩护砌工程、下游坝肩护砌工程、防浪墙装饰工程等。

本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段1～1.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。

简介：水库总库容5.23×108m3,年城镇供水总量3.372×108m3，补偿灌溉面积42万亩，防洪保护村屯111个、耕地31.35万亩。本标段主要工作内容为泄洪工程、下游护坡工程、上游坝肩护砌工程、下游坝肩护砌工程、防浪墙装饰工程等。

C3地块占地面积约46210 m2，地上建筑总面积92420m2，地下14300m2，整个项目东北侧靠近规划中的罗南路和美博路，由11幢18层及一幢商业楼和一地下车库组成。

格宾石笼是一种生态格网结构。石笼网由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织而成，使用格宾石笼制作而成的箱型结构就是格宾石笼网箱。

本次我公司承建的为一期工程一标一工段，桩号K0+000-K0+885。河道长度885米，宽60米，河底高程为-1.0米。主要工程内容为河道开挖，块石护坡，东侧景观道路及西侧防汛通道。

路堤边坡修整回填完工后，应进行人工边坡修整，以达到设计边坡。坡面应进行平整，清理垃圾等杂物。

为了防止区队办公楼后面山体出现滑坡事故，需要对其进行支护，为了保证施工期间安全顺利进行，特编制此措施。

北京X工程，位于北京市XX区，东临XX路，南临XX。本工程A、B、E座地上XX层，C1～C2、D座地上X层，全现浇剪力墙结构。4层框架结构综合楼，均设2层地下室。自然地面标高为36.30m，±0.000绝对高程为37.50m，基础埋深约6. 00m。

本标段迎水面采用C20混凝土护坡，护坡厚120mm（如下图），施工时按实际施工图放样定线，确定纵横向分缝宽度。混凝土护坡工程量为2135m3。

施工测量，边坡修整工程，锚杆工程，梁柱工程

进度计划及资源配置，主要施工方法，雨季施工措施，安全施工保证措施

主要施工工艺，质量保证措施，安全保证措施

本工程粗放样的基础上首先用机械修坡，预留一定厚度，然后进行精确放样，在坡顶处每5米钉入一根桩，使之于堤身轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上，自该点拉线到坡脚，使之垂直于堤轴线，并打桩固定，同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。

本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段1～1.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。机械挖土应正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，我方派专人指挥挖土，土方操作手要听从指挥。

基坑降水、护坡、土方施工方案

本资料为护坡塌方后加固支护方案图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。