预应力次梁楼盖边梁抗扭设计

预应力混凝土结构设计软件PREC的操作步骤：使用适用于三维结构体系计算的PREC1模块

空心楼盖、无梁楼盖、预应力梁手算计算书，适合新手电算完手算复核，自制简单手算表格

随着现代预应力混凝土结构理论的逐步完善，预应力技术的不断发展和工艺技术水平的提高，特别是无粘结预应力成套技术日趋成熟越来越多的特种结构运用了无粘结预应力混凝土。本文仅对江西亚东水泥瑞昌制造厂筒仓工程中滑模施工的无粘结预应力施工技术做一个阐述和总结。

圆形水池池壁无粘结预应力筋的布置及张拉

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一、工程质量目标：确保优良工程； 二、工程进度目标：按总承包单位总体工程进度计划控制，不耽误总体工期； 三、安全生产：防止重伤，杜绝死亡，努力达到无重大伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无食物中毒事故等“四无”要求； 四、文明施工：努力做好规范管理，场容、场貌创一流水平，努力达到安全文明工地的标准； 五、按项目管理的要求组织各工种的平衡和流水作业，通过有效的协调指挥，使整个工地保持最优化的组合和功效。

预应力箱梁施工流程，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

索杆张力结构(简称索杆结构)只有在施加了预应力之后，结构才具有刚度，才能承受荷载，但是预应力程度究竟应该多大才合适一直困扰着设计人员。提出了最大设计荷载作用下的索杆结构合理预应力的确定方法。自行编制了基于平衡矩阵增量非线性分析方法的计算机程序，并对一个具有一阶自应力模态的索杆结构进行分析计算。计算结果表明该程序具有相当高的精度，此理论适合工程的应用。

适用范围，施工准备，质量标准

本工程结构体系为框架一剪力墙结构。采用了部分预应力混凝土框架梁，跨度为23.00m。

本工程结构四层至屋面采用无粘结预应力板，预应力板最大跨为12900㎜，最小跨为8900㎜。预应力筋形采用“抛物线布置”，预应力筋曲线及控制点矢高计算见设计图。

本资料为预应力锚具构造详细设计图，包含齿板锚下垫板布置示意，欢迎下载！

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本文主要介绍了无斜腹杆预应力桁架的设计与施工,并且分析了无斜腹杆预应力桁架的受力特点,总结了结构设计中采取的若干技术措施,并在施工过程中对桁架挠度进行了测试,可供类似工程参考。

包括公路，桥涵等一些规范符合技术先进，安全可靠，耐久使用，经济合理的要求 这是好东西 亲情价位

1996年底，某开发公司拟在合肥开发一幢写字楼，该大厦场地情况比较复杂，南邻城市干道，北与居民住宅楼相邻，且间距较小，合肥市规划局对该大厦的总高度有严格限制

桥面净空：净-7+2×0.55m 　　设计荷载：汽车-20级，挂车-100 　　桥面纵坡：0%；横坡：1.5%（单向） 　　桥位场区地震裂度小于规范要求，未考虑地震设防。 　　1、总说明 　　2、全桥工程数量汇总表 　　3、桥型总体布置图 　　4、拱片、横系梁一般构造图 　　5、拱片钢筋布置图 　　6、拱片钢筋明细表(一) 　　7、拱片钢筋明细表(二) 　　8、横系梁钢筋布置图 　　9、3.6米长肋腋板图 　　10、3.6米长肋腋板工程数量表 　　11、2.1米长肋腋板图 　　12、端部肋腋板图 　　13、端部及2.1米长肋腋板工程数量表 　　14、0.675米悬臂板块件结构图 　　15、桥面铺装钢筋布置图 　　16、栏杆及桥面细节构造图 　　17、伸缩缝、泄水管构造图 　　18、0号桥台一般构造图 　　19、1号桥台一般构造图 　　20、桥台细部结构及钢筋布置图

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定，选定装配式预应力 T 形截面简支梁 桥，该类型的梁桥具有受力均匀、稳定，且对于小跨径单跨不产生负弯矩，施工简单且进度 迅速等优点。设计内容包括拟定桥梁纵,横断面尺寸、上部结构计算，下部结构计算，施工 组织管理与运营，施工图绘制,各结构配筋计算，

本资料为某预应力锚具节点构造详图设计，图纸为某预应力锚具节点构造详图，共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为静压预应力管桩，桩截面为：Φ400mm，桩型PHC-400（90）AB-C80，总桩数201根，桩长16m、18、19m、20m、22m、24m，设计单桩竖向承载力特征值为1100KN, Φ500mm，桩型PHC-500（125）AB-C80，总桩数254根，桩长20m、21、22m、23m、24m、25m，设计单桩竖向承载力特征值为1750KN。预应力管桩吊运、压桩、接桩、送桩施工及验收按设计及规范要求执行。

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某工程南广场地下汽车库设计为现浇钢筋混凝土框架结构体系，共地下2层，地下一层层高为5.050m，二层层高为3.850m。地下室顶板厚度为250mm，板面标高为-1.60m。轴线(F3)～(F12)/(FA)～(FN)之间的地下室顶板为板厚h=650mm的双向预应力现浇混凝土空心楼板，设计沿FD、FG、FK布置了截面为900mm×1400mm的三根有粘结预应力大梁，预应力大梁两侧3米范围混凝土采用C50，其余均为C40混凝土；沿数字轴线方向布置了Φ450GBF管并在管间设置了无粘结预应力钢绞线。

工程概况：

1.本工程分为1层地下车库，2层地下车库，3层地下车库。

本工程为地下三层预应力无梁楼盖的地下车库，本建筑结构形式为板柱结构，采用无粘结预应力混凝土技术，基础采用独立基础和桩基，6度设防。

 图纸包括：结构设计总说明、无粘结预应力结构设计说明、基础平面布置图、柱平面布置图、预应力配筋图、非预应力配筋图等共18张图纸。

文章详细阐述了建筑结构中的扭转类型，全面分析了建筑结构申扭转问题产生的原因，进一步针对存在的问题提出完善建筑结构中抗扭设计的措施。

国内、外历次大地震震害表明，平面不规则、质量与刚度偏心和抗扭刚度太弱的结构，在地震中受到严重的破坏

对滑坡治理工程中的一种新型抗滑结构一预应力锚索抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了分析．介绍了预应力锚索抗滑桩设计的计算思路及理论依据，对设计参数的选取及设计步骤作了简要说明，提出了预应力锚索抗滑桩在滑坡治理工程中应该注意的问题及施工注意事项

作业指导对象，预应力工程监理依据，预应力工程监理作业手册

工法特点，工艺原理，工艺流程

适用范围，操作要点，材料与设备

施工进度计划，劳动力计划，施工总平面布置，主要施工办法

该成因层底板起伏较大，A区内一般埋深大于25.00m，揭示厚度为7.00～9.80m；B区内一般位于埋深约23.00～24.00m，厚度一般为5.40～6.50m，顶板标高一般为-12.71～-13.49m，该层从上而下可分为2个亚层。

本工程箱梁钢筋分为箱梁底板、顶板、侧板钢筋等几部分。箱梁分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、侧板钢筋，第二次绑扎箱梁顶板钢筋。

工程概况，施工组织及部署，施工进度计划

?《建筑桩基技术规范（JGJ94－94）》； ?《建筑地基基础设计规范（GB 50007—2002）》； ?《建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－2001）》； ?《混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204－2002）》； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范（GBJ50202－2002）

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