钻孔灌注桩后注浆施工作业指导书

超前帷幕注浆施工作业指导书，适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道断层及其破碎带存在高压富水区，具有较大规模，较大可能的涌水、突水或岩体结构性能软弱，开挖后极可能导致掌子面失稳诱发突水、突泥段的帷幕注浆施工作业。

二、监理依据 1.业主与监理方签订的工程监理合同。 2.业主与施工单位签订的工程承包合同。 3.设计施工图。 4.《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202—83)、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94)、《建筑软弱地基基础规范》(DBJl0-1-90)等国标或部颁规范。 5.与本工程的有关技术文件和规定(包括经批准认定的施工组织设计文件、设计变更、会议记要等)。

凤永高速灌注桩作业指导书：凤翔路口(甘陕界)至永寿段公路第九合同段内共有大、中、小桥34座，灌注桩桩5899.5m/487根，其中φ1.20m灌注桩1058m/84根；φ1.30m灌注桩234m/18根；φ1.40m灌注桩3126.5m/270根；φ1.50m灌注桩1247m/99根；φ1.60m灌注桩188m/12根；φ1.70m灌注桩46m/4根。

1、桩位是否经测量监理工程师复核并签认，孔位中心允许偏差50㎜； 重点检查；a：桩位中心 b：是否经测量监理复核 注意查阅：施工复测／测量放样报验单（TA7）表 2、护筒顶面、平面位置是否符合陆地，水中施工要求。 重点检查：a：护筒直径不少于桩径+20cm b：护筒的埋设深度和倾斜度 3、钻机就位，钻头中心对中桩位中心 重点检查：a：钻头直径（不少于设计） b：钻杆垂直度 …… 5、钻进施工过程中应作好施工记录 重点检查：a： 桩孔垂直度 b：观察捞取渣样、泥浆的颜色变化、钻进速度来判定地质与设计是否相符。 C:地层与设计发生变化：处理措施①调整泥浆各项性能指标。②放慢钻进速度。③报告设计。 d:终孔判定：①地质与设计相符；②达到设计孔深。 特别注意①坍孔判别：孔内水位忽然下降 、钻头标高发生变化；②卡钻、掉锤；③扩孔和缩孔；④护筒漏浆； 处理措施：①设计地层变化时钻进速度放慢；②回填片石或水泥浆；③经常检查钢丝绳、设备是否完好。

该桥坐标控制点DHP-1、DAN-2、HPH1和DHP3建立准确的坐标控制网，按设计给定坐标用全站仪准确放样出各桩位的控制线及中心位置，考虑到桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩点确定之后，再放四个保护桩用保护桩校核护筒的准确性，保证桩位点偏差符合要求。

1）根据现场施工条件并结合后期施工各因素，规划好现场施工道路。 2）按施工要求布置好供水、供电、排水设施。 3）按施工平面图布置好泥浆池、沉淀池及泥浆沟。 4）做好设备的安装及调试工作。 5）原材料按计划提前进场，具有产品合格证和质保书，并及时送样复试。

合蚌客运专线HBZQ-2钻孔灌注桩作业指导书，钻孔桩施工主要的机具与设备为旋挖钻（包括泥浆泵）、起吊机械（汽车吊）、钢筋加工机械、混凝土拌制运输灌注机具设备）等

钻孔桩的孔深、孔径、孔倾斜率满足要求且经监理工程师检查同意灌注后方可进行清孔。根据现场情况，清孔采用换浆方法进行。具体的操作方法如下：用水泵将比当前孔内泥浆比重小的泥浆缓慢注入孔底，从而保证排渣的同时泥浆比重逐渐减小；

钻孔灌注桩是指用机具在地基内造孔后，灌注混凝土而成的桩基础，按造孔方法的不同，灌注桩又分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、沉管灌注桩，其中最常见、应用最广的就是钻孔灌注桩。

