基于纤维模型的钢筋混凝土核心简弹塑性分析

现代钢筋混凝土版筑景墙模型

地砖钢筋混凝土楼板

地毯钢筋混凝土楼板

网状钢筋混凝土亭子SU模型

创意钢筋混凝土现代亭模型

钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一，特别是最近20年来，泵送商品混凝土获得广泛应用之后，混凝土均质性有了很大改善的同时，裂缝控制技术难度大大增加了，本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上，概述了变形作用引起裂缝的原因，约束变形特征，抗与放的设计准则以及综合技术措施等。

钢筋混凝土矩形水池的设计

钢筋混凝土异形柱分析设计程序ccColumn是一款32位Windows混凝土柱（包括梁, 剪力墙）结构设计工具。本软件是基于《混凝土结构设计

钢筋混凝土后连加固、化学植筋、锚栓连接。本图集可用于地下及地上部分的加固。

建筑结构设计常用规范《03ZG203钢筋混凝土低桩承台.pdf》

本图集适用于抗震设防烈度为6~9度（抗震等级为一、二、三、四级）、建筑结构安全等级为二级，环境类别为一、二、三类的多层和高层现浇钢筋混凝土框架结构，剪力墙结构和框架-剪力墙结构，部分框支剪力墙结构，筒体结构。

国家 钢筋混凝土雨棚图集03G372 钢筋混凝土雨棚图集03G372

陕09G05《钢筋混凝土过梁》

《钢筋混凝土灌注桩》（10SG813）桩身配筋 桩头做法等

摘要：钢筋混凝土结构工程在单位工程中有重要地位。在2008年5月12日汶川地震中，人们看到许多房屋甚至是公共建筑的教学楼都有倒塌的，不仅让人想到，作为一个建筑物的脊梁的钢筋混凝土工程，其施工与验收环节是多么重要，以下对钢筋混凝土工程的验收做如下浅析。

钢筋混凝土结构是房屋建筑、市政工程中被广泛采用的结构形式。在我们的建设工程质量监督的日常工作中，对钢筋混凝土结构工程实体质量的检查监督无疑是一个重点。由于钢筋混凝土工程量大面广，在检查中我们经常发现一些施工单位在施工过程中对混凝土结构中的钢筋保护层厚度控制不严

在房屋安全鉴定中，需要对整幢房屋的结构构件进行安全鉴定，首先通过现场踏勘进行外观检查，可能会发现钢筋混凝土结构构件各种质量问题，其中裂缝是最常见的现象之一。

钢筋混凝土核芯筒专项方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为钢筋混凝土内支撑节点详图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为正交钢筋混凝土简支板梁式桥(1)，包含1/2剖视图，1/2立面图，桥面宽度8.0m剖面图，桥台盖梁剖面图等图供设计师参考。

本工程为斜交钢筋混凝土简支板梁式桥(3)，包含桥台挡块钢筋平面图，一个桥台挡块材料数量表，背墙2钢筋立面图，背墙1钢筋平面图等图供设计师参考。

00j008-3钢筋混凝土挡土墙，适用于一般岩土地基及道路路基的边坡支挡

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

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为保证钢筋与混凝土之间的可靠粘结和防止钢筋被锈蚀，钢筋周围须具有15～30毫米厚的混凝土保护层。若结构处于有侵蚀性介质的环境，保护层厚度还要加大。

该试验是为了研究钢筋混凝土的强度和刚度，主要测定其强度、安全度、抗裂度及各级荷载作用下的挠度和裂缝情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随外荷载变化的规律。

钢筋混凝土与砌体结构课件

钢筋混凝土多层框架结构，当不设地下室时，框架柱下通常采用钢筋混凝土独立基础。柱下钢筋混凝土独立基础是各类基础中较为简单的基础。在上部结构承受的荷载不变的情况下，基础底面面积由修正后的地基承载力特征值确定；基础的高度由柱与基础交接处基础的受冲切承载力确定；基础变阶处的高度由基础变阶处的受冲切承载力确定；基础底板的配筋由抗弯计算确定。

本文利用有限元软件ADINA对碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁进行了基本力学性能的非线 形有限元研究。其次，分析了碳纤维布粘贴面积、配筋率及混凝土强度对加固效果的影响。

对碳纤维布(CFRP)横向约束的混凝土矩形偏心受压柱进行了静载性能的试验研究，测得了小偏心受压柱加固后的极限承载力及其箍筋和CFRP的荷载-应变曲线，并在小偏心范围内，对不同偏心率下的CFRP加固混凝土柱受压的特点作了分析，试验结果表明，外贴CFRP能有效的提高小偏心受压混凝土柱的抗压极限承载力，且其极限承载力的提高幅度随偏心距减小而增大，最后参考《混凝土结构设计规范》对外贴CFRP的小偏心受压柱的抗压极限承载力提出了实用的计算公式，计算值与试验结果基本吻合。

灰色钢筋混凝土中式桥模型

多层大跨度钢筋混凝土厂房模型

钢筋混凝土材质梁式景观桥模型

对碳纤维布约束的钢筋混凝土柱进行了轴压性能试验，研究了混凝土强度、碳纤维布的包裹方式及碳纤维布抗压强度等因素对约束钢筋混凝土柱的极限承载力及变形等力学性能的影响，在混凝土强度较低的情况下，采用高强一级碳纤维布加固效果较好，在相同碳纤维布体积加固率的条件下，采用全包碳纤维布约束混凝土的加固方式比间隔包裹碳纤维布条带效果更好。

双凤桥位于白（沙关）景（德镇）公路102公里桩处，该桥原为一半永久性桥梁（修建年代不详）：上部结构为木板桥面；下部结构为浆砌块石扩大基础配实体墩台（据调查基础放置在岩层上）。

由于功能的改变，某国税局住宅楼部分钢筋混凝土框架荷载增加，原在截面及配筋不满足要求，为满足结构功能要求，需进行补强加固。经分析认为，采用碳纤维（CFRP）加固比较合理，采用碳纤维加固梁、板及柱、武汉大学及武汉长江建筑工程技术有限责任公司已进行了大量的试验研究，并已成功地应用于工程实际加固中，如广西工学院学生礼堂屋面板加固、湖北工学院体育馆的加固等。

本工程1区为贵州某超高层综合楼，结构类型为框架核心筒结构，建筑层数为地上40层，地下五层，41层为屋顶花园，42层为机房层，建筑高度为177.6米，采用现浇钢筋混凝土(GBF)薄壁方箱空心楼盖，2区办公式公寓楼为地上24层，地下五层，结构类型为框架剪力墙结构，基础采用挖孔桩，共72根，6度设防。

图纸包括：结构设计总说明、结构详图、汽车坡道、现浇钢筋混凝土(GBF)薄壁方箱空心楼盖结构说明、挖孔桩布置图、底板结构平面图、地下室墙柱结构平面图、暗柱配筋详图、地下梁结构平面图、地下板结构平面图、结构平面图、墙柱结构平面图等共98张图纸。

1、一次性支模高度较高，最高部位达到6.25m，且基坑外边线距结构外边线较近的部位要采取单侧支模，施工难度较大。 2、施工场地狭小，模板堆放难度大。 3、模板的配置和现场施工较为困难。立面造型复杂，A塔立面的折线外扩，B塔自六层起的立面折线内缩；A塔西、北侧和B塔西、北、东侧设计为花格框架（后浇节点）；A塔南侧、东侧，B塔南侧设有部分斜柱，裙房内设有不落地斜柱，模板的配置和现场施工较为困难。 4、本工程的质量目标高：确保北京市建筑长城杯、争创鲁班奖。