某市基坑土方开挖及护坡施工方案

本工程为光山康恒环境生物质热电联产工程综合水泵房土方开挖工程，根据信阳市建筑设计勘察院提供的《岩土勘察报告》（工程编号17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m为素土层，-2.8m~-8m为粉质粘土层，综合水泵房区域场地标高约为-0.6m，开挖的深度有吸水池、消防水池、吸水池、压缩清水池、污泥池、反洗缓冲池池底设计标高-5.800m、-5.100m、-6.600m、-5.600m均在粉质粘土层上。

深基坑土方开深基坑土方开挖安全施工方案深基坑土方开挖安全施工方案挖安全施工方案

深基坑土方开挖专项施工方案.本工程基坑面积小深度较深，周围环境严峻，地下室基坑呈不规则状态，主楼基坑面积约501.14平方米，裙楼基坑面积约516.75平方米。主楼基坑开挖深度为8.71M，局部为11.11M，总土方约5812立方米，其中主楼土方约2861立方米。

2.3、基坑支护设计概况 1本工程±0.000相当于大沽标高2.850，现地表大沽标高按2.30考虑，相当于建筑标高-0.550。以下未注明均为建筑相对标高。

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本工程总建筑面积111487.17m2，由14幢住宅楼及2#地下室、3#配电房、1#开关站等组成。 本工程设计标高±均为黄海高程绝对标高，自然地面标高按﹢5.5m考虑，2#、3#地块基础板面标高为+1.05m，板厚450mm，承台高1150mm，东侧11#、16#、26#楼基础板面标高+2.87、+4.37，板厚300~350mm，基坑开挖按板底（或承台）垫层考虑，挖深为1.58m~5.8m，2#地下室呈多边型，南北最长约为160m，东西最宽约为215m。

支护桩施工、土方开挖和降水前，应充分了解周边各有关建筑、道路、管线等设施的保护要求，实际开挖过程中，应充分重视基坑监测数据，并及时根据监测数据调整施工流程或方案，强调信息化施工。

建筑面积：38055m2。质量目标：合格。计划工期: 2010年11月12日-2012年9月20日

冶金物流中心商务大楼工程位于张家港市。本工程主楼10层，局部辅楼为3层和5层，地下人防一层，建筑高度42.3m；总建筑面积为20148㎡，其中地下建筑面积：4406㎡，地上建筑面积：15742㎡；建筑主楼结构为框架结构，基础采用桩筏混合基础。 本工程由江苏扬子江国际冶金工业园投资建设，华电建筑设计研究院设计，张家港市建筑设计研究院有限责任公司地质勘察，江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司监理，江苏淮阴建设工程有限公司组织施工。

轨道交通1号线09合同段【站】土建工程，为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站，车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于，道路规划红线宽度为50m，双向八车道，目前已基本实施到位，两侧各有25m的绿化带，福峡路现状北侧为城门镇集镇，包括镇政府、中学、卫生院、福州外语外贸职业技术学院等，商业、办公、教育氛围浓厚，南侧主要为农居房，楼高为2～3层，主要为砖混结构。详见图1.1-1站平面图。 车站为地下二层10.5m岛式站台车站，双层两跨箱形框架结构，车站总长189m，车站标准段开挖深度约为16.0m，端头井开挖深度约为18.0m，站覆土平均厚约3.0m。车站采用明挖顺筑法施工。除右线南侧端头井为盾构始发井，其余端头井均为盾构接收井。本站设三个出入口、两组风亭，出入口及风道为单层箱型结构。

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

机械挖土时，随时用经纬仪将轴线打到基坑内，防止基坑挖大或挖小。

根据本工程的周边环境要求、工程地质、水文地质条件及基坑挖深综合确定本工程侧壁安全等级为“二级”。根据江苏华东建设基础工程总公司2008年5月提供的《苏州太湖度假区会议中心基坑支护设计文件》，基坑支护设计方案采用土钉墙、自然放坡喷面、管井降水结合轻型井点。

安排本工程和现场情况，组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸的15M3车辆，工作按16小时/每天考虑，弃土地点根据现场的实际情况确定，车辆装土约15M3。

本工程土方开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作，确保坑内不积水；土方开挖顺序入速度应根据监测结果及时调整。

工程概况，施工准备工作，施工平面布置

粉土素填土①层：黄褐色，湿～很湿，稍密。以粉土为主，含白灰等。层厚0.50m～2.40m。 粉土②层：褐黄色，稍湿～湿，中密～实实。具氧化铁染色，含姜结石等。中间或顶部覆盖粉质粘土薄层（黄褐色，可塑），中部夹粉质粘土（黄褐色，软塑～可塑）。层厚2.20m～5.20m。

本工程采用明沟排水，在基坑坡顶设置一道300×300mm截水沟，坡底设置一道300×300mm 排水沟，并沿坑底每隔50m设置一个集水井。

本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从北部向南部挖,从底标高往高标高处开挖，考虑现场的交通道路的便利性，把出土位置设置会所的两侧，（不得堆放基坑周边）合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。

本工程属滨海平原地貌类型，地形经平整基本平坦开阔，三面环河,施工外部通道为砼便道，场内道路施工前做3.5m宽，20㎝厚砼路。

编制本方案主要依据国家行业有关规定、规程、本工程的地质勘察报告、基坑支护设计图纸。 （1）《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 （2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 （3）《建筑地基与基础设计规范》GB50007－2002 （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。

本工程位于浙江省台州市路桥区桐阳路东1号（桐屿街道，路北街道），该工程总建筑面积约119057m2，框架剪力墙结构。其中地下室21510m2；基础采用钻孔灌注桩基础。

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级，抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组，建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。

编制依据及原则，施工部署，基坑监测，施工进度保证措施

编制依据，施工部署，施工部署

编制依据，施工计划，施工工艺技术

场地工程地质条件概述，安全保证措施、文明施工及环境保护措施，材料管理及主要机具

编制依据与工程概况，主要施工方法，挂网喷浆施工，基坑监测，

本工程开挖前先用简易管井降水，待围护桩施工完毕后开挖施工，每隔20m设一个小井，井深为6.0m，并孔采用围护桩十426施工机械成孔，管井由钢筋焊接成型，外包两层编织布，管井底部放一些卵石，以利管井下沉。

本工程模板主要分布于冠梁、内支撑梁以及围檩的浇筑施工中。所有木模板均采用18mm厚双面覆膜高强胶合板。

本工程初步的挖土量大约有3万m3，工程基础的标高较为简单，挖土及放坡的方式是挖土采用机械挖土辅助人工清理，放坡系数暂定为1：0.5（视开挖期间的土质进行调整放坡系数）。

本工程士0.000标高对应绝对标高484.50m，基坑开挖底面标高为468.6m，根据周边道路或平场后地面标高确定本次基坑边坡高度为9.4m-14.7m。

本工程基坑大致呈平行四边形，基坑东西方向最宽约160m，基坑南北方向最长约210m，整个基坑开挖面积约33000㎡。底板大面积开挖典型深度，按底板垫层底考虑为4.65m，总挖土方量约16万m3。

本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路，临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。