监理工作内容 4.1.1参加图纸会审，协助建设单位协调施工单位和设计单位之间有关工程技术方面的问题； 4.1.2参加审定施工单位所提出的施工组织设计，技术方案和施工进度计划； 4.1.3督促施工单位按图纸施工，执行国家有关规范标准，处理施工质量问题； 4.1.4根据本工程要求，制定本工程监理工作实施计划，参加会审。施工中出现的重大技术问题； 4.1.5控制和认可施工质量，定期向建设单位报告施工质量情况；竣工后，参加工程检验； 4.1.6监督检查工程进度，认定已完成的工程量，签署证明

钻孔灌注桩是本工程的一道重要工序，具有工艺流程长，易发生质量隐患且补救困难的特点，其基本工艺流程为： 平整场地→放线定位→ 埋设护筒→ 挖泥浆池、沉淀池→安装钻机平台→钻机就位→检查钻机的稳定性及垂直度→钻孔→事故处理→检查成孔质量→清孔→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注水下砼→养生→凿除桩头→桩基质量检测→成桩→合格后计量支付。 1、钻孔 1.1 场地整平夯实、桩位定位后，埋设钢护筒。护筒应保证足够的长度和刚度（壁厚大于5mm）满足施工要求。护筒直径宜比钻头直径大20-40cm，高度应高出地面0.3m，高出地下水位1.5-2.0m。护筒四周使用粘性土回填,并分层夯实。 1.2 成孔主要采用回旋钻钻进施工工艺。 1.3钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，保证在钻进过程中，钻机不会产生位移或沉陷。 1.4 钻孔护壁泥浆由粘土（或膨润土）和添加剂组成，泥浆指标见表1。开钻前，要挖好泥浆池、沉淀池，并设置泥浆循环净化系统。 …… 字数约3.1千字

本资料为JG-02后注浆灌注桩说明（二期），其包含的内容为设计说明，大样图等仅供参考

本资料为[上海]监理工作标准化指导书（钻孔灌注桩工程），包含作业指导对象 、注浆工程监理依据 注浆工程监理作业手册等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

本作业指导书适用于新建蒙西至华中地区铁路运煤通道土建标MHJ-7标钻孔灌注桩施工，成孔形式为冲击钻成孔或旋挖钻成孔两种。

本文为泥浆护壁回转钻孔灌注桩后注浆工程技术交底，包括施工准备，质量要求，施工工艺流程，事故缺陷桩的处理与防治，桩基工程精细化管理要点，内容全面，重点突出，附图丰富。 【事故缺陷桩的处理】 （1）扩大承台（梁）法；（2）原位复桩；（3）接桩法；（4）补桩法；（5）钻孔补强法；（6）改变施工方法；（7）修改设计

本资料为：某后注浆钻孔灌注桩设计cad施工详图（含设计说明）；内含：工程桩1详图、工程桩3详图、1-1剖面图、注浆管喷浆口做法详图、设计说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

钻进式注浆锚杆集钻、注、锚于一体，其在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面的优越性能，以及方便的操作性能够保证复杂地质下的锚固质量。

冲孔灌注桩有其特有的承载力大、噪音高、对施工环境影响大、施工安全性好等诸多优点，但质量控制直观性差，施工工艺较为复杂，水下混凝土施工要求严格，易出现孔底沉泥、夹渣、缩颈、露筋、离析、浮浆夹层等缺陷，施工中必须严格监管质量，否则易留下隐患。对采用泥浆护壁的冲孔灌注桩的质量监理进行粗浅的探讨。

本作业指导书适用于新建蒙西至华中地区铁路运煤通道土建标MHJ-7标钻孔灌注桩施工，成孔形式为冲击钻成孔或旋挖钻成孔两种。

用于110~500kv工程电网建筑物内楼梯面层及楼梯栏杆、楼梯临边栏杆的作业。

混凝土施工作业指导，浇筑中常见问题的控制措施，施工工艺及质量控制，注意事项

本资料为防腐与绝热施工作业指导书，内容简介：适用范围本施工作业指导书适用于适用于建筑工程通风与空调工程中金属风管、制冷系统与空调水系统的管道及支吊架表面处理和防腐、绝热施工。

