高尔夫路市政工程设计施工组织方案

富春江经济开发区高尔夫路拓宽市政工程位于富春江经济开发区高新技术产业园区，是一条园区主干道，也是富阳市总体规划中道路骨架的重要组成部分。规划道路红线宽度为45米。本次投标范围为：西起320国道，南接江滨东大道，全长6162.69米。

本工程投标是建设单位对我公司的信任。一旦我公司中标。则把该项目作为一项最大的中心任务来完成，我们将不惜一切代价，以人力、物力、财力全力以赴投入工程建设。

本工程质量要求高、路线长特点，根据本工程的工程量及现场情况分四个工区进行施工。三个施工段为：K0+000~K2+200；K2+200~K3+800；K3+800~K6+171.08。四个工区为桥梁工区；道路路基工区；道路路面工区；排水工区本工程主要采用机械化施工，平行流水作业法施工。

本工程质量要求高、路线长特点，根据本工程的工程量及现场情况分四个工区进行施工。三个施工段为：K0+000~K2+200：K2+200~K3+800；K3+800~K6+171.08。四个工区为桥梁工区；道路路基工区；道路路面工区；排水工区本工程主要采用机械化施工，平行流水作业法施工。

根据本工程的地理位置及工程场地特点的实际情况，进行了施工总体平面布置。项目经理部设在3K+300于高尔夫路的左侧，（具体见施工平面布置图片）进场道路可利用地方道路。

本工程质量要求高、路线长特点，根据本工程的工程量及现场情况分四个工区进行施工。三个施工段为：K0+000~K2+200：K2+200~K3+800；K3+800~K6+171.08。四个工区为桥梁工区；道路路基工区；道路路面工区；排水工区本工程主要采用机械化施工，平行流水作业法施工。

根据本工程特点及现场情况，施工前，安民告示，做好预先产交通组织秩序，施工中，材料、机械设备各施工段负责人临时调配施工，做好各就各位。加强交通安全，确保施工顺利，在整个过程中，做好安全防卫设施。

桥梁工程为老桥拼宽：上部结构采用25M后张法预应力砼空心板梁，桥梁下部结构：桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础，桥台采用柱式台身，基础均为钻孔灌注桩。

并经现场踏勘，澄青了疑问，本着真诚合作，优质服务的精神，在全面理解有关文件的基础上，对贵方招标所列的全部合同条款表示接受和承诺。

保证工程质量措施，施工进度及保证措施

本工程规划道路红线宽度为45米。西起320国道，南接江滨东大道，全长6162.69米。本次招标范围为道路、排水（雨水污水）、桥梁部份。

1、xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。

本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目技术负责人、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作。

本工程的结构特点决定了管理层人员的配备必须全面，且具有较高的专业素质，在组建本工程项目管理班子时，我公司在选派项目管理班子时，重点考虑施工管理、协调控制能力强以及曾施工过类似工程的人员出任。

某道路市政工程施工组织设计包含路位于福州市螺洲镇龙江村，是进入东方威尼斯的交通主动 脉。它的建设对带动周边地区经济，改善东方威尼斯建设环境具有重 要意义。道路周边基本拆迁完毕，地形平坦。此次投入兴建的起始桩 号 K0+000，终止桩号 K0+540。在 K0+300 处有一Φ1.25 米圆管涵； 在 K0+512.13 处有 10+13+10 米桥一座。修建总长 540 米等内容丰富可供网友下载参考

本工程选用高精度水准仪进行沉降观测，数据处理及分析选用常规的方法进行，并根据沉降的变化规律确定沉降观测的精度及周期。

本资料为市政工程某路施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

目前工地已建成办公室和宿舍，供水为深井，供电由甲方拉入施工用电，应能满足施工用水和用电需要。增建民工房、仓库等临时设施，以满足工程需要。

高尔夫球场建造施工组织方案.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。北京市是中国首都，是中国政冶、经济、文化中心。地理位置优越，交通便利，自然环境优美。 球场建设规模为国际标准18洞高尔夫球场。建成后的高尔夫球场地形地势起伏蜿蜒曲折，湖内绿水清波，景色宜人，将吸引众多高尔夫球友荟萃于此的。

本工程现浇砼全部采用自拌，拟在道路西侧设一台750、二台350搅拌机，作拌和站。并利用附近场地作材料堆场。混凝土运输采用机动翻斗车运输。

本工程由于施工面积大，施工时将整个区划分成三个小区进行施工，而在每个小区划分成四个施工段，分别是排水管道施工段、污水管道施工段、道路施工段、人行道施工段。

根据本工程项目特点和项目法施工的具体要求，组建精干高效的“xx市42号道路工程项目经理部”，承担本合同工程的施工。作为该工程驻现场的管理机构，全面组织实施本合同工程的施工管理，并与建设、设计、监理单位通力配合，搞好组织协调保障工作。项目经理部下设工程技术部、物资设备部、计划财务部、综合办公室共三部一室。项目部在单位范围内抽调有类似工程施工经验、年富力强和素质高的技术人员和管理人员组成，详细的组织机构见“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。

