标准厂房静压桩施工专项方案

宝安区松 位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道，途径沙井、松岗，终点与在建的公明北环相接，全长18.057km。该项目是连接深圳西部组团的重要交通干道,即是深圳宝安国际机场、深圳西部综合港区（福永码头）向宝安区西、北部辐射的黄金通道，也是联系福永、沙井、松岗、公明四个街道办最便捷的交通纽带。

实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。

本工程采用压桩机自带的钢丝绳将预先堆放在施工场地外围的管桩拖至桩机附近，再进行起吊并用夹具夹紧。

云南xxxx工业园区标准厂房项目位于云南省xx市北部，场地分为南北两块，北段为本草精素药业，南段为xx堂药业有限公司xx生产区。该工程总建筑面积为55128.9㎡，其中标准厂房（一）（二），一层钢结构建筑面积各为3240㎡，标准厂房（三）一层钢结构建筑面积为2592㎡，标准厂房（四）一层钢结构建筑面积为3888㎡，综合制剂车间（一）建筑面积为4725㎡，一层钢结构，综合制剂车间（二）建筑面积为4500㎡，两层钢结构，综合办公楼（四）建筑面积为1841.1㎡，提取车间（二）建筑面积为1766.4㎡，一层钢结构，锅炉房建筑面积为553㎡，一层框架结构。

本资料为：某标准厂房弱电设计施工CAD方案图，内容详实，可供参考。

南京某标准厂房工程施工方案，本标准厂房工程，施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，公司拟将其列为重点工程，公司给予高度重视，决心在以往建筑施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点，坚持公司的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，以科技推动生产，降低成本。

本工程施工中实施项目法管理，项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。

城步县湘商产业园1~5#标准化厂房初步设计为建筑方案的延续，本次初步设计内容包括总平面布置及湘商产业园标准化厂房的建筑、结构、水、电、消防、节能等工程的初步设计。

上海某通用厂房静压桩工程施工方案上海某通用厂房静压桩工程施工方案

锚杆静压法沉桩适用于加固粘性土淤泥质土人工填土黄土等地基特别适用于已建沉裂的建构筑物的基础加固建筑物加层倾斜建构筑物的纠偏加固老厂房技术改造柱基及设备基础的托换加固新建工程先建防后压桩的逆作法施工以及要求无振动的精密仪器车间沉桩。

钢筋溷凝土预制桩工程施工专项方案 钢筋溷凝土预制桩工程施工专项方案 钢筋溷凝土预制桩工程施工专项方案

河北省石家庄市平赞高速公路主线上跨石太铁路立交桥位于井陉县微水镇，立交桥起点里程为K10+566.35(桥台胸墙线)，终点里程为K11+681.45(桥台胸墙线)，全长1123.1m。上跨节点为既有石太铁路。本桥在既有石太铁路里程K38+679.95处与石太下行线正交，交角为90°

本工程设计选择中风化基岩作为桩端持力层，除A类桩不扩底外，其余类桩扩底直径有1400㎜、1600㎜、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，扩底高度有1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，人工挖孔桩成孔爆破范围较广。

遵义市国省干线S307茅坪哨至花山段改扩建工程关口坳大桥。桥梁起点桩号 K2+542 至终点桩号 K2+856，全长 314 米。关口坳大桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:K2+542，终止桩号:K2+551.951，参数A:180.278，右偏）、圆曲线(起始桩号:K2 +551.951，终止桩号:K2+855.163，半径:500m，右偏)和缓和曲线(起始桩号:K2+855. 163，终止桩号:K2+856.001，参数A:70.711，右偏)上，纵断面纵坡-3%;墩台径向布置。下部结构桥台采U型台。桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥区附近海拔688.5-865.5米，相对高差177米。

根据广州南沙信息港广船基站工程情况，基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩，基础埋深18.3m，实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确定。孔桩砼标号为C25。

拟建九期标准厂房位于上海市闽行区虹漕路，钦州北路。50号厂房基础柱型为JZHb－240—14.514.5B；51号厂房基础桩型为JZHb—245—1415B；断面450×450毫米，桩长29m，电焊接桩，单桩承载力1050KN，总桩数为228很。所有校均采用工厂预制，砼标号为C35。沉桩方式采用静压桩，送桩约2-3m。

工期比较紧，施工对整个工程的施工进度做好统筹规划，并应认真做好各种预留、预埋工作，同时还应会同甲方与监理单位，加强对现场的管理和调度。

当沉桩接近设计标高时，不可过早停压，否则在补压进时发生压不下或压入过少的现象。

桩基施工顺序：场地平整——轴线、桩位放样——复核桩位——钻机就位——将管桩吊入压桩机夹持器——夹持好管桩对准桩位调直底桩——静压沉桩到底桩露出地面2.5～3.0m时，吊入送桩器与底桩对齐，夹持送桩器，将底桩压到露出地面60～80cm——调整送桩器，再静压沉桩，最后用送桩器压至设计深度或达到一定的终压值——切割桩头。

本工程按全面质量管理要求，派出一批富有实践经验的工程技术人员，担任该工程项目的组织、管理和把关工作。实施全面、全员、全过程的质量管理，并接受业主、设计、监理及质监站的质量监督。

本工程按全面质量管理要求，派出一批富有实践经验的工程技术人员，担任该工程项目的组织、管理和把关工作。实施全面、全员、全过程的质量管理，并接受业主、设计、监理及质监站的质量监督。

（2）凡属工程使用的外加剂，必须按进场的批次和产品的抽样检验方案进行取样检验，并提供检验报告单。 （3）混凝土配制应根据混凝土性能要求、施工工艺及气候条件，结合混凝土的原材料性能、配合比以及对水泥的适应性，通过试验确定使用外加剂的品种与掺量。 （4）设计有特殊要求的外加剂应有专项性能检验报告。 三、混凝土配合比 1、基本要求和内容（根据混凝土设计要求向混凝土搅拌站提出需求） （1）混凝土应按设计要求由试验室通

