我公司承担尾水5#、6#尾水洞、尾水平台、阻尼井、主厂房?45m高程以下的支护工程。锚杆支护主要采用精轧螺纹钢砂浆锚杆和普通砂浆锚杆,部分采用端头锚固型锚杆。按锚杆直径分为φ32、φ25、φ22三种,其中φ32砂浆锚杆长度12m、9m、7m,φ25砂浆锚杆长度为6m、4.5m,φ22砂浆锚杆长度3m。
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。