芯柱式构造柱约束墙体抗震变形能力试验研究

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多层砖房钢筋混凝土构造柱抗震节点详图.pdf

裂缝及 加固，减震，抗震，地基变形，鉴定加固

通过对3个钢填板连接形式的梁柱式木结构框架的缩尺模型，以及一个按照《营造法式》制作的古建木结构框架模型在水平低周反复荷裁作用下的试验研究，得到了钢填板连接纯框架、钢填板连接隅撑框架、铜填板连接斜撑框架及榫卯连接纯框架的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、强度和刚度退化规律、变形及耗能等性能。试验结果表明：破坏均发生在钢填板连接及榫卯的节点处；铜填板连接框架与榫卯连接框架的滞回曲线有明显的不同；与纯框架相比．隅撑和斜撑框架的强度和刚度有显著增加：梁柱式木框架具有非常好的变形能力。

新增构造柱、圈梁、拉杆大样图、砖混墙体加固大样图，供大家参考！

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请限制在1000字以内

桩 柱 式 桥 墩 抗 震 计 算 V4.0，桩柱式桥墩抗震计算，希望可以帮助到大家，欢迎下载

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设置钢筋混凝土构造柱多层砖房抗震技术规程内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

依据不同设计准则分别采用国产热轧Q235B,BLY225两种钢材设计了三种截面形式的TJ型屈曲约束支撑构件。通过低周往复加载试验,研究了该类构件的滞回曲线、骨架曲线、累计塑性应变、附加等效阻尼比以及支撑核心区相对长度对其抗震性能的影响。试验结果表明,该类型屈曲约束支撑滞回曲线饱满,具有稳定的受力特性和优良的延性及低周疲劳性能。根据试验构件的滞回曲线提出了基于Bouc-Wen模型的修正滞回模型,该模型的拟合滞回曲线与试验结果吻合较好。

本资料为屈曲约束耗能支撑在抗震加固中的应用，内容包括： ?屈曲约束支撑基本原理 ?试验研究 ?教学楼加固特点 ?TJ型屈曲约束支撑加固工程应用

本资料为某抗震墙的约束边缘构件范围大样图，图纸包括：有翼墙、转角墙、暗柱 、约束端柱等大样图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为地下室外墙体超长(高)抗震节点构造详图，图纸包括：地下室外墙加强示意图、节点详图以及剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

砌体填充墙端部无结构墙、柱时，应设置构造柱；当墙长超过5m(墙厚不大于120为4m)而无中间横墙或立柱拉结时，应在墙长中间部位设置混凝土构造柱

混凝土存在蜂窝、麻面、孔洞、露筋、缝隙夹渣等缺陷：造成的主要原因是振捣不实、漏振和钢筋位置不准确、缺少保护层垫块等。因此，浇灌混凝土前应检查钢筋位置及保护层厚度是否正确，发现问题及时修整。振捣时不得触碰钢筋及模板；不得有漏振现象。

砌体工程施工时，往往伴随着很多预留孔和预埋工作，随着设计功能的丰富和墙体材料的推陈出新，砌体施工也变得复杂多变。

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为研究一种不使用砂浆砌筑而是通过块材间机械咬合作用连接的自嵌固生土砖墙的抗震性能，设计制作了两片带构造柱与两片无构造柱的自嵌固生土砖墙试件，并对其进行低周反复荷载试验。分析了试件的破环特征、极限承载力、滞回曲线和骨架曲线等力学性能。结果表明:构造柱可以显著改善自嵌固生土砖墙的抗震性能，表现在墙体开裂荷载、极限承载力、变形能力、耗能能力和整体性的提高。

澳大利亚大陆有着世界上最漫长和最复杂的地质演化史，其基本构造格架形成于中新生代。澳大利亚大陆主体由厚的岩石圈组成，岩石圈最厚达150公里

本资料为多种约束边缘构件节点构造详图，图纸为约束边缘构件YAZ YDZ YYZ YJZ节点构造详图，共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为JGJ13T-94设置钢筋混凝土构造柱多层砖房抗震技术规程，可供参考。

可卸及埋入式止水变形缝侧墙详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

地下室底板、壁板预埋式变形缝节点构造图

1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。 　　2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 　　3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。 　　4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 　　5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。 　　

1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。 　　2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 　　3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。 　　4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 　　5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。 　　

1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。 　　2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 　　3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。 　　4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 　　5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。 　　

由于混凝土与砖砌体膨胀系数相差一倍，在温度作用下，现浇混凝土屋面的砖混房屋顶层墙体很容易产生裂缝，在房屋顶层端部增设混凝土构造柱，增大墙体的抗侧移刚度，可以有效的消除温度裂缝。

推荐几本比较适合一线设计者看的书: 曾经看过一本《建筑抗震设计实例》（1999旧规范）也是这二位编的，对于抗震的原理和实际设计运用写得比较到位，这本风格不变，总体说来是本好书，结合《混凝土结构设计规范算例》比照参对很有助益。对了，缺点还有一个，就是书印的太少！

本工程位于鄞奉片区2-11#地块以西，南至澄浪路，西面及北面至规划道路。项目总建筑面积41387m2,其中地上建筑面积约24598m2，地下建筑面积16789m2。12#楼为28层，总高度94.65m；12#-1楼为商铺，为两层。结构类型：地下二层，框架-剪力墙结构。

本工程为砖墙构造柱圈梁模板加固图,包含圈梁模板支设图、构造柱模板支设图、构造柱加固图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为砖混结构构造柱、圈梁、板缝支模，资料有价值，内容详实，可供参考。

 模板拉杆如需螺栓穿墙，砌砖时应按要求预留螺栓孔洞。

构造柱圈梁详图 　　共包括6张图纸。

砖混结构由于承载力和抗震构造措施不足需补设构造柱及对承载力不足的墙体下部基础进行加固处理。

常用构造柱，圈梁节点，平剖面dwg图，表达详尽，清楚，简洁。

本资料为芯柱配筋构造矩形箍筋复合形式设计施工图，图纸为芯柱配筋构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。