某学院凝土工程组织设计施工方案

本工程为五层砖混结构形式，层高为3.3m，檐高为18.45m，建筑面积为6097.90m2，建筑物总长为86.88m，总宽为12.78m。 主要施工混凝土部位有：基础垫层、条形基础、构造柱、圈梁、楼板、楼梯、阳台、楼盖。 混凝土标号为垫层C15、基础C30、构造柱、顶板为C25、本方案指主体结构的混凝土施工。

本工程为五层砖混结构形式，层高为3.3m，檐高为18.45m，建筑面积为6097.90m2，建筑物总长为86.88m，总宽为12.78m

根据搅拌机每盘各种材料用量及车皮重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称的标量，磅称应定期核验、维护，以保证计量的准确

即先浇筑梁，根据圈梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前推进。

本工程为五层砖混结构形式，层高为3.3m，檐高为18.45m，建筑面积为6097.90m2，建筑物总长为86.88m，总宽为12.78m。主要施工混凝土部位有：基础垫层、条形基础、构造柱、圈梁、楼板、楼梯、阳台、楼盖。混凝土标号为垫层C15、基础C30、构造柱、顶板为C25、本方案指主体结构的混凝土施工。

由于本工程地基基础土质不好，因此，对本工程建筑物的沉降观测要进行重点控制，发现异常情况，应立即向业主及设计单位提供相关测量数据。

本工程砼浇捣完毕后，及时拆除模板，将有利于模板的周转和加快工程进度，但拆模过早会影响砼结构的质量，非承重的侧模，应在砼强度能保证其表面棱角不因拆模而损坏，承重模应当有与结构同样条件养护的试块达到规定强度时方可拆除。

该工程受到地形限制，可供使用的临时用地很少，根据工程特点及现场场地条件，总平面布置安排以减少场内二次运输，提高工效，解决好施工所需的各项准备条件与设施为着眼点，达到保证质量、加快进度的目的。

初凝时间：基础底板及地下结构墙体混凝土施工控制在6小时左右，其它部位控制在4小时

本工程浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时问应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕，问歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过3小时应按施工缝处理。

由于本工程建筑所具有的诸多特点，对施工前的准备工作，必须细致、认真的进行，否则会造成人力、物力的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。

本工程首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的要求，开始生产时至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。

工程施工有其自身的客观规律， 按照反映这种规律的程序组织施工，能够保证各项施工活动相互促进、紧密衔接，避免不必要的重复工作，加快施工进度，缩短工期；

根据工程进度计划的适时调整情况， 分阶段发布平面管理实施计划， 包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚标准， 以充分保障阶段性施工，保证进度计划的顺利实施。

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。

底板按后浇带划分浇筑，不留施工缝。柱施工缝留在梁下皮以上1cm。墙施工缝留在板（梁）下皮以上1cm

　摘 要：本文主要阐述混凝土施工中钢筋位移、墙体烂根和泵送混凝土墙体裂缝等质量通病的原因分析和预防措施。 　　关键词：混疑土；施工；质量通病；防治

本工程为五层砖混结构形式，层高为3.3m，檐高为18.45m，建筑面积为6097.90m2，建筑物总长为86.88m，总宽为12.78m。

本工程全部采用商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑，2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。HBT-60她泵分别置于基坑主楼简体部分，泵管随结构施工同步升高，与顶板用架子管顶牢并加固：泵送混凝土最大高度为65.4m。

本工程地下室与基础，地上一、二层主体工程施工进入冬季施工阶段，为确保工程质量与工程进度，按规范要求，采取必要的冬季施工措施与准备。

昆明理工大学呈贡校区(西北片区)应用技术学群信息自动化工程学院(NW-8)工程，建设地点位于昆明市呈贡县吴家营乡昆明理工大学（呈贡新城雨花片区大学城东南部）

本工程在浇筑前宜先铺5cm厚与混凝土配合比相同的水泥砂浆或减石子混凝土，浇筑方法：用塔吊吊斗供料时，应先将吊斗降至距铁盘50～60cm处，将混凝土卸在铁盘上，再用铁锹灌入模内，不应用吊斗直接将混凝土卸入模内。

本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。

工程施工有其自身的客观规律， 按照反映这种规律的程序组织施工，能够保证各项施工活动相互促进、紧密衔接，避免不必要的重复工作，加快施工进度，缩短工期

本工程加层给水由本楼下层原有给水立管供给，给水管采用镀锌钢管，丝扣连接，消防给水系统：本实验楼加层消防给水由室外消防给水管网上引2根DN100的焊接钢管，连接为焊接。

本工程钢筋加工采用集中配料，现场加工制作成半成品，分类垫高堆放， 并挂牌标识清楚， 现场设钢筋加工棚。钢筋加工前应先熟悉图纸，填好下料单，钢筋的加工形状、尺寸必须符合要求，钢筋的水平运输采用双轮车， 塔吊运送至使用部位， 人工绑扎成型入模。

