[福建]施工监理质量安全控制工作标准(99页)

菜户营站位于菜户营桥南侧、京九铁路西侧、六号温泉东侧（原嘉年华会馆）、金泰苑小区北侧绿化地内，呈东西向布置。菜户营车站结构南距金泰苑小区最小距离约为27m，西侧距离六号温泉18.6m，东侧距离京九铁路约为69m，北侧距离菜户营桥约27.6m。

内容包含装配式混凝土结构施工质量控制要点，装配式建筑施工安全控制要点等；

内容简介 本工程工程施工环境较差，水上作业多、工期要求紧、防台度汛任务艰巨。要保证按期完成工程任务，就要审定合理的施工方案以及施工计划安排；由于在海上作业，安全是第一要素，对于每天的潮位变化和防台度汛问题应予以格外的关注，监理工作的第一任务就是对安全生产的监管。 本工程环境监理工作任务确定为对施工期各项环境保护措施完成情况与施工承包合同中环保条款的履行情况及环境状况进行全面检查、调查；对完工后环境恢复状况进行检查，对遗留和潜在的环境问题处理进行现场监督执行；对施工期的环境监理工作进行总结，并编写环境监理报告。 …… 2、人员安全 ⑴海上施工、水下施工 在海上施工的施工人员、施工技术管理人员除必须正确使用安全帽外，还必须按照要求穿救生衣，水下作业人员必须使用安全绳。水下作业人员下水后，要有专人看护，观测安全绳、输氧导管的完好情况。 ⑵高空作业 高空作业施工人员要正确使用安全帽、安全带，临边地区还要设置安全网，以保证施工人员的人身安全。 ⑶临边防护 在基坑临边、高空临边设置安全栏杆、安全网、安全警示标志，防止人员、物件发生坠落。 ⑷防寒防暑 冬防寒、夏防暑，常备防寒防暑用品。冬天施工，施工现场风大、气温低，要采取必要的防寒措施，最好配备风镜、口罩、棉衣、棉帽等防护用品。夏天施工，日照时间长、气温高，宜配备必要的防暑降温药品如十滴水、仁丹等。 ⑸防台度汛 对施工人员进行全员动员，实行全额登记备案。进入台汛季节，安排专人关注台风讯息并做好记录。制订防台度汛专项预案。项目部要进行防台度汛演练，加强施工人员自我保护意识。施工、监理、业主实行台风讯息资源共享。台汛期间，施工、监理实行全天24小时值班，保持通讯的畅通，主要管理人员不得请假。随时保证交通工具的完好，需要撤离时，保证人员和工程资料的完全撤离。 …… 4、环境保护 ⑴工程污水处理与排放控制 本工程所产生的工程污水主要为砂石冲洗后污水、混凝土搅拌站清洗污水、混凝土养护排放水等。 施工单位应在施工现场建造工程污水处理池，将工程施工过程中产生的污水先排放到污水处理池里，然后再通过水沟排往附近水域。 ⑵工程废气排放控制 本工程施工过程中有比较多的大型运输或者其他燃油机械，所产生的工程废气还有施工粉尘。本工程的施工粉尘主要集中在施工区域。但是，本工程所处区域远离居民区、学校、医院或大型公共活动场所，只会对施工场所的办公生活区域造成污染。

工长、施工员、工程项目负责人（承包人）应组织实施安全技术措施，进行安全技术交底

内容简介 1、人工挖孔桩安全事故类型 根据工程施工的经验，分析出人工挖孔桩的安全事故主要有以下几种类型： （1） 人、坠物落掉入桩孔造成事故。 （2） 孔内有害气体含量超标造成事故。 （3） 触电事故。 （4） 塌孔造成事故。 2、人工挖孔桩安全措施 人工挖孔灌注砼桩采用人工挖土成孔，灌注砼浇捣成桩；在人工挖孔桩的底部扩大直径，称为人工挖孔扩底桩。这类桩由于其受力性能可靠，不需大型机具设备，施工操作工艺简单，可直接检查桩底岩土层情况，单桩承载力高，无环境污染，故在各地应用较为普遍。人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全性较差。下面根据本人的工程实践，试述人工挖孔桩施工中的常见安全事故及各种安全技术措施。 3、安全技术控制措施 根据以上易发的事故类型，我们分别制定相应的安全技术措施，确保挖孔桩施工的安全。

