钢筋连续打点机XX路桥工程检测有限公司 仪器设备功能性检查规程

工程概况：铁路等级一级，为双线铁路，线间距5m，桥梁全长376.08m，为3×32+(68+128+68)m连续梁桥，梁体圬工采用C55混凝土。支座高度为18.5cm，梁底至支座顶面之间设置厚度为5mm的石棉垫板和三元乙丙橡胶。

XXXX坝长江大桥于2007年9月竣工通车，结构形式为中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥，桥梁全长1886米，其中主桥长800米，北引桥长906米，南引桥长180米。根据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）相关要求，同时为了掌握桥梁情况，为桥梁的日常性养护、维修工作提供确切的依据及建议，我司拟对XX坝长江大桥进行结构定期检测。

全套市政钢桥，等外道路，桥梁照明施工图，说明数量表桥型总体布置图钢箱梁一般构造图桥面铺装钢筋构造图桥面剪力钉构造图桥台一般构造图桥台台帽钢筋构造图桥台承台钢筋构造图PHC管桩基础

xx大桥，桥梁中心桩号为K5+452，桥跨布置为9×25m，全长232.08m。 全桥分为1#至8#桥墩，0#、9#台。其中2#、3#桥墩桩基类型为端承桩，嵌入中风化片麻状黑云花岗闪长岩不少于4.5m,桩径1.5m，每墩2根，共4根，单桩容许承载力为7000KN；1,4,5,6,7,8号桥墩桩基类型为摩擦桩，桩径1.5m，每墩2根，共12根，单桩容许承载力为4400KN。0#台为摩擦桩，单桩承载力为2700KN，桩径1.2m，共12根。9#台桩基为摩擦桩，单桩承载力为2950KN，桩径1.5m，共6根。 钻孔灌注桩首件工程为0#台左幅0B-3桩基，摩擦桩，桩长14m，桩径1.2m。 采用冲击钻机成孔、泥浆护壁。

本检测中心工作主要分为：见证委托检测和自行委托检测两大类。见证委托检测主要是指为受质量监督部门监督的工程各类原材料、桩基础和结构实体质量等见证检测，自行委托检测是指委托单位为获取受检样品性能数据等目的的各种检测，包括质量监督部门抽检样品的委托检测、非受监工程的各类材料检测、本检测中心为比对试验的委托检测等等。

本图纸为：某地区大桥（连续－刚构）路桥设计方案图，内容包括：墩柱钢筋16扩基，负弯矩钢束布置等内容，内容详实，可供参考。

本资料为深圳某工程钢筋弯曲机安全技术交底，文档包括:安装钢筋弯曲机时，应选择坚实平整的地面，工作台和弯曲机台面要保持水平，电气线路符合规范要求，并做到保护接零可靠，安装后经试机验收合格，并签署验收姓名，方可交付使用。 弯曲机使用前应检查确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损坏，防护罩坚固可靠，空载运转正常后方可作业。运转过程中不能加油或抹车床。屈曲的钢筋不准用弯曲机调直。弯曲钢筋按规定的钢筋直径、根数进行操作。

交底内容： 1、工作台和弯曲机台面要保持水平，并准备好各种芯轴及工具。 2、按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径2.5倍。 检查芯轴、挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。

本文档为：xx大厦连续墙施工组织设计。内容详实，可供参考。

工程概况，资源配置，施工方法及工艺流程

XX省XX至XX高速公路是国家高速公路网XX至XX的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本合同段为第一合同段，起讫桩号桩号为K0+000—K12+268，全长12.268KM。 36cm水泥稳定碎石基层：691733m2。

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从XX铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX高速公路主线，桥轴线与XX高速公路轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。

XX高速XX合同段起点里程为JK0+000，终点里程为 JK12+108，线路总长12.108Km。按双向六车道一级公路标准建设，设计车速采用100Km/h，整体式路基宽度33.5米。 本合同段共设钢筋混凝土箱涵、通道12道；箱型涵洞、通道均采用整体闭合式框架结构箱体，采用两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土，箱型涵洞基础采用C20混凝土。

三、计算参数 　　1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁； 　　2、环境条件：II类； 　　3、结构重要性系数：1.0； 　　4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大） 　　5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 　　6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃； 　　7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5； 　　8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标； 　　9、混凝土容重：26kN/m3角标。

图纸为连续箱梁桥耳墙钢筋详图设计，共3张。

XX支路等路桥工程共计四条道路一座桥梁分别为：XX路南侧支路（星湖街-星坊街）工程；XX街（XX南侧支路）工程；XX街（XX南侧支路）工程；XX街（XX南侧支路）工程中桥梁一座。

本资料为路桥相交现浇连续梁工字钢支架示意图，图纸是示意图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为：某地75m+3x130m+75m连续刚构桥路桥设计方案，内容包括：桥墩配筋图，桥台肋板配筋图等内容，内容详实，可供参考。

本图纸为：某地大桥（120+220+120m连续刚构）路桥设计cad，内容包括：普通钢筋，40m支座构造，顶板纵向筋等内容，内容详实，可供参考。

本图纸为：某地区大桥65+130+65m连续刚构路桥设计cad，内容包括：大桥B-B(C-C)截面，A-A断面等内容，内容详实，可供参考。

某路桥抗震性能研究报告，(55+83+83+55m自锚式单塔悬索连续刚构梁组合桥)，word版本，资料均来源于网络，如有侵权，请联系删除

xx路（xx路-xx路）道路改造工程837.054m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各2.0m*2机非分隔带+3.5m*2非机动车道+2.5m*2人行道，“白加黑”改造。xx路（xx路-xx东路）道路改造工程1870m，为城市Ⅱ级支路，道路设计红线宽30m，其中车行道宽14m，两侧各1.0m*2机非分隔带+2.5m*2非机动车道+4.5m*2人行道，道路改造。

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

02 预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸标准图，设计及设计人员可参考

操作时将钢筋需弯的一端头插在转盘定销子的间隙内，另一端紧靠机身的固定销子，并用手压紧。必须注意机身销子确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动机器

连续墙抓槽机，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。