本工程的生活用水由项目部与业主联系，根据实际情况布置。施工用水，如果现场有施工水源，可直接取水，如果没有则采用拉水车拉水进行施工。

某培训学院通风与空调工程施工组织设计施工方案，A、空调系统制冷机房位于地下一层，制冷方式采用三台水冷螺杆冷水机组。 B、热水系统与冷水系统共享管道系统，冷水系统充水利用膨胀水箱及专用补水系统，冷水系统集水器、分水器之间设压差旁路控制器以稳定系统压力。 9-2.通风防排烟部分： A、地下一层为了排出汽车尾气及设备用房的通风要求设有排风排烟 系统，风机为双速风机平时低速运行，火灾时高速排烟。

XX大道（XX公园~XX乡政府）五标段（K22+180~K28+533.015）设计涵洞17座，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞为钢筋混凝土盖板涵。对线路上原有的涵洞均进行拆除重建。 涵洞上部结构采用C35的预制盖板，涵身及底板采用C30钢筋混凝土，挡墙采用C20片石混凝土，垫层采用C15混凝土。 涵洞基本信息表 序号 桩号 尺寸(m) 长度(m) 底标高(m) 路中线设计高程(m) 接截洪沟尺寸(m) 1 K25+122 2×2 26 25.00 28.22 1×1 2 K25+200 2×2 19 24.00 27.15 1×1 3 K25+266 2×2 18 23.00 26.25 1×1 4 K25+446 3×2 33 21.50 24.91 1×1 5 K25+642 2×2 36 17.80 21.16 1×1 6 K25+718 2×2 35 15.50 18.74 1×1 7 K26+222 4×2 37 20.50 23.95 1×1 8 K26+316 2×2 33 25.80 29.22 1×1 9 K26+486 4×2 33 35.00 38.49 1×1.2 10 K26+727 2×2 37 41.30 44.51 1×1 11 K26+787 2×2 33 42.50 45.93 1×1 12 K27+209 2×2 20 35.00 38.35 1×1 13 K27+395 2×2 37 30.00 33.31 1×1 14 K27+727 4×3 37 20.30 24.77 1×1 15 K27+917 2×2 33 12.30 15.55 1×1 16 K28+110 4×3 45.50 1.50 5.58 1×1.2 17 ZSK0+960 2×2 10 31.50 34.63 1×1

本工程采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3，人工分散生产时，每批不宜超过200m3。

本资料为混凝土工程施工组织设计方案，本工程全部采用商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑，2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。

海航学院飞行模拟机楼一期工程位于海南省海口市南渡江及滨江路西侧，永郎村附近。本工程共分为6个单体，1幢主楼、5楼裙楼。主楼局部地下1层基础埋深约6米，地上3层、局部4层，高度18米。裙楼地上3层，高度13.75米。

本工程的主要施工内容：1、场地的平整；2、挡土墙的砌筑；3、湖石的堆砌；4、户外木制构件的制作与安装；5、水体景观；6、钢构件的制作与安装；7、地面铺装。

某工运学院空调工程设计施工方案，本工程设计总冷负荷为3000KW，总热负荷为2300KW，采用两台封闭型离心式冷水机组作为空调冷源，供应7／12℃冷水,空调热源为燃气锅炉提供的50/60℃热水。冷却塔设于顶层屋面。

本资料为： 混凝土工程夏季施工方案，共6页，内容详实，可供参考。

。地下工程及二层（含二层）以下采用汽车泵浇筑，局部配合使用地泵泵送。二层以上主体结构混凝土采用HBT—60混凝土泵浇筑。泵车分别置于基坑北侧和西侧（详见混凝土泵平面布置图），泵管随结构施工同步升高，在顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。 根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。 3.2 混凝土供应 3.2.1 预拌混凝土技术要求

南京天润城十二街区拟建工程位于南京市浦口区内，由01#~20#住宅楼、2号人防地下室、社区综合楼及幼儿园构成。01#、04#、07#、09#~11#、15#为10~11层，05#、08#、12#~14#、16#~20#为16~18层，为剪力墙结构，2号人防地下室、社区综合楼（含地下室）、幼儿园为多层框架结构，其中2号人防地下室和6#~08#、11#~13#住宅楼相连接，其它均为单体工程。

工程名称：苏州市运河公园改造项目 建设单位：苏州市体育局 监理单位：苏州建设监理有限公司 施工单位: 宁波市政工程建设集团股份有限公司 本工程位于苏州市三香路狮山桥下，运河边。工程总占地面积为127580平方米，新建及改造工程建筑面积4960平方米。

通过编制专项技术方案，指导现场夏期混凝土施工，确保混凝土施工质量，创造优质工程，以带动全面创优，实现将邯济扩能改造工程建设成一流铁路工程的建设目的。本方案适用于邯济铁路扩能改造工程ZH-3标段所有夏期混凝土施工项目。