郑州市超高层建筑地下室底板大体积混凝土施工方案

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），地下一层至19层设有钢骨混凝土柱墙，顶层为直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层；地下室为3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。 本工程总建筑面积为134081.38m2，建筑高度为214.5m，基础为人工挖孔桩，桩承台及满堂梁板基础，地下室底板长90.4m，宽78.85m，塔楼下底板厚1m，承台最深处8.3m，其余地方板厚600，地下室底板砼强度等级为C35，抗渗等级S12，底板砼属大体积砼。

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在大体积混凝土施工前，必须进行温度和温度应力的计算，并预先采取相应的技术措施控制温度差值，控制裂缝的发展，做到心中有数，科学指导施工，确保大体积混凝土的施工质量

根据《岩土锚杆（索）技术规程》，本工程抗浮锚杆需做基本试验与验收试验。基本试验锚杆数量为12根；验收试验锚杆数量取锚杆总数的5%。

本工程总建筑面积为134081.38m2，建筑高度为214.5m，基础为人工挖孔桩，桩承台及满堂梁板基础，地下室底板长90.4m，宽78.85m，塔楼下底板厚1m，承台最深处8.3m，其余地方板厚600，地下室底板砼强度等级为C35，抗渗等级S12，底板砼属大体积砼。

大体积混凝土容易出现的质量问题是产生裂缝，裂缝产生的主要原因是由于混凝土内外温差产生的收缩应力和混凝土自身的收缩应力超过了混凝土本身的抗拉强度而产生的裂缝。

该项目由办公楼2座、酒店式服务公寓2座、五星级酒店1座连四层裙楼零售商业组成。该项目建筑面积约28万平方米，写字楼塔楼、酒店式公寓及酒店塔楼高约125m，为全现浇钢筋混凝土框架结构及局部框架结构。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），地下一层至19层设有钢骨混凝土柱墙，顶层为直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层；地下室为3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

地下室底板大体积混凝土施工方案，底板混凝土强度等级C40，抗渗等级P6；地下室外墙用C50，抗渗等级P6。 整个基础底板在1a-6轴与1a-7轴间由设计要求的后浇带处断开。底板分两次浇筑,第一次1a-12轴至后浇带部分共计1610.0 m3,第二次1a-1轴至后浇带部分共计1813.0m3

本工程地下室底板由主塔楼底板和地下车库底板组成，总面积约2600m2。其中主塔 楼地下室底板厚度为800mm，面积约1366m2；核心筒大承台部分厚度为2400 mm，面积为 391 m2。整个主楼部分浇筑混凝土量为2800m3,混凝土强度等级为C40P6（掺加抗裂防渗 纤维）。主塔楼部分底标高为负12.2米（板厚800），其余部分底标高为负11.4米（同 于塔楼部分的底板顶标高，板厚500）。

有几个高层的建筑地下室均坐落在。。。。。。

[提 要] 阐述地下室底板大体积混凝土由于温度应力和干缩应力的作用下，使结构出现裂缝，原因分析，预防措施来确保结构安全度及使用功能。

地下室底板大体积混凝土施工技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

2.1、工程建筑概况： 本工程为*****发展大厦，主要功能为办公，地上层数为25层，建筑面积为23402.59㎡，地下层数为一层，地下室建筑面积为5072.9m2，建筑物总高度为96.2米。本工程的防火设计建筑分类为一类，地上建筑和地下建筑耐火等级均为一级，建筑设计使用年限为50年。 2.2、工程结构概况： 本工程±0.000相当于黄海高程36.30m，结构型式为：现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，框架抗震等级为三级，核心筒抗震等级为二级，工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，场地类别为II类，场地土类型为中硬场地土。 2.3、地下室结构概况： 本工程地下室层高5.52m，地基基础设计等级为甲级，基础持力层为（3）层和（4）层，（3）层fak=400Kpa,(4) 层fak=300Kpa，主楼区基础为钢筋混凝土梁筏基础，其余区域为独立基础，地下室基础、底板、梁和地下室顶板、梁砼强度等级为C35,墙柱砼强度等级为C40，地下室底板、外墙、水池侧壁及覆土处顶板采用防水混凝土（S6），设计要求混凝土内掺入微膨胀剂和适量的防裂纤维，其掺量应经试验确定。

