桥梁工程围堰安全文明施工方案

桥梁工程专项施工方案方案

本工程设中心试验室一个，负责施工过程中的各项检测、试验工作，中心试验室有独立的资料室、混凝土室、力学室、土工室和化工室等。施工队配备试验员，协助中心试验室负责施工现场取样等工作。

黄陵至延安高速公路扩能工程（K47+000～K153+909.826）起于富县羊泉峁村北侧（K47+000），止于安塞县沿河湾南侧（K153+909.826），按全封闭、全立交、全部控制出入的六车道高速公路标准，全长106.909公里设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米,连接富县、甘泉、宝塔区、安塞等区县。

1、设计概况 (1)、道路等级：城市主干道； (2)、设计荷载：城-A级，人群荷载3KN/m2； (3)、设计速度：50Km/h（XX大桥）；60Km/h（XX桥） (4)、桥梁宽度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋区)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+2.25m(拱肋区)+3.75m(人行及推坡道)=35m； XX大桥引桥：3.5～6m(人行及推坡道)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+3.5～6m(人行及推坡道)=30～35m； XX桥主桥：4.1m(人行及推坡道+栏杆)+1.4m(拱肋区)+0.5m(防撞护栏)+15.0m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+1.4m(拱肋区)+4.1m(人行及推坡道+栏杆)=27m； (5)、航道等级：Ⅲ级； (6）、航道净空：60×7m，设计最高通航水位3.01m，设计最低通航水位0.81m，设计洪水频率：1/100； 2、桥梁结构概况 全桥跨径组成为：(11×25)+82 +(20+3×25)m，桥长为458.28m。其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥，引桥为20m和25m跨径组合箱梁。桥梁位于东西侧3.0%纵坡，半径1800m的凸型竖曲线上。全桥平面位于半径为5000m的圆曲线上。 拱肋采用全焊钢箱结构，设2片拱肋。计算跨径为80m，铅直面内投影矢高20m（斜平面内20.447m）,矢跨比1/4,拱轴线线型为二次抛物线,拱肋为提篮拱形式，拱肋向内倾12度。拱肋中心横向距离在拱顶处距离为17.798m，拱脚处中心距离为26.3m。 拱肋采用矩形截面,高1.8m,宽1.565m。由拱顶至拱脚共划分为3种制造类型。系杆采用全焊平行四边形截面，高2.0m,宽1.7m。主桥吊杆处设1道中横梁,全桥共设15道,中横梁纵桥向布置间距为4.9m,中横梁采用工字形钢梁，梁长23m，梁高1.745～1.96m,两道横梁间设置7道纵梁,为工字形钢梁.桥面板为预制混凝土桥面板,板厚25cm,通过横梁顶面的剪力钉与钢梁形成叠合梁。 主桥两端拱脚处设置端横梁，端横梁采用箱形截面，梁长23m，梁高1.745～1.96m，横梁为钢——混凝土叠合梁，通过在横梁顶面的剪力钉与钢筋混凝土桥面板组合而成。 主桥下部结构采用分离式钢筋混凝土柱式桥墩，为矩形截面，顺桥向宽2.6m,横桥向宽1.6m。主墩承台厚2.0m,边承台平面尺寸为6.4×6.4m,桩基为4根φ1.5m钻孔灌注桩；中承台平面尺寸为2.6×6.4m,桩基为2根φ1.5m钻孔灌注桩，边、中承台间设系梁连接，系梁截面尺寸为2.0×2.0m。 引桥上部结构采用跨径20和25m装配式部分预应力混凝土先简支后连续箱梁，横向采用9片（桥宽30m）和10片（桥宽35m），箱梁单独预制，简支安装，现浇连续接头先简支后连续的结构体系。 引桥下部结构桥墩采用5柱式，柱距分别为5.95m（桥宽30m）、6.95m（桥宽35m）,柱径1.3m,基础采用φ1.5m钻孔灌注桩；0#台采用U型桥台，基础采用14根φ1.2m钻孔灌注桩，16#桥台采用肋板式桥台，基础采用10根φ1.2m钻孔灌注桩。

实施性施工组织设计 应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括：导管检查(试拼及密闭性试验)、护筒制作和下沉；泥浆配制及性能(比重、稠度)测定；钢筋笼制作及检查等项内容。

