2015年度鸡西万达项目机电专业施工策划书

XXX酒店项目2012年已进入工程收尾阶段，为了加快施工进程，公司对XXX酒店项目的管理体系进行改革，即对施工项目统一管理，在质量、进度方面统一监控，社会关系统一协调，后勤供应统一保障。项目计划于2013年交付使用，为了完成这个总目标，XXX酒店项目部在各级领导的带领下，与其它部门携手努力，取得了一些成绩，不论从工程的进度、质量、安全上都能满足要求

乌鲁木齐万达广场分三个地块，共计18栋建筑。其中1号地块由大商业中心（高26.1m）、2栋27层公寓楼（16、18#楼，高100m）、1栋25层公寓楼（17#楼，高91.2m）和5栋33层住宅楼（1~5#楼，高97.14m）组成，2号地块由4层裙房（高26.5m）、1栋17层五星级酒店（15#楼，高88m）、1栋38层甲级写字楼（14#楼，高150m）和3栋33层住宅楼（6~8#楼，高97.14m）组成，3号地块由2栋25层甲级写字楼（12~13#楼，高100m）和3栋33层住宅楼（9~11#楼，高97.14m）组成。

本工程位于广州南沙万达广场北侧,呈东西走向,西起于海滨路,与现 状海滨路T型交叉,东止于环市大道中,与现状环市大道中呈T型交叉,道 路南侧紧邻南沙万达广场,本项目为南沙万达广场的配套道路。 本项目为新建的市政道路,道路等级为城市支路,全长377.498m,规划 红线宽度15m,双向2车道,设计车速30km/h。施工内容包括道路工程、排 水工程、管线综合平衡工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程。

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在项目开发前期及当今市场环境下，实现“现金流”远远比实现利润重要； 平均每月销售不少于4个亿，每月销售约7万㎡； 每月成交不低于约800套，每天不低于30套； 每月到访不少于4000人次 09年是我们真正面对市场攻坚的一年。 如今市场环境下，现金流远远大于对利益的追求。 工程节点是营销成功的保障。 有效的营销组织和推货顺序是完成工作的关键。 我们应真正认识到，产品销售特点将是—— 高层产品是重点 叠拼产品是难点 组院产品是亮点 企业会所是焦点

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该资料为 机电安装项目专业承包合同条款（带报价） ，pdf文件，436页。 主要内容为机电安装项目专业承包合同条款（带报价），新建机电工程： 1. 新增发酵罐区管道系统?2. 新增温度监视系统 3. 新增辅助设施 4. 新增系统改造 5. 现有供水管道改造。 内容含有： 1． 合同主文 2． 合同条款 3． 通用条款 4． 施工范围描述 5． 图纸及技术要求文 6． 业主指定品牌清单 7． 报价详细清单 8． 标书修改说明 9． 技术标书 10． 保密协议 11． 外来施工人员管理规定 12． 承包商安全协议 13． 反对商业贿赂协议书 14．供应商指导原则 机电扩建项目专业承包合同条款（带报价） 管道采购要求 机电安装系统询价单 直接费用合计 管道工程询价单 有关建筑材料使用的要求

本资料为:广东万达广场施工组织设计暖通专业，现场预制的预制品，如排水预制盖板等，均应在监理的监控下进行，并能提供完整的过程资料。其质量检测和等级评定均须委托有相关资质的检测部门进行，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

坚持实事求是的原则：在制定施工方案中，根据我公司的施工能力，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保快速、高效、优质完成本标段全部施工任务。