输送泵布置要求 输送泵布置场地应平整、坚实，道路畅通，供料方便，距离浇筑地点近，便于配管，接近排水设施，供水、供电均很方便。 2、配管 （1）泵管采用直径为125mm的A型无缝钢管，弯管为45.90度。 （2）软管装在输送管的最前端作为浇筑砼的工具。 3、布管要求 （1）混凝土泵管的布置，缩短管线长度，少用弯头和软管。输送管的铺设应保证施工安全，便于清洗、排除故障和装拆维修。 （2）布置泵管根据泵送压力来确定，新泵管及高压泵管，布置在泵送压力较大处。经常检查泵管有无龟裂、凹凸和弯折，接头是否严密，强度是否满足要求。 （3）倾斜向下配管时，顶部设排气阀；向上配管时底部水平段长度不小于18米。 （4）水平、向上或向下布管时，都应固定牢固，特别是在弯管部位。泵管固定不应与模板支架发生任何关系。

由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝士收缩产牛的温度应力，是大体积混凝土产生裂缝的主要原因。本文结合某高层建筑底板人体混凝土工程，通过科学准确计算水泥水化热绝热温升值、混凝土拌和温度、混凝土出机温度、混凝土内部实际温度、混凝土表面温度及混凝土内部与表丽温差，从而得出温度应力， 此基础匕提出了有效控制温度裂缝的养护措施，并通过实践证明取得了良好的效果，为今后的大体积混凝士施工积累了宝贵经验。

1、由于本工程地下室施工场地狭小，现场周边场地无法满足钢结构施工要求，为解满足钢结构堆放需要，拟对地下室顶板进行加固，以便于堆放钢结构构件并行走80t汽车吊、30～80t的构件运输车（含构件重量）。 15页，编制于2007年

本资料为某高层建筑地下室底板后浇带大样图，图纸包括：垂直通过梁做法图、混凝土墙后浇带大样图以及板上做法图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 考虑施工的搭接及在大体积砼的施工难度，该混凝土底板的浇筑施工计划以“后浇带”为分区区界，并考虑到混凝土（初凝→终凝）凝结时期及工序依次作业区段绑扎钢筋的时间需要，拟分为十六段次、分13次先后进行浇筑，底板砼浇筑计划时间59天，累计浇筑时间约340.5小时。 中心核心筒位置板厚2250mm。局部板厚为5000mm、6200mm。由于此处厚度特别大，核心筒混凝土分两次进行浇筑。第一次由核心筒底浇至-5.8m施工缝处，第二次由-5.8m施工缝处至核心筒面。水平施工缝采用钢板止水带，应确保位置准确，固定牢靠。因底板双层钢筋间距太大，绑扎底板面筋无处固定。故先制作Φ16钢筋支架，作为面筋的着力点，防止钢筋偏移或变形。钢筋支架纵横间距为2m。电梯井井壁预留钢筋，等底板混凝土浇筑后，再支模浇筑混凝土。

施工部署，混凝土浇筑，施工缝处理，安全与环保措施

工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角。

本工程地下室底板、外墙、顶板、屋面采用3mm+3mm SBS I改性沥青防水卷材施工；承压桩采用水泥基渗透结晶型防水涂膜、止水膨胀胶条、聚合物防水砂浆施工；室内采用JSA-101防水材料、高聚合物改性沥青涂膜、聚合物水泥防水涂膜等施工。

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超高层建筑机电工程普遍具有系统多且复杂的特点，简单来说，超高层建筑的机电工程一般粗略的分为以下几个大的系统：供热通风系统、采暖系统、防排烟系统、给排水系统、消防报警系统、强电系统、智能弱电系统等等。