XX市XX大桥一期工程XX段主桥（135+316+135）m双塔双索面PC梁斜拉桥位于XXXX，起止里程为XX3+867～XX4+453，桥长586m。索塔为花瓶形空间结构，总高度134m。 主墩编号为46#、47#，采用群桩基础。主墩承台为六边形整体式承台，承台底标高为-0.5m,承台的顶标高为+7m，承台高度为7.5m，承台尺寸为48.8m×37.6m，单个主墩承台混凝土方量为9525.5m3,属于大体积承台。承台采用C35海工耐久性混凝土，承台封底混凝土高度2m，封底混凝土采用C30海工耐久性混凝土。

1、泥浆池 (1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺； (2)泥浆池的位置要合理布局,应统一规划，不得设置在桥台处，不得妨碍吊机和钻机行走； (3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护； (4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐; (5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡，防护网要求安装牢固平整。 (6)悬挂“泥浆池，注意安全”等警示牌。 （7）泥浆池废弃后应及时回填处理，恢复地表原样。

*****大桥项目起点位于K0+168，终点位于0+522。大桥及引道工程位于*****。 桥梁跨越河，主跨为83m+150m+83m预应力连续刚构，引桥为1-25m预应力砼箱梁，桥梁全长354米，桥宽9米。1#、2#主墩采用双薄壁墩，墩高分辨为53米/50米，3#过渡墩采用圆柱墩，墩高19米。基础采用群桩结构，其中1#、2#墩设计为5根直径2.5m桩基，桩基长25m，3#过渡墩设计为4根直径1.8m桩基，桩基长20m，两岸桥台均采用重力式U型桥台。 桩基采用嵌岩桩，3#过渡墩要求嵌入中风化基岩不小于8m。1#、2#墩桩基要求嵌入中风化基岩内不小于15米，基底岩石饱和极限抗压强度不小于4.5MPa，且要求基岩完整。 桩基混凝土设计为C30,采取水下灌注方式进行浇筑混凝土。

玉屏县北门大桥廊桥工程由：北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建，桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部0、2拱座为双幅分离式钻孔桩基础；1桥墩采用双幅分离圆端形墙式墩，墩顶设拱座及墩帽。墩底采用扩大基础，在水中施工。桥面单幅宽21m。桥上部分采用钢筋混凝土框架建筑结构，双幅桥的桥面及中间位置分别修建廊坊，廊坊拟建4层，建筑高度21.14m.建筑面积15206平方米。

碗扣式钢管脚手架的主要特点是功能多，接头拼拆速度快，拼、拆所需劳动强度小，因为碗扣式钢管脚手架完全取消了螺栓作业，而只需用一把铁锤即可操作；接头强度高、安全可靠，具有很好的抗剪、抗弯、抗扭的能力，故在城市立交桥的施工中常采用碗扣式钢管脚手架作上部构造现浇用满堂支架。

桥梁工程临时用电施工方案桥梁工程临时用电施工方案桥梁工程临时用电施工方案桥梁工程临时用电施工方案桥梁工程临时用电施工方案

该斜拉桥总高度为66m，地上全现浇结构，地震设防烈度为8度。为满足现场施工人员上下，该项目决定在现场安装一台SCD200/200电梯，电梯总高69米，塔吊电梯基础为混凝土板式基础。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）A2合同段主线全长2.47Km，工程项目起迄桩号：K13+230-K15+700。本标段内共设涵洞12道，其中圆管涵5道、钢筋混凝土盖板涵3道、钢筋混凝土盖板通道4道。