施工程序与工艺流程，施工要求，劳动组织

某电厂位于某省自然村的北面，其循环水泵房工程沉井本体平面尺寸为：45米×30米，外板墙厚度为：1.50m，内隔墙厚度为：1.0m，内设横隔墙3道，纵隔墙5道。本工程地下结构采用沉井法施工，沉井下沉前分三次制作，制作总高度18.2m，制作钢筋砼总量约为6600m3，沉井自重17300吨(包括活荷载)，下沉深度14.7m(▽-0.2～▽-14.9)。下沉方式为排水下沉。

根据本工程的设计要求混凝土配合比设计除满足强度要求外，还要考虑混凝土的刚度、控制裂缝的要求，符合设计及计算的要求。为此，本工程需要提前要求混凝土供应商——搅拌站进行配合比设计、并实测混凝土7天、14天、28天强度。

喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网格宜不大于20×20mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。

开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。

明挖段结构砼均采用C30、S8防水商品砼，用砼运输车送至基坑边靠近工作面处，再用砼输送泵送至灌注工作面。

1、大体积混凝土施工时，应采取以下措施减少水热化： （1）选用低水化热水泥，掺用适量粉煤灰、膨胀剂和缓凝型外加剂，减少水泥用量。 （2）采用冷却骨料或搅拌时加冰水等降温措施。 （3）在混凝土中埋设循环冷却水管。

1、根据xxxx施工图设计本工程钻（冲）孔灌注桩基础桩径统一为1000mm，均为端承桩152根。 2、施工技术要求： （1）桩端支承岩层为强风化、中风化、微风化泥质粉沙岩，桩径统一为1000mm，桩长6～12m，单桩承载力特征值不小于2650KN。 （2）桩位容许偏差：径向最大允许100毫米（相邻两桩不能偏向同一方向），桩垂直度容许偏差为1%； （3）桩底容许沉渣（沉淤）厚度≤50mm； （4）采用机械成孔，且要求遵守噪音管制条例，采用导管法灌砼； （5）桩体砼的设计强度等级C30；坍落度18～20cm； （6）ZH-1桩顶标高分别为-3.2.-3.1.-2.9.-2.2四种。

根据设计要求及工程地质资料反映的情况，确定选用SD20型多功能钻孔桩机施工，满足施工场地周边建筑物对施工机械的限制，上述机械的机械性能完全满足在中风化或微风灰岩层上成孔的施工要求。

二、工程概况 　　**双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程，工程地点位于醴陵市丁家坊村，跨越**河，其设计起点里程为D1K896+019.93，终点里程为D1K896+683，中心里程为D1K896+300，全桥长663.07m；全桥共分17孔，孔跨布置为5×32m简支梁+ （42m+2*64m+42m）预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 　　本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩，桩长为49-68.5m不等，共9根桩，桩基采用C25混凝土。 　　承台采用双层圆形承台，其中下承台直径为14.4m、厚3m，承台底部标高为41.99m，位于河床面以下4m左右；上承台直径为9.6m，厚2m；墩身采用φ6.5m圆形桥墩，高11m。 　　

组织相关人员学习设计图纸，学习铁路混凝土工程施工技术指南、铁路隧道工程施工技术指南、铁路隧道工程施工质量验收标准，编制二衬敲击及回填注浆作业指导书。

灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类.

一、施工前期准备阶段工作 二、成孔灌注桩施工中监理注意检查事项 三、施工过程中监理需控制事项 四、基础验收条件

本资料为大型桩筏基础后注浆灌注桩数字化施工报告，共39页。 为提高单桩承载力，需要在灌注桩施工时应用后注浆技术，但是由于施工场地的工程地质状况较为复杂，后注浆技术参数的确定需要一个实验的过程。采用传统的方式进行试桩实验并等待桩基检测施工周期比较长，且极大耗费了人力、物力

软母线施工及计算

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