高层钢结构建筑在国外已有110多年的历史，1883年最早一幢钢结构高层建筑在美国芝加哥拔地而起，到了二次世界大战后由于地价的上涨和人口的迅速增长，以及对高层及超高层建筑的结构体系的研究日趋完善、计算技术的发展和施工技术水平的不断提高，使高层和超高层建筑迅猛发展

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），地下一层至19层设有钢骨混凝土柱墙，顶层为直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层；地下室为3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本资料为郑州某某超高层项目地下室平面，含地下一层平面图、一层平面图、服务式公寓落客区、酒店员工巴士落客区等，欢迎设计师下载参考！

该工程地下室基坑支护方案原采用旋喷桩止水帷幕＋土钉墙。基坑南、北侧采用三重管旋喷桩止水帷幕，直径为φ1300，间距为1100，东西侧采用单重管旋喷桩止水帷幕，直径为φ600，间距为400。基坑四周止水帷幕已全部施工完毕，经有关单位通过抽芯检测，发现桩身局部松散不连续，认为现有的止水帷幕达不到止水挡土的效果。因此重新考虑该工程基坑的支护方案，以确保基坑土方开挖，人工挖孔桩及地下室施工的质量和安全及周围建（构）筑物的安全。

XX广场发展项目，地处济南市泉城路、榜棚街、黑虎泉西路与天地坛街所围地块内。地上八层，地下两层，总建筑面积255800平方米。地下室底板厚度为1.7米，拟浇筑混凝土体积为7.4万立方米左右，地下室底板混凝土强度等级C35S8，地下室外墙C40S8。单次混凝土最大浇筑量达6406立方米，大体积混凝土的质量控制，特别是裂缝防治，是施工难度之所在，也是工作的重点。

2.1、工程建筑概况： 本工程为*****发展大厦，主要功能为办公，地上层数为25层，建筑面积为23402.59㎡，地下层数为一层，地下室建筑面积为5072.9m2，建筑物总高度为96.2米。本工程的防火设计建筑分类为一类，地上建筑和地下建筑耐火等级均为一级，建筑设计使用年限为50年。 2.2、工程结构概况： 本工程±0.000相当于黄海高程36.30m，结构型式为：现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，框架抗震等级为三级，核心筒抗震等级为二级，工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，场地类别为II类，场地土类型为中硬场地土。 2.3、地下室结构概况： 本工程地下室层高5.52m，地基基础设计等级为甲级，基础持力层为（3）层和（4）层，（3）层fak=400Kpa,(4) 层fak=300Kpa，主楼区基础为钢筋混凝土梁筏基础，其余区域为独立基础，地下室基础、底板、梁和地下室顶板、梁砼强度等级为C35,墙柱砼强度等级为C40，地下室底板、外墙、水池侧壁及覆土处顶板采用防水混凝土（S6），设计要求混凝土内掺入微膨胀剂和适量的防裂纤维，其掺量应经试验确定。

施工难点，技术准备，施工缝处理，安全与环保措施

XX饭店扩建工程位于XX市新街口中心区西北角，XX饭店北侧，南至XX饭店北侧裙房，北至新华大厦，东至中山路，西于管家桥。项目建设规模为总建筑面积约为172423.7m2，其中地上主体塔楼57层，裙楼4层（局部5层），地下3层。 拟建工程共分为三期建设，一期工程为地下室和塔楼、二期工程为裙楼地下室和裙楼地上建筑、三期工程为东西两个地下连廊。 第二章 大体积混凝土概述 本工程大体积混凝土主要分布在一期工程塔楼底板部分，总面积约4300m2,底板混凝土最厚处厚度为9.60m，大部分厚度为3.30m，周围最薄处900mm；混凝土强度等级C40P10。混凝土总量约10000m3。 第三章 大体积混凝土的技术要求 防止混凝土水化热引起的温度差所产生的温度应力裂缝是大体积混凝土质量控制的重点和难点，我单位将围绕混凝土原材料选择、配合比及浇注方法优化、控制混凝土入模温度、测温、控温、养护等环节采取措施，确保塔楼底板大体积混凝土不出现有害裂缝为控制目标。 第四章 底板大体积混凝土施工准备 本工程处于XX市新街口中心繁华地段，管家桥一侧为居民区，延安路一侧为高档商务区。施工期间对大体积混凝土浇注组织的要求非常高，施工难度比较大，因此必须从混凝土输送泵、混凝土运输车的数量、进场运行路线、混凝土供货速度、振捣机具及混凝土浇注班组分工等方面需要做出细致而详细的安排，才能保证施工生产任务的顺利进行。

