市政道路工程试验方案一

本工程位于上海市浦东新区临港新城主城区,工程西起X6路,东至B5路,起点桩号:K4+419.32;终点桩号:K7+200,路线全长约2785米,道路等级为城市主干道。道路规划红线宽度50米。雨污水管径DN300-DN1650。E港、F港桥梁跨径组合为(16+20+16)米。工程内容为包括道路工程、桥梁工程、排水工程和信号灯、交通标志线等道路附属工程。 工程内容包括:道路工程(环湖三路2785m)、桥梁工程(E港桥、F港桥)和排水工程(开槽埋管及顶管施工)。

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市政道路工程试验方案一-图一

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市政道路工程试验方案一-图二

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市政道路工程试验方案一-图三

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市政道路工程试验方案一-图四

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市政道路工程试验方案一-图五

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  • 市政道路工程交通布控组织文案
    1、工程概况 ********工程南起于***路,向北至***路,桩号K0+000~K1+800,施工路段总长度为1. 8公里。拓改后道路红线宽度为42米,机动车道双向6车道,两侧设非机动车道和人行道,并设中央分隔带和边分带。全线路段为原老路往两侧拓宽,采取半封闭开放疏导交通施工。 2、现状交通情况 现状***路为城市主要道路,路面宽为双向四车道,车辆流量大。两侧都为居民区、商铺及单位交叉路口较多,交通干扰非常大,施工期间无法封闭施工。为此,如何组织协调好交通与施工的关系将是本工程的重点和难点。 3、交通组织的目标 我公司在施工期间交通组织的目标是:“现场分阶段施工,在确保周边居民和过往行人以及来往车辆交通顺畅、安全的前提下,各项工序协调进展,最终如期竣工。”
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    工程开工前的检查 a.设计文件; b.各项目进行设计交底; c.指导性的施工组织设计( 场地平面布置图); d.施工队伍的思想准备,组织准备、安全准备,包括向各班组的技术交底, 技术培训、安全教育等; e.施工场地应完三通一平; f.安全管理系到位, 工区有安全员, 班组有兼职安全员; g.各种设备须处于完好状态; h.分项、分部工程实施中的检查表格已备;
  • 市政道路工程监理见证取样计划
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    ***市政建设投资有限公司拟建***南环城路(一期、二期)市政道路工程,拟建道路位于******西南侧,该工程由****设计院负责设计工作,我院承担该项目的岩土工程勘察工作。 拟建***南环城路(一期、二期),为城市Ⅰ级主干道,起点与324国道相接(详见勘探点平面位置图 号(1)),坐标为(X=23905.723,Y=14035.398),道路大致呈西向东延伸,路面设计标高为6.7米,于桩号k3+068.791与玉峰南路呈十字型交叉为终点,坐标为(X=22891.952,Y=16806.284),路面设计标高为4.1米,全线长30000米,设计路基宽为60米,为水泥砼路面,设计坡度为0.300~0.574%(各路段设计标高见工程地质剖面图)。该路段有桥涵2座
  • 某工业园一期市政道路工程
    一、工程名称 本工程为(某工业园I 期市政道路工程**大道)。 二、工程概况 **大道横穿苏桥新区中心,起于与永两公路相交处,与A 区NP 线相接,(起点坐标:X=77814.611,Y=51637.090、里程桩号:K0+000)沿线经老虎口水库,桂柳高速公路,苏桥小学,终于桂柳高速路出口,(终点坐标: X=77913.851,Y=54928.337、里程桩号:K3+292.743),全长3292.743m。设计范围为K0+000~K3+292.743,全长3292.743m。 道路红线宽度60m,两边再各预留5m 绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计,计算行车速度40Km/h。 道路全程有八处平在交叉,一处立交叉(与桂柳高速路),其中重要的交叉口采用信号灯控制或渠化交通。
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