本工程位于广州南沙万达广场北侧，呈东西走向，西起于海滨路，与现状海滨路T型交叉，东止于环市大道中，与现状环市大道中呈T型交叉，道路南侧紧邻南沙万达广场，本项目为南沙万达广场的配套道路。 本项目为新建的市政道路，道路等级为城市支路，全长377.498m，规划红线宽度15m，双向2车道，设计车速30km/h。施工内容包括道路工程、排水工程、管线综合平衡工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程。 1.4.1、拟建道路沿线现状描述 ①本工程拟建场地位于广州市南沙区，位于珠三角腹地，人口稠密、经济发达、交通便利、河网密布、田地肥沃。其地貌为珠江三角洲冲积平原前缘（近海）地段。 ②道路实施范围原本为鱼塘，现状为万达广场施工临时用地。道路实施范围内场地已完成清表，并设置了水泥砼施工便道，建筑板房等。但道路范围内未做软基处理。 1.4.2、周边交通建设情况 ①周边道路 周边已建城市主干道多为6-8车道，主要包括双山大道、环市大道中等。周边已建城市次干道多为4-6车道，主要包括海滨路等。周边城市支路多为2车道，包括金岭一横路等。海滨路红线宽度40m，双向4车道，为城市次干路。环市大道中红线宽度60m，双向6车道，为城市主干道。 ②轨道交通 轨道交通四号线北起海珠区万胜围，与地铁二号线相接，南至南沙区金州，于2005年通车。四号线在南沙区共设置4个车站，分别为黄阁汽车城站、黄阁站、蕉门站、金州站。 1.4.3、气象及水文概况 南沙地区属于南亚热带季风性海洋气候，地处北回归线以南，温暖、多雨、湿润，夏长冬短，夏季时段超过六个月。四季气候可概况为，夏无酷热，冬无严寒，春季阴雨，秋高气爽。具有雨量充沛、光照充足、雨热同期的特点。南沙年平均气温21.8℃。年平均雨量1635毫米。年平均相对湿度为79%，年平均风速为2.2米/秒。夏半年盛吹偏东南风，冬半年多吹偏北风，全年大风日数少。夏秋季平均每年约有3-4个、最多有6个热带气旋影响我区；冬季会受强冷空气影响，平均每年约有1-2次强冷空气影响，极端最低气温0.7℃。年平均日照时数1807.6小时。 场区地貌主要属珠江三角洲冲积平原，是地表水和地下水的径流排泄区。场区地下水类型主要为上层滞水、孔隙承压水及基岩孔隙裂隙水。 1.4.4、场地地质概况 根据地质钻孔资料，本工程拟建场地的地质情况如下: 1）岩土层结构及其特征 勘察深度范围内揭露的地层主要有第四系人工堆积成因（Qml）的杂填土、海陆交互沉积成因（Qmc）的淤泥、粉细砂；下伏基岩未揭露。钻孔揭露的土（岩）层按其成因及工程特性由上而下综合描述如下： a)杂填土：人工填土层主要为杂填土。本层在完成的4个钻孔中均有揭露，整个场地均有分布。多层灰褐、棕红、灰白、深灰色等，组成物主要以岩块、碎石、粘性土及水泥混合土为主，含碎砖、砂土、碎砼块等建筑垃圾，局部硬物质含量约占45%~90%。填土层整体结构松散，土质不均匀，松散为主，局部稍压实，其中表层30-40cm为现场施工便道所填筑的水泥混凝土路面。该层层面标高5.69~7.43m，层厚1.4~3.1m，平均层厚2.65m。 b)淤泥：深灰、灰黑色，以粘粒为主，局部夹粉细砂薄层及腐木，有腥臭味，含较多有机质，含量在15.3~16.6%之间。饱和，流塑，局部为淤泥质土，高压缩性。本层在完成的4个钻孔中均有揭露，整个场地均有分布，其中DLZK2号钻孔中间夹<2-2>层，呈2层分布。本次勘察揭示深度范围内均未揭穿该层，该层层面标高-16.49~6.03m，层面埋深1.4~22.3m，揭露层厚3~23.9m。 c)粉细砂：本层仅在DLZK2号钻孔中有揭露，深灰色，成分以石英为主，含较多淤泥及中砂，饱和，松散。本层仅在DLZK2号钻孔中有揭露，位于两层淤泥之间。该层层面标高-13.99m，层面埋深19.8m，厚度2.5m。 d)饱和砂土液化判别 根据钻探资料揭示，砂土层面埋深19.8m，仅局部分布，厚度不大，可认为场地20m范围内没有可液化砂土或粉土存在，可不考虑砂土液化影响。 2）场地水文地质条件 拟建工程位于珠江三角洲冲积平原前缘（近海）地段，河网密布，地表水系发育，场地地形较为平坦，局部稍有起伏。根据现场勘查情况，钻孔地下水稳定水位埋深在0.6~1.2m之间，水位变化幅度1~3m。 在钻孔深度范围内，本场地地下水类型主要为孔隙水（潜水或微承压）。主要赋存予上部填土层和海陆交互沉积成因的粉细砂<2-2>层中，补给来源有大气降水及附近地表水系等。填土和粉细砂层渗透性中等，富水性中等，水量一般。 1.4.5、主要施工项目 1、道路工程 1）道路等级：城市支路 2）路线 道路起点K0+000，终点约K0+377.498，全长约377.498m，宽度为：15m。 3）横断面： 道路横断面按规划断面，横断面布置如下： 15m（人行道2.5m+1.25m树池+机动车道7.5m+1.25m树池+人行道2.5m） 4）路面组合 A、车形道路面结构： 4cm改性沥青混凝土AC-13C+8cm沥青混凝土AC-25C+1cm沥青表面处治下封层+30cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层+15 cm 4%水泥稳定碎石下基层，总厚度58 cm。 B、人行道： 面层：30*60*4 cm花岗岩人行道砖； 调平层：3 cmM10水泥砂浆； 基层：15cm 5.5%水泥稳定石屑基层。 2、排水工程： 1）管径：D500～D600mm；埋深1m。 2）管材：本工程管材采用HDPE内肋增强聚乙烯螺旋波纹管、Ⅱ级钢筋混凝土管。 3）管道基础：水泥搅拌桩+30cm厚带型石屑基层、120。混凝土基础。 4）接口形式：承插电热熔带连接（HDPE内肋增强聚乙烯螺旋波纹管）、承插口管橡胶圈接口（Ⅱ级钢筋混凝土管）。 5)检查井，雨水口进水井按照《结构通用图》。 3、交通工程: 主要工程包括：交通标志、标线、标杆、标牌、电子监控设施及电缆埋设。 4、照明工程 主要工程包括：13根8m、4根10m路灯杆及电缆埋设。 5、绿化工程 主要工程包括：乔木：118株；灌木：22株。 6、电力管沟工程: 一项 1.4.6、主要工程数量： 主要工程数量表 部位 项目名称 单位 工程量 备注 车行道工程 4cm改性沥青混凝土AC-13C m2 3123.97 8cm沥青混凝土AC-25C m2 3123.97 道路用乳化沥青（PC-3）粘层油0.5L/M2 m2 3123.97 道路用乳化沥青（PC-2）透层油1L/M2 m2 3123.97 1cm沥青表面处治下封层 m2 3123.97 30cm5.5%水泥稳定级配碎石基层 m2 3794.57 15cm4%水泥稳定碎石下基层 m2 4060.19 人行道工程 60*30*4cm花岗岩人行道砖 m2 2940.46 3cmM10水泥砂浆调平层 m2 2940.46 15cm5.5%水泥稳定石屑基层 m2 2912.46 花岗岩B型侧石(100*30*15cm) m 904.73 花岗岩平石(100*25*10cm) m 904.73 2cmM10水泥砂浆调平层 m2 226.18 花岗岩压条(100*25*10cm) m 617.86 C15现浇水泥砼底座 M3 56.55 花岗岩树池 个 106 花岗石车障柱 个 42 路基工程 路基填方 M3 5951.27 路基挖方 M3 22.70 砂包临时排水边沟 m 344.37 植草防护 m2 742.43 软基处理 水泥搅拌桩 m 50904.56 30cm碎石垫层面积 m2 6181.00 土工格栅 m2 6181.00 拆除工程 拆除20cm水泥路面 m2 6041.51 拆除20cm水稳碎石 m2 6041.51 拆除22cm人行道 m2 1108.45 拆除现状B型侧石 m 143.60