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多高的建筑就可以称为“超高层建筑”？在我国的建筑规范中并无明确的规定。在我国的（高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-2001年版）中，只规定了：10层及10层以上的居住建筑，或高度在24m以上的公共建筑，称之为“高至于对“超高层建筑”则无明确的界定…层民用建筑”。

绝对值得珍藏，国内，中东，日本，英国，美国，俄罗斯等世界各地的在建及要建高层建筑简介，建设部幕墙门窗专家组长龙文志介绍现代超高层建筑及幕墙,现代幕墙时装化，菱形结构旋转幕墙，建筑中的变形金刚。高层建筑节能技术发展要点。

随着我国经济和科学技术的发展，超高层建筑逐渐盛行。作为现代城市中的地标，超高层建筑已表现出非凡作用，成为国家、民族以及城市经济崛起的象征。我国的超高层建筑发展始于1990年，1990~2007年是超高层建筑的起步期，2008~2012年为超高层

本工程是集住宅、公寓式办公、商业、高级酒店、娱乐、餐饮、会所及车库为一体的综合性超高层建筑群。该项目一期工程主要包括R1、R2塔楼及裙楼工程，R1塔楼层数为48F+7F/-3F，总高度177.3m，R2塔楼层数为51F+7F/-2F，总高度186.3m；裙楼地上7F，地下2F(局部3F)，总建筑面积218333㎡；结构型式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础采用人工挖孔桩、筏板基础、独立基础、墙下条形基础，基础持力层为中风化岩层 为了确保工程质量，做好旁站监理工作，结合本工程特点，特制定旁站监理方案如下： 二、旁站监理依据 1、国务院《建设工程监理规范》及相关技术规范。 2、建设[2002]189号，“房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）”的通知。 3、“建设工程监理规范”（GB50319-2000）。 三、旁站监理工程范围和主要内容 1、地基与基础工程：土方回填、筏板基础、桩芯砼灌注、后浇带及其他结构砼、卷材防水层细部构造处理。 2、主体结构工程：梁柱节点钢筋隐蔽过程、砼浇筑、试件取样。 旁站监理要求 1、施工单位应在要求实施旁站监理的施工作业开始前8小时通知施工现场监理机构。 2、施工单位在进行旁站监理工程施工作业时，其单位工程专业技术管理人员、质检员应在施工现场。 3、应该进行而未进行旁站旁站监理或者进行了旁站监理但未按要求填写旁站记录的施工，不能进行后续施工作业。 4、虽然按要求进行了旁站监理，但所填签的旁站监理记录表不符合要求的，不能转入后续施工作业。 9页

两栋超高层建筑（1#楼、7#楼），两栋高层建筑（2#楼、5#楼），地下车库及商业基座。地下车库共地下4层；商业基座共6层；1#楼为超高层建筑，地上34层；7#楼为超高层建筑，地上33层；2#、5#楼地上30层。

本资料为超高层建筑基础设计与分析，上海中心大厦由122层塔楼和5层商业裙房组成，塔楼结构高度583m，建筑顶 高度632m。整个场地下设5层地下室，基础埋深约为30m。上部结构采用核心筒- 巨型框架结构，地下部分在核心筒和巨型框架之间有翼墙连接。

本资料为超高层建筑内爬塔吊拆除工法，word格式，共36页。适用于所有超高层内爬塔的拆除，拆除方便快捷、安全有效。