本资料为：桥梁工程钢混结合段施工方案，内容详尽，可供网友参考。

桥梁工程之转体施工方案（105页）桥梁工程之转体施工方案（105页）桥梁工程之转体施工方案（105页）

xxxx西段快速路xx有三座老桥，分别跨越xx、xx和xx，由于老桥设计标准较低，难以满足快速路重载、大交通流量的要求。根据施工图需拆除老桥新建桥梁。 （一）xx桥 1、结构形式 跨越xx老桥为普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约26m。上部构造为1.0×8.0×0.35m的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，盖梁宽×高为90×80cm，立柱直径为80cm，高度约1.5m，桥台为重力式桥台，两水中墩的北幅立柱底部有系梁。常水位为+2.0m，水深约1.0m。断面结构示意图如下。 2、主要拆除内容、工程量 桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装 拆除梁板3跨（25片），盖梁6榀，台帽6只，台身6个，承台6只，立柱14根，系梁2片。 桩基均为钻孔灌注桩 （二）xx桥 1、结构形式 跨越xx老桥为普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约25.5m。上部构造为1.0×8.0×0.35m的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，盖梁宽×高为90×80cm，立柱直径为80cm，高度约1.5m，桥台为重力式桥台，两水中墩的北幅立柱底部有系梁。常水位为+2.0m，水深约0.5m。断面结构示意图如下。 2、主要拆除内容、工程量 桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装 拆除梁板3跨（25片），盖梁6榀，台帽6只，台身6个，承台6只，立柱14根，系梁2片。 桩基均为钻孔灌注桩。 （三）xx桥 跨越xx老桥为普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约25.7m。上部构造为1.0×8.0×0.35m的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，盖梁宽×高为90×80cm，立柱直径为80cm，高度约1.5m，桥台为重力式桥台，常水位为+2.0，水深约0.5m，断面结构示意图如下。 2、主要拆除内容、工程量 桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装 拆除梁板3跨（25片），盖梁6榀，台帽6只，台身6个，承台6只，立柱18根，系梁2片。 桩基均为钻孔灌注桩。

连续箱梁悬臂灌注法适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等梁的预应力混凝土连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。

本合同段盖梁施工拟采用横穿圆钢法施工。这种体系的优点是，支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题。其具体方法如下： 墩柱内埋设预留孔 孔中穿入圆钢并锁定 安装支撑支架 铺设盖梁底模模板 安装盖梁钢筋 安装盖梁侧模模板 浇筑盖梁砼。 5.1.施工准备 1）对墩身处顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。检查墩柱预留孔是否存在堵塞现象，发现的及时处理贯通。对盖梁模板、贝雷片、钢管等材料的严格把关进场。 2）拼装贝雷片 在地方将准备好的贝雷片根据盖梁长度进行拼接，将钢棒穿墩柱，再安装1.5米高的贝雷梁，固定好。测好盖梁底部标高，在贝雷梁上安放0.08米的三角木，在三角木上加设0.20米的分配梁。 3）在安装好贝雷梁后要及时在贝雷梁底部铺设防落网，防止因施工时物体掉落。

桥梁起点桩号XXX米，终点桩号XXX米，全桥长562米，桥宽10.5米。桥梁上部结构为预应力砼连续箱梁，跨径布置为：全桥共五联：(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本桥竖向位于-4.4%下坡路段、3.2%的上坡路段及-3.5%下坡路段上，横向坡度由结构旋转找坡，桥梁采用箱梁结构形式，采用斜腹式单箱双室断面，梁高为1.7m，主梁顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚50cm，为增强支点处抗剪能力在支承附近，腹板由50cm加宽至90cm。 由于D匝道施工集中区域至高速公路的运输通道下穿匝道DP7～DP8跨，在此跨现浇梁施工期间，需设置一门洞以满足运输要求。

目 录 一、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二、肋板、墩身施工……………………………………… 5 三、盖梁台帽施工………………………………………… 6 四、钢筋的加工和安装…………………………………… 7 五、模板的设计与安装…………………………………… 12 六、工作平台……………………………………………… 15 七、砼浇筑………………………………………………… 16 八、质量保证措施………………………………………… 21 九、确保工期的措施……………………………………… 22 十、安全施工保证措施…………………………………… 23 十一、文明施工保证措施………………………………… 24

本资料为桥梁工程下部构造专项施工方案，word格式，共35页 施工技术准备： 1、认真阅读设计文件及工程地质勘察报告，进行施工图会审，有问题预先解决。 2、项目部分发与本分项工程施工相关的施工图、技术规范、操作规程并组织学习，掌握施工工艺。

安全文明施工方案，可以参考

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1.1 制定本办法的目的是为了加强对安全环保工作的领导，保证企业环境、职业健康安全管理体系有效运行，牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，依靠全体员工，以人为本，搞好环境保护、劳动保护，合理地投入资源，减少事故的发生。