本工程位于广州南沙万达广场北侧，呈东西走向，西起于海滨路，与现状海滨路T型交叉，东止于环市大道中，与现状环市大道中呈T型交叉，道路南侧紧邻南沙万达广场，本项目为南沙万达广场的配套道路。 本项目为新建的市政道路，道路等级为城市支路，全长377.498m，规划红线宽度15m，双向2车道，设计车速30km/h。施工内容包括道路工程、排水工程、管线综合平衡工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程。

1、万达广场配套道路工程施工招标文件； 2、万达广场配套道路工程施工设计图纸； 3、我公司的质量手册、ISO质量、环境、职业健康与安全体系程序文件及相关的作业指导书和以往类似工程的施工经验。

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某工程机电专业质量问题分析（附图）内容详实，可供参考

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商丘至周口高速公路商丘段二期工程是商丘至周口高速公路一期工程的重要组成部分，作为商丘至周口高速公路一期工程的延长段落，本项目路线下穿G310、陇海铁路、京九铁路，是联系商丘至周口两座城市的桥梁纽带。其南接连霍高速公路，进而连接G310，东接济广高速公路，是连接商丘西部与北部便捷的公路通道，共同构成商丘市高速公路外环，路线总长㎞，在河南省干线公路网中具有重要地位。

本资料共包含cad文件9份，为一套1m*1.2m箱涵技术施工图纸。图纸包含：闸门钢筋图、涵管钢筋图、总布置图、闸门零件图、启闭机台钢筋图、工作桥钢筋图、闸门门页及门槽总图、闸室钢筋图等。

目前我国BIM技术的发展尚处于发展阶段,为了推动BIM技术在机电设计中的发展应用，本文以BIM技术在机电设计中的应用为基础，以Bentley公司AECOsim Building Designer软件为设计平台，对机电专业BIM设计流程进行探讨

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2014-2015年度造价师继续教育试题及答案，WORD格式，文件内容详实全面，可供学习。

2014-2015年度造价工程师网络教育试题及解析，可供参考学习。

近日，水利部办公厅印发了2015年度水利扶贫工作考 核实施方案，对水利扶贫考核工作作出全面安排。

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