根据广州南沙信息港广船基站工程情况，基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩，基础埋深18.3m，实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确定。孔桩砼标号为C25。

本工程由9幢多层框架厂房、1幢16层高层厂房及1幢带有局部人防的地下室组成

一、技术准备 1、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。土建、安装各专业相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。 2、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。 3、根据项目施工的内容，拟定加工及定货计划。 4、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。 技术交底专业均采用三级制，即各专业工程技术负责人一专业工长一各班组长，技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。

苏溪镇某创业园（二）标准厂房工程施工方案，本工程为某市创业园（二）标准厂房工程，建设单位为某市某镇集体资金经营有限公司,由某市某设计院勘察设计,由某建设集团有限公司施工,某市建筑工程质量监督站质监.框架结构四层，局部五层

南京某标准厂房工程设计施工方案，工程土方开挖、外墙砖墙、柱梁、屋面钢结构、门窗、水电、消防等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。

断面450×450毫米，桩长29m，电焊接桩，单桩承载力1050KN，总桩数为228很。所有校均采用工厂预制，砼标号为C35。沉桩方式采用静压桩，送桩约2-3m。

xxxx园一期B区位于xx市xx县xx镇xx村，建筑面积为11238.29㎡，框架结构，建设单位为xx市xxx置业投资有限公司，由广东xx建设有限公司总承包施工，广东xx建筑设计院有限公司设计，广东xxx建设监理有限公司监理。

根据不同的周边环境，本工程Ι标段共设置两个剖面，均采用水泥搅拌桩复合式土钉墙围护结构。

安全施工专项方案20140905155648内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

模板几何尺寸准确，拼缝严密，表面平整，表面无缺陷，刷隔离剂，骨架结构刚度、强度、整体性能良好。模板加工完毕后，必须经过试拼合格后方可使用。

本工程设计选择中风化基岩作为桩端持力层，除A类桩不扩底外，其余类桩扩底直径有1400㎜、1600㎜、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，扩底高度有1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，人工挖孔桩成孔爆破范围较广。

桥梁全长：62m 最大墩高：11m 　　桥面宽：4.5m 现浇箱梁梁高：150cm 　　人工挖孔灌注桩 　　开工日期：2014年4月1日 竣工日期：2014年5月8日 　　设计桥孔和跨径（孔×m）为2×25；桥梁上部结构均采用预应力砼现浇箱梁。箱梁按预应力混凝土A类构件设计，横梁按钢筋混凝土结构设计。桥墩采用柱式墩、桩基础形式；桥台采用重力式U台，扩大基础。桩基础采用人工挖孔灌注桩，共7根桩，桩径D=1.5m、D=1.6m、D=1.8m三种，单桩长12m、16m、18m三种，桩长共104m。护壁、桩身均采用C30砼浇筑。按端承桩设计。 　　 　　

跨双涟车站特大桥位于湖南省娄底市双峰县境内，桥梁主要上跨既有娄邵铁路。桥梁中心里程为DK026+058.773，桥梁全长880.409m；全桥孔跨布置为：(10-32m+2-24m)简支T梁+(47+47)m连续梁+(2-24m+1-32m +11-32m)简支T梁。全桥共设27个墩台，采用钻孔灌注桩基础、圆端型桥墩、矩形桥台，除连续梁采用支架现浇外，其余均采用架设简支T梁。 本桥于DK25+997.8-DK26+036.73处跨越既有娄邵铁路双涟站内三个股道，其中三股道改移，本桥采用2×47m连续梁并设门式墩（11#～13#墩）跨越既有线一、二股道，该连续梁采用满堂支架现浇施工，现浇施工时在既有线上方采用贝雷桁架和型钢搭设出门洞以通过既有线的车辆。 本桥11#～13#墩与既有娄邵铁路位置关系如表1-1。

xx市xxx创业园B区标准厂房二标段，建筑占地面积为6664平方米，总建筑面积24600平方米．建筑耐火等级为二级，建筑层数为三至四层之间，不设人防工程和抗震，框架结构．建筑高度为１7米，层面防水等级为三级，合理使用年限为50年。

#标准厂房屋面钢结构主要分四个区，分别为两个车间屋面和两个办公楼屋面。钢结构施工内容主要为厂房、办公楼钢屋面及钢雨棚系统。 车间主结构为支承于砼柱上的H型钢简支梁，跨度为48M，设中柱，柱距为8000；钢梁与砼柱采用预埋锚栓固定，安装支座标高为10.500。 办公楼设有支承于砼屋面上的短钢柱，砼屋面标高为12.000；屋面钢梁为支承于钢柱上的H型钢圆弧型简支梁，跨度为32M（4*8000间距），柱距为8000；钢柱与砼柱采用预埋锚栓固定，钢梁与钢柱采用高强螺栓固定。 屋面围护系统做法为：不锈钢丝网+50厚铝箔保温棉+暗扣式压型彩钢板。 雨棚维护采用卡普龙板。 1.1.2监管仓库主结构为支承于砼柱上的H型钢简支梁，跨度为21M，设中柱，基本柱距为8300；钢梁与砼柱采用预埋锚栓固定，安装支座标高为8.450。 屋面围护系统做法为：不锈钢丝网+50厚铝箔保温棉+暗扣式压型彩钢板。 1.2编制依据：

工程总建筑面积约为７２００平方米，建筑高度为１３.６５米,框架结构,建筑耐火等级为二级,结构抗震设防烈度为六度。

本资料为某5层标准厂房配电设计施工图，图纸包括：配电平面图，照明平面图以及防雷平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。