本工程采用沥青混凝土路面结构，面层为9cm细粒式改性沥青混合料(AC-20I)上面层。设计弯沉值Ls=0.34mm。基层为6%水泥稳定石屑层，应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中的规定要求。应采用重型击实标准，压实度应大于98%，混合料7天的无侧限抗压强度应达到3Mpa。水泥稳定石屑的塑性指数应小于17，有机质含量小于2%，硫酸盐<0.25%。

本工程安全目标为：“无工伤死亡事故，杜绝重伤事故、无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；”创建安全文明标准工地；轻伤负伤频率控制在5‰以下。

本工程由于工期非常紧，排水施工、管涵拟分为四个施工段，B线为一个施工段、E线为一个施工段，F线为一个施工段、G线为一个施工段；四个施工段同时进行施工。

市政工程施工组织方案范本 ,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本工程实行项目法管理。现场成立项目经理部，由市政叁级项目经理张其军直接负责整个项目施工具体事务的运作。项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作。在施工过程中，从技术方案选定、平面布置、进度计划、直至竣工都要全面、系统的考虑，不是简单的从自我的角度片面考虑。

大连某高尔夫球场施工组织设计

一、    球场地理、自然工程地质概况： (一). 地理位置和地形条件： 北京市是中国首都，是中国政冶、经济、文化中心。地理位置优越，交通便利，自然环境优美。 球场建设规模为国际标准18洞高尔夫球场。建成后的高尔夫球场地形地势起伏蜿蜒曲折，湖内绿水清波，景色宜人，将吸引众多高尔夫球友荟萃于此的。 (二). 气象状况： 北京气候宜人，年平均气温13.1℃，相对湿度45-78%，平均降水量431mm。无霜期221天，冬季最低气温-14.0℃，七月中旬最高气温41.3℃，全年平均风速2.5m/s。 （三）．土壤植被状况: 本球场土壤类型多为细沙壤土，但因设计师提高球场区整体地形，将要进大量客土才能满足要求。本球场原为园林苗圃基地，内有柏、槐、松、杨、柳、椿等多种树木，但多为小树，将在施工前按设计图要求进行移植。 (四).施工条件 目前工地已建成办公室和宿舍，供水为深井，供电由甲方拉入施工用电，应能满足施工用水和用电需要。增建民工房、仓库等临时设施，以满足工程需要。

北京市是中国首都，是中国政冶、经济、文化中心。地理位置优越，交通便利，自然环境优美。 球场建设规模为国际标准18洞高尔夫球场。建成后的高尔夫球场地形地势起伏蜿蜒曲折，湖内绿水清波，景色宜人，将吸引众多高尔夫球友荟萃于此的。

宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电。道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面 结构、主车道拓宽。

本资料为：某公园市政工程施工组织设计，可供参考。

1）道路工程：拟建主干路1条，支路1条，道路总长1184.10米，总用地面积36000.60平方米。 2）管网工程：随路铺设给水、中水、污水、雨水、燃气管网，安装管网配套设施。 3）交通设施工程、道路照明工程。 4）道路绿化工程。

（1）积极配合业主拆迁 1.配合抽调专职人员负责，并请公司拆迁部协助，积极配合业主的工作，力争尽早打开工作面。 2.划小施工区段，具备条件的地段立即投入施工。 3.由于特殊原因需要加强施工进度时，我们将在符合规范要求的情况下集中机械、人力，换用沙砾填筑，缩短工期。 （2）实施交通导流措施 （3）工程降水措施 1.进场后，对地下水位进行详细的调查和勘探，根据现场地质情况采用合理的降水施工方案，确定降水井的井型、深度、间距、分布位置。 2.施工过程中随时观测地下水位情况，并对施工方案作相应的调整，保证地下水位满足管线施工要求。 3.根据类似地区施工经验，初步确定采用管井降水为主，明排为辅的降水方案。 （4）新旧路基衔接措施 1.路基衔接新旧路基采用台阶搭接，并加强接缝部位碾压。 2.做好现况路基边边坡清理工作，保证新建匝道路基与原主路密实路基相接。 3.合理安排桥梁与路基施工顺序，确保路基施工有足够的作业面。 4.个别不宜压实部位采取级配砂砾回填，小型压路机碾压。 （5）桥梁施工安排 1.抓紧做好拆迁工作，尽快为桥梁桩基础施工创造工作面。 2.核实桩基与现况管线的位置，避免因与管线位置冲突而导致工期延误的现象发生。

.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m