内容简介 五、接地与接零保护系统 1．本工程施工现场比较长，用电设备较多，用电量大。为防止在TN-C三相四线接零保护情况下由于共用中性线而使中性线带电，造成触电事故而采用TN-S三相五线接零保护。 2．N – S三相五线接零保护架设要求 (1) 保护零线严禁通过任何开关或熔断器。 (2) 保护零线作为接零保护的专用线，必须独用，不能他用，电缆要用五芯电缆。 (3) 保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱中防止经过铁质箱体形成电气连接。 (4) 保护零线的截面积应不小于工作零线的截面积，同时必须满足机械强度的要求。 (5) 保护零线的统一标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其作负荷线用。 (6) 重复接地必须在保护零线上。工作零线不能加重复接地（因工作零线加了重复接地，漏电保护器就无法使用）。 (7) 保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处及末端做重复接地，配电线路越长，重复接地的作用越明显，为了接地电阻更小，可适当多打接地桩重复接地。 七、 配电箱与开关箱 1．本工程临时用电采用TN–S 三相五线三级配电两极保护。三级配电指总配电箱、分配电箱、开关箱，动力配电与照明配电分别设置。两极保护指分配电箱和开关箱，均必须经漏电保护开关保护。 2．配电箱的材质和安置要求 (1) 配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于1.5mm。 (2) 固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离大于1.3m，小于1.5m;移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m。 (3) 分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

内容简介 (7) 在施工策划时，对总平面布置设计和实施应有专项安全技术措施。 ①生活、办公、生产设施的布置设计应有结构设计的专项技术措施，至少包括临时设施的地基存在力、结构稳定性的受力检算、消防设施类型及位置的设计、房屋间距及楼层设计、特殊房屋设计（如火工品库、乙炔库、氧气库、配电房等）、给水管路、临时电力线路（动力、照明）设计、临时道路设计（包括排水系统、防溜滑措施、边坡稳定措施、会车道设置、标志设置等）、搅拌站设计（包括地基存在力、安装技术措施、使用维修的安全技术措施等）、砂石料生产系统设计。 ② 生活、办公、生产设施要有规避自然灾害风险的专项技术措施，至少包括防洪、泥石流、防坍塌、台风、防火、防高温、防冻、防煤气中毒、防雷击、道路防溜、道口防护等。 …… ① 针对项目施工的特点找出危险点、源和重要控制环节； ② 明确作业方法的流程及操作要领； ③ 人员、机具装备配备、保证安全的措施； ④ 工业卫生、环境条件、文明施工标准； ⑤ 出现危险及紧急情况的针对性预防措施，用程序直观地表示出来。 ⑥ 作业过程中需变更措施和方案，必须由原编审人员同意，并有书面签证。 (13)施工现场道路、电气线路、材料堆放、临时和附属设施等的平面布置，都要符合安全、卫生、防火要求，并要加强管理，做到安全生产和文明生产。

【简介】 本资料为道路设施维护工程监理安全控制，Word格式，共73页

【简介】 本资料为[中关]建筑工程监理安全控制，Word格式，共43页 目录 1前 言 2安全监理的工作依据 3工程概况 4安全监理的工作方针 5安全监理的组织体系 6安全监理的组织原则 7安全监理的工作制度

海堤加固工程监理年度安全控制计划，内容包括： 一、安全生产管理控制目标计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 ...... word格式，可供参考。

【简介】 本资料为建设工程重大危险源监理安全控制，Word格式，共23页 目 录 一 总则 二 安全监理工作方针和目标 三 安全监理工作主要内容 四 安全监理工作职责 五 安全监理工作制度 六 安全监理工作资料管理 七 安全监理及生产安全事故应急预案

本资料为大厦钢结构吊装施工安全控制，PPT格式，34页 内容摘要： 上下攀爬的爬梯和吊笼均配备自锁器和安全绳；临时作业平台均考虑防松脱、垮塌措施；自制爬梯及操作吊笼必须按照《自制工器具管理规定》监制，安装完成必须获得多方验收、挂牌后方可使用；一切安全相关设备和设施均需定期检查和维护；孔洞封堵严实，并作必要的标识。 ...... 目录： 1 相关事件安全经验反馈 2 钢结构施工风险分析及对策 3 起重吊装安全控制 4 安全管理及技术措施探讨 5 其他安全管理及事项

建筑施工电梯在检测单位检测合格正常投入使用后，梯笼向上运行都会有上限位，上极限这两道安全保护装置。上限位是靠装在电梯标准节上的上限位挡板发生动作，可以直接断开上升接触器线圈的控制电源。上极限是靠装在电梯标准节上的上极限挡板发生动 作，可以直接断开总电源。但是电梯在安装加节或是拆卸时,上限位与上极限这两个挡板要拆掉。这是电梯厂家在说明书中的规定，也是我们在作电梯安装或拆卸方案时要求操作者这样做的，不然安拆作业难以完成

摘要,经过文章阅读总结出前辈的经验编制的文档.内容有不足的地方请大家谅解.