本工程位于、宜候路以北。工程总建筑面积95360m2，由地上19层主楼，地下2层。 给排水方面：本工程生活给水主立管采用衬塑钢管，丝接，生活水支管采用PP-R塑铝稳态管， PP-R塑铝稳态管；排水立管采用排水管采用PKC3S聚丙烯静音管,其它采用UPVC管,坡度均为406;消火栓给水管、潜污泵排水管采用热浸镀锌钢管,DN≥100卡箍连接;DN<100丝接。一层至二层公共建筑部分的公共卫生间的蹲便器采用脚踏式自闭冲洗阀或感应冲洗阀；小便斗采用感应冲洗阀；洗手盆采用感应自动水龙头；洗涤盆采用感应自动水龙头。裙房内卫生间所有卫生器具均采用节水型设备。地漏采用WXFS防渗水地漏。各给水支管暗装,排水管穿屋面及地下室外墙处均需加钢性防水套管。管径的排水立管穿越楼层处设阻火圈。

第一章编制说明 按照167号国际劳动工公约《施工安全与卫生公约》的要求，施工现场应该做到安全生产，不发生事故，同时还要做到，文明施工、整齐有序，为此遵照《建筑法》“一标准，五规范”《山东省建筑施工安全生产条列规定》制定此方案。 第二章工程概况： 本工程砖混结构，建筑面积为8400平方米，甲方已提供出全套图纸，已具备开工条件。

本工程为厂房1、厂房2厂房3、厂房4和宿舍A、宿舍B、宿舍C七栋单位工程，其中厂房1、2、3、4的层数和建筑面积分别为4层/3607㎡、4层/3608㎡、3层/2430㎡、4层/3240㎡和宿舍A、B、C的层数和建筑面积分别为5层/3780㎡、6层/3008㎡、6层/1926.5㎡。

本工程，共分14个标段进行施工，我公司负责施工其中的第61-64#楼建筑面积约60000m2，均为框剪结构。为规范现场文明施工，按照“建筑施工现场管理标准（试行）”的要求，结合“标准”所提出的“五化”——市场行为规范化；场容场貌秩序化；管理流程程序化；监控达到科技化；内部管理信息化中的具体针对部分，特制定本现场文明施工方案，进行现场管理。为争创省安全文明工地，本项目现场内所有施工队伍必须严格按照本方案进行文明施工。

安全及文明施工是关系到全体施工人员生命的大事，也是直接影响到一个企业和工程成败的关键，它和质量有着同样重要地位，必须引起高度重视。 安全施工和文明施工二者互为补充，密不可分。安全施工是文明施工的前提，文明施工是安全施工的保证。 第一节 现场施工安全保证措施 一、安全施工目标 服从土建总包方的统一管理，确保工程施工顺利完成，杜绝重大伤亡事故发生，将月轻伤率控制在0.1%内，确保达到连云港市安全、文明和标化工地要求，并和甲方签订有关本工程的“建设工程承发包安全管理协议”。 在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。 二、安全施工管理组织 为确保安全施工的各项工作能够顺利贯彻落实，现场成立安全施工管理小组：项目经理任组长，安全员任副组长，施工队长为主要成员。 安全生产小组每周进行一次全面的安全检查，对检查情况予以通报，严格奖罚。

工程特点 该工程是大连市区的繁华商业地段，车辆多，人流量非常的大,加之施工场地狭窄，尤其是地下室施工时,四围根本无法修建满足施工人员居住的临时设施,所以对于材料的堆场和施工调配带来比较大的困难。本工程作为我公司的一个文明施工窗口，该工程在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足政府部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求，将成为本工程重点管理和控制的内容。

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行JGJ59－99《建筑施工安全检查标准》及《南海奇美电子有限公司施工安全及清洁规范》，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行，杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故，消灭一般事故，安全生产无事故。确保区和市级“标准化”工地。安全管理重在控制，抓制度、抓落实，杜绝一切重大伤亡事故，轻伤事故控制在0.2‰以下。

