本资料为向莆铁路监理培训讲义。 目录: 施工准备阶段的监理工作 熟悉设计文件及现场核对 审批施工组织设计(施工方案) 检查施工单位工地试验室 进场材料、半成品、构配件和设备的检查
向莆铁路监理培训讲义-图一
向莆铁路监理培训讲义-图二
向莆铁路监理培训讲义-图三
向莆铁路监理培训讲义-图四
向莆铁路监理培训讲义-图五
一、工程概况 XX双线特大桥全长3826.59m,中心里程D2KXXX,位于平曲线和直线上,上部构造为跨径24、32m预应力混凝土T梁和40+64+40、32+48+32、40+2×64+40、40+64+40现浇连续箱梁,下部构造为T形空心桥台及矩形实体桥墩,矩形承台和钻孔灌注桩基础。
总体施工方案: 第一,系统做好超前地质预报工作,重点准确探明两侧土石交界面及风化深槽位置及走向;第二,做好全断面帷幕注浆预加固工作;第三,采用短台阶工法法开挖通过,支护适当加强,严格遵守 “管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”方针施工;第四,做好应急抢险救援预案工作。 考虑到断层特殊的岩土水文地质,施工期间主要是防止其坍塌和突涌水。施工中拟采取先全断面帷幕注浆预加固后开挖的施工方案,即预注浆27m,开挖25m,再重复进行注浆开挖的施工方式,直至通过断层,二次衬砌施做时机根据监测情况适时紧跟。开挖以人工进行弱爆破为主,严防对围岩产生大的扰动。开挖过程中严格按设计要求做好超前注浆加固。