【简介】 本资料为公路施工作业安全控制区域布置办法，Word格式，共57页

本资料为现浇混凝土结构工程的安全控制，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

工程质量、进度、成本被称为工程项目三大控制目标，是工程项目在建设各阶段的主要工作内容。

【简介】 本资料为桥梁下部结构施工监理安全控制检查表，Word格式，共12页

施工现场的安全生产及文明施工是保障工程施工能否顺利进行的前提，因此，监理人员在做好三控、两管、一协调的同时，还要做好现场安全及文明施工的管理工作。 ① 协调业主成立由各施工单位相关领导和其他有关单位代表组成的安全、文明管理小组，制定施工现场安全生产、文明施工奖罚措施，管理小组定期对施工现场的安全生产及文明施工进行检查，把检查结果形成简报，并把奖罚措施落到实处。确保工地安全、文明双达标，争创标化管理样板工地。

主要内容： 一．施工安全监理工作要点 l、施工准备阶段安全监理工作要点 安全监理人员在工程开工前应对项目合同文件进行全面了解和熟悉，了解现场的环境、人为障碍等因素、以便及早提出防范措施。为了使工程顺利有序进行，可在第一次工地会议上，使项目参建各方了解安全监理工作的内容和要求。 （1）审查施工单位编制的《施工组织设计》中的安全技术措施，深基坑、临时用电、大型机械、井架、脚手架等安全技术措施均要求单独编制专项安全技术措施方案。审查施工组织设计经施工单位各职能部门会签，技术负责人审批，企业盖章等手续是否齐全； （2）审查施工单位提供的特种作业人员名册，包括安全员、电工、电焊工、架子工、塔式起重机、施工升降机驾驶员、起重指挥、井架搭拆工； (3)对进场的大型施工机械(如起重机械、垂直运输机械、施工升降机等)要求旋工单位按施工组织设计组织施工，并有相关验收手续； (4)安全监理人员应根据施工合同及建设方与总包方签订安全生产协议要求施工单位书面明确安全管理机构和责任人员； (5)安全监理人员督促检查总包单位在进场前向分包单位书面作好安全生产总交底工作，并保存相关交底记录； (6)安全监理人员应检查现场围挡封闭情况，督促施工单位按要求设置围挡高度，并选用合适围挡砌筑材料： (7)安全监理人员开工前应督促总包单位根据建设方提供地下管线资料，摸清管线位置、走向，采取相应安全保护措施，并核实保护措施落实情况； (8)安全监理人员应对施工中新材料、新技术运用进行必要的了解和调查，以求及时发现存在的安全隐患。 2、基础施工阶段安全监理工作要点 （1）桩基施工时应审查桩基施工承包合同、队伍资质情况、掌握承发包安全协议书中安全内容。审核桩基施工方案内涉及到操作安全规定的内容； (2)基坑施工时应检查总包单位按基坑施工方案实施的具体情况。当基坑深度超过5米时，要求施工单位事前编制施工方案并严格尊照执行，需落实监护责任人，在深基坑(沟槽)施工中实施过程安全监控； (3)要求小型机械安全防护装置齐全、完好情况，要求符合上岗条件机械操作人员严格按照机械安全操作规程操作； (4)督促施工单位临时用电必须执行三级配电二级漏电保护的安全施工要求，即：总配电箱以下设置分配电箱，分配电箱以下设置开关箱，开关箱以下连接用电设备。