任务划分情况 2.2.1 建设单位自行组织施工的范围 本工程的外窗工程、户门安装、外墙石材工程、燃气工程、消防工程、室外电力及给排水管线、电梯工程、智能保安系统、中水工程、机械车位等均由建设单位自行分包， 总包单位对其行使总包管理职能，从质量、进度、文明安全施工等几方面进行控制，完成施工进度计划及各项管理指标。同时按合同要求收取相关费用，并在合理范围内提供必要的配合工作。 2.2.2 总包组织分包施工的情况 我方做为本工程总承包单位，主要负责土建、水暖、电气、通风项目的施工任务。土建工程进行至初装修；各种管线做至室外2.5m处；电视、电话只做埋管穿带线、电话组线箱安装等。 各分项工程的分包单位、分包范围、分包类型待定。 2.3 施工阶段划分 因本工程工期紧，任务重，结构施工中考虑提前插入装修作业。为此，主体结构计划分三次进行验收：地下结构、地上七层以下结构及地上七层以上结构。 2.5 施工平面布置情况 根据本工程实际情况对工程基础结构施工、主体结构施工及装修施工三个阶段分别进行施工现场平面规划，综合考虑设计特点、施工能力、场区状况、各阶段施工衔接及文明施工要求等各种因素，特别是与一期工程的衔接特点，以保证其针对性及可行性。各阶段施工现场平面布置图详见附件。 三、安全施工部署 3.1 总体安排及目标 3.1.1建立健全安全生产教育和培训制度，坚决贯彻“预防为主，安全第一”的管理方针，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组。 3.1.2项目经理部相关管理人员及各分包单位主要负责人在工程施工前均要签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。

工程概况 本工程是东莞市**公寓C区工程，本工程占地面积为2243.18㎡，总建筑面积21168.00㎡，建筑层数 12层，含地下一层。建筑高度37.25米。 二、施工总平面布置 1、现场道路 原有大门作为施工车辆主要进出口,施工临时道路土方开挖前，用辗压机辗压平整,铺设15cm厚碎石道渣，然后从工地出入口大门至施工现场间的路面浇灌长 50m厚20cm的C30混凝土路面。保证车辆出入方便安全,也有利于文明施工。基础土方开挖时，安排专人轮班在工地出入口冲洗土方运输车辆的轮胎，避免运输车辆轮胎的淤泥污染市容路面。 2、现场排水 现场排水主要考虑雨天地面雨水以及其它用水能迅速排除，并防止进入基坑。地面做成一定坡度，使水及时排向排水系统。 3、材料、构件堆放 工地生活区前面的空地浇捣300㎡的硬底化，作为施工临时使用场地，作砂、碎石、水泥、砖和钢筋、模板等堆场，分类堆放并标识。 4、机械布置 塔吊：主体结构施工所用QTZ630塔吊布置于工程C2区前面,塔吊臂长50m，塔吊安装高度高于井架。设置井字架主要供砌筑材料、装饰材料等运输之用。砂浆搅拌机靠近井架、灰、砂堆场。 5、施工临时用电 根据施工机具用量计划，现场施工机械电动机、电焊机总功率为W=350kW，现场照明用电按动力用电的10%计算，则用电总量为：35KW。本工程施工临时用电，由建设单位配电房直接供给，工地用电用橡皮线由配电房接至现场配电箱。

、宿舍、厨房、厕所、吸烟室和娱乐室等进行全面的规划及布置，施工现场所有道路、材料堆放场地均实施硬地化； 3、夜间施工要经区建设局、环保局批准，并做好群众的解释工作，实际施工时要

本项目施工蓝图所示全部工作内容及设计变更（不含电梯安装、绿化、煤气安装、市政供水管网、光纤弱电及消防工程）。工程主要功能和用途 高层住宅楼；地下机动、非机动停车库、戊类储藏；地上住宅楼、地上商场。

本文档为某城市某工程安全文明施工方案。内容包括安全文明施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告 芜申线规划航道等级为三级，通航净空为（60×7）m，规划河口宽70m，沿原河道向北侧拓宽，老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°，最高通航水位+12.10m，本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上，K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上，曲线段设置1.0m的加宽，起终点分别接相交道路，平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 24 ······ 共25页

某桥梁工程双壁钢围堰设计图纸 某桥梁工程双壁钢围堰设计图纸 某桥梁工程双壁钢围堰设计图纸 某桥梁工程双壁钢围堰设计图纸

主要内容是：工程的基本概况，施工方法，施工现场的危险区域、危险部位、各类不安全因素等及其安全防护的基本知识和注意事项。

2.1工程名称：xxxxxx有限公司300万吨铝镁合金项目一期年产80万吨电解铝项目—电解四车间 2.2 3安全管理难点和重点 在施工过程中安全管理的难点和重点概括如下： 1、作业队伍及施工作业人员的安全教育； 2、施工中交叉作业的安全防护； 3、临边及高空作业的安全防护； 4、高支模的支撑安全； 5、脚手架的安全管理； 5、临时用电安全管理； 6、预留洞口的安全防护；