某工程通用桥式起重机安装组织设计施工方案

某车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。

桥式起重机-平面，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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本文档为桥式起重机安装工程质量评估报告。内容有质量评估报告。内容详尽，可供参考。

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本资料为门式与桥式起重机安全操作规程，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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设计内容：电动葫芦单梁桥式起重机 二次图、电动葫芦单梁 桥式起重机等设计图纸。

a．对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。 b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 2工作中 a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 ①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 ②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警； ③起重机行驶接近跨内另一起重机时。 ④吊运重物接近人员时。 c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 f．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 g．严格执行“十不吊”的制度： ①指挥信号不明或乱指挥不吊； ②超过额定起重量时不吊； ③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑦歪拉斜挂不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊； ⑩带棱角块口物件、未垫好不吊； h．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。 3工作后 a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。 b．进行日常维护保养。 c． 做好交接班工作。 4单梁桥式起重机操作规程

全套图纸非常全，包含电气主回路，二次电气回路，及保护回路等，需要的朋友留个联系方式以后互相交流探讨

武钢新建冷轧镀锡板生产线项目行车设备是由武钢重工集团冶金重工有限公司设计的，我单位负责施工的为图号为CES51.2-1中所示的12#、13#、14#、15#、16#、19#、20#吊车，共7台桥式起重机。其中30米退火机组跨3台为12#、13#、14#吊车，20米镀锡前库——连续电镀锡跨2台为15#、16#，20米准备机组前库2台为19#、20#。

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主要涉及10吨起重机电气原理图设计，仅供参考使用。

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车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。见下表。

铸造桥式起重机，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

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本资料为设备控制器_车间桥式起重机电路图，内含车间桥式起重机电路图两张，图纸设计详尽，仅供参考学习

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本图为东胜热电桥式起重机改造图纸，包括起升控制部分，大车运行部分跟小车运行部分。图纸35张。配电柜主回路、副起升回路、控制回路、端子表、柜体及布置图；主起升主回路、控制回路、端子表、柜体及布置图，施工接线图、照明电气原理图等。

本图纸为电动吊钩桥式起重机cad图（含技术要求），内容包括：电动吊钩桥式起重机cad图等内容，内容详实，可供参考。

轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。