为加强我省装配式建筑施工质量安全控制，湖北省建设工程质量安全监督总站组织相关专家，在认真调查研究、充分总结经验并广泛征求意见的基础上编制了本要点。

主要内容： 第一章 安全控制的特点 众所周知，建筑生产的特点是产品固定、人员流动，而且多为露天、高处作业，施工环境和作业条件较差，不安全因素随着工程形象进度的变而化不断变化，且规律性差、隐患多。因此，安全控制有如下特点： 一、责任重大 安全生产、安全控制，直接关系到人命关天、国家财产安全，是任何工作重中之重，任何疏漏和麻痹都会产生严重后果，可谓责任重于泰山。 二、变化大、规律性差、时间长， 各施工阶段都有其安全生产要求，从开工到竣工都涉及到安全问题，各不同分项工程都注意不同生产安全要求和特点，变化大。 三、涉及各个专业 各项施工均有安全生产要求标准和规程，故而要求监理人员专业 知识广泛而有深度，熟悉安全规范、标准和规程。 四、人为因素、客观因素并存 人的不安定因素、不安全行为是产生安全事故的主要原因，但客观的生产条件、设备、环境也与安全密不可分，因而要“两手都要硬”。 五、负效益性 安全生产、安全控制一般不能用正效益反映，而出现事故后，负效益才可量化，因而往往不被企业管理者所重视。 第二章 安全控制的依据 在建筑施工现场，安全控制的依据可归纳为：“一个条例”、“两部法律”、“三大规程”和“五项规定”及其他。 1．“一个条例”：“建设工程质量管理条例” 2．“两部法律”：“中华人民共和国建筑法” “中华人民共和国劳动法” 3．“三大规程”：“工厂安全卫生规程” “建筑安装安全技术规程” “企业职工伤亡事故报告和处理规定“ 4．“五项规定”：①安全生产责任制。 ②安全技术措施计划。 ③安全生产教育。 ④安全生产检查。 ⑤伤亡事故调查处理。

【简介】 本资料为城市道路工程监理安全控制要点，Word格式，共17页

【简介】 本资料为[江苏]建筑工程监理安全控制要点，Word格式，共29页

挂篮施工又称为悬臂浇筑施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重系统，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的各项作业，完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国铁路运输量的增大，要求铁路的运输能力随之增加，这就要求我们对既有铁路线路进行改造，对此人们往往采取增大既有铁路线路曲线半径以此提高火车行车速度。然而在曲线改造地段往往面临很多临近既有线施工的安全问题，其中面临的一个首要问题是，如何在不影响既有线行车、设备及人员安全的前提下进行紧邻既有线深路堑爆破施工。 而深堑爆破存在着极大的安全风险，稍有不慎就有“砸点”，中断列车行车影响既有线行车安全的可能，因此对于我们进行控制爆破施工提出了更高的要求。本文着重介绍既有线爆破安全控制的施工方法及管理办法。

孔位准确性是安全的基石。桩基工程，第一步是对孔位的测量与定位，第二步是实地操作挖井口埋设护筒，第三步是安装钻机就位，第四步即是开始钻孔。四步中存在安全隐患的关键就是在测量与定位过程中的偏差。尽量将熟悉的技术熟练的运用于实际操作中，安全隐患的第一步将无机可乘。

安全与质量是企业的主题，在现场施工过程中，质量可以导致安全事故，安全亦可引发质量事故。“安全第一，预防为主”，不断建立健全安全生产自控制度和措施，在确保安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益的目标;切实加强工程质量管理，提高工程质量水平，保证建设工程质量，为了今后更好地搞好施工安全和工程质量工作。

玻璃幕墙是建筑的外围护结构，那就应该满足建筑的使用要求，给人们创造一舒适的生活和工作环境。其最基本的性能是具有一定的对外界风荷载、地震和温度作用以及自身重量等的承载能力;对外界物质耐冲击的能力;还应具有一定的防止空气渗透和雨水渗漏的性能。至于保温、隔声等性能应以工程拟建环境的要求采取相应的措施来保证。目前，有关标准和规范未制订，暂参考玻璃幕墙有关性能执行。

本文档为施工阶段质量控制监理工作流程。内容有监理工作流程。内容详尽，可供参考。

为加强我省装配式建筑施工质量安全控制，湖北省建设工程质量安全监督总站组织相关专家，在认真调查研究、充分总结经验并广泛征求意见的基础上编制了本要点。 本要点共分5章。主要内容为：1.总则；2.基本规定；3.装配式混凝土结构施工质量控制要点；4.装配式钢结构施工质量控制要点；5.装配式建筑施工安全控制要点。 本要点主要参编单位：中建三局第一建设工程有限责任公司、中建钢构有限公司、美好建筑装配科技有限公司。

内容简介 一、高空作业的基本要求 1、高空作业必须划出禁区，并设置围栏，挂牌示警，禁止行人、闲人误入。 2、从事高空作业人员必须定期进行体检，患有心脏病、贫血病、癫痫病和其他不适合高处作业的人员，均不得从事高空作业。 3、用于高空作业的梯子、升降架、吊盘、脚手架、索具、吊具等，必须按规定搭设或安装，使用的材料必须符合要求，禁止使用不合格的材料。 二、高空作业的具体措施 1、临边作业 在施工现场，当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或虽有围护设施但其高度低于80㎝时，这一类作业称为临边作业。例如沟、坑、槽边，深基础周边，楼层周边，屋面周围等处都属临边作业。 （1）临边作业的防护。临边作业的安全防护，主要为设置防护栏杆，并有其他防护措施，大致可分为以下三类。 ① 设置防护栏杆。基坑周边，无外脚手架的楼面与屋面周边，尚未安装栏杆或栏板的料台、挑平台周边，井架，施工用电梯、外脚手架和通向建筑物的通道的两侧边等处，均应设置防护栏杆。 ② 架设安全网高度。超过3.2m的楼层周边，以及首层墙高度超过3.2m时的二层楼面周边,当无外脚手架时,必须在外周边沿架设一道安全平网。 三、常用安全用具。 常用安全用具，有安全帽、安全带、安全绳、安全网等。安全用具应有鉴定合格证书，否则不准采购和使用。 安全用具，严禁作其他工具使用，并注意保管，安全带、安全帽应放在空气流通、干燥处，以免受潮。 1、 安全网 （1）新网必须有产品质量检验合格证，使用旧网必须有允许使用的证明书或合格的检验记录。 （2）多张网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，并用连接绳将相邻两张网连接。边接绳强度不得低于网绳强度。 （3）网的负载高度一般不超过6m，最大不超过10m，并必须附加钢丝绳缓冲安全措施。 （4）要保证安全网受力均匀，并经常清理网上的落物。 （5）安全网安装后，必须设专人检查验收，确认合格并签字后 ……

1.1.1建立安全生产责任制。 1.1.2有各工种安全技术操作规程。 1.1.3配备专职安全员。 1.1.4制定安全生产资金保障制度。 1.1.5编制安全资金使用计划并按计划实施。 1.1.6制定伤亡控制、安全达标、文明施工等管理目标。 1.1.7进行安全责任目标分解的。

工程名称：山西XX有限公司铁路专用线工程 工程地点：山西省XX市 施工范围： DK0+000～DK9+460 SDK0+000～SDK2+077.62 开工日期：2013年2月20日 竣工日期：2015年3月15日 本工程合同总价为 46000 万元，包括线路、站场、路基、轨道、桥涵、地质、电气化、车辆、给排水、通信、信号、电力、房屋建筑、暖通等工程，合同工期为24个月，工程将于2015年3月份完工。

为了认真贯彻执行《建设工程安全生产管理》条例、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程监理规范》，保障人民群众生命和财产的安全，落实公司程序文件的要求，特制定安全监理实施细则。

内容简介 1隧道开挖 隧道开挖采用光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖采用正台阶法开挖，采用人工风钻钻眼，风镐配合松动爆破开挖。Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面开挖，在简易台架上人工风钻钻眼。出碴采用无轨运输方式运输，即采用侧翻装载机配合自卸汽车装运施工。 2 初期支护 对于Ⅱ、Ⅲ类围岩由工字钢拱架（或钢筋格栅）、径向锚杆、钢筋网及喷射砼组成初期支护体系。对于Ⅳ、Ⅴ类围岩由径向锚杆、钢筋网及喷射砼（或钢纤维喷射砼）组成初期支护体系。钢拱架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。 3 超前支护 本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前自进式注浆锚杆、超前小导管加固注浆和超前锚杆。 (1)超前长管棚：位于两端洞口，通过注浆提高围岩自身承载能力，管棚钢管采用Φ108x6mm热扎无缝钢管，环向间距40～50cm。 (2)超前自进式注浆锚杆：位于地质较好的洞口辅助进洞措施及溶洞极发育Ⅰ类围岩地段，锚杆型号R32，环向间距约40～50cm。 (3)超前小导管：位于Ⅱ类围岩地下水发育地段，小导管采用外径42mm，长350cm的热扎无缝钢管，环向间距约40～50cm。 (4)超前锚杆：位于隧道中间的Ⅲ类围岩地段，锚杆采用直径22mm，长350cm的20MnSiΦ22钢筋，环向间距约40～50cm。 4 洞身衬砌 本隧道衬砌结构按照施工方法和作用在支护上荷载的差异，分为明洞衬砌、浅埋段（包括浅埋偏压）复合式衬砌和深埋段复合式衬砌。二次衬砌施作的合理时间应根据施工监测数据确定。 本隧道衬砌采用穿行式液压自行衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度12m。在隧道进出口各设置一座砼搅拌站拌制混凝土，砼输送车运输砼，砼输送泵送混凝土入模。 5 施工通风及降尘 (1)隧道通风：进出口均采用压入式通风，压入式通风可采用多机串联方式进行。在隧道进、出口处，各建高压风站一座，各安装2～3台20m3/min电动空压机，进出口各配备轴流式通风机2～4台，供应隧道施工通风。

内容简介 施工安全技术措施 1）、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检 验和销毁等工作。 2）、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。 3）、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 4）、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 5）、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。

本资料为高速公路工程监理安全控制措施，word格式，共29页。