提高钢混结构梁柱节点梁钢筋

加大截面加固、粘钢加固等方法。

本工程总建筑面 积48588.86 （其中地下建 筑面积14844.48 、地上建 筑面积33560.88 ），由主 楼和裙房组成，为框架筒体 结构；地下4层、地上4～23 层，总建筑高度110.10m。 质量目标为国优“鲁班 奖”。

本工程采用劲芯混凝土+钢结构的组合框架结构，钢梁的截面形式主要为箱 型钢梁和焊接H型钢梁，柱有十字形钢骨柱和箱型柱两种类型

本资料为型钢混凝土结构梁、柱节点及设计说明，其包含的内容为型钢柱与型钢梁及钢筋混凝土梁连接大样（一），型钢梁与钢筋混凝土梁连接大样（二），型钢柱顶层构造大样（二）等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为型钢混凝土结构梁、柱节点及设计说明，其包含的内容为柱纵筋被钢梁或牛腿打断时构造详图，型钢梁截面示意图（一），型钢混凝土梁与型钢混凝土梁连接大样（一）等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为 某型钢混凝土梁柱连接节点施工设计参考CAD详图，包含型钢混凝土梁柱连接节点（一）、型钢混凝土梁柱连接节点（二）、型钢混凝土梁柱连接节点（三）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程总建筑面积376740.2㎡，其中地上261366.2㎡，地下115374㎡。本工程A1、A2楼为钢筋混凝土框架—核心筒结构体系，A1楼主楼34层，建筑高度154.7m；A2楼主楼30层，建筑高度139.1m，A3、A4楼 为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构体系，A3楼47层，建筑高度199.6m；A4楼38层，建筑高度160.8m，地下为三层（设有夹层）。

总建筑面积：149570㎡，其中地上建筑面积为88120㎡、地下建筑面积：61450㎡。建筑檐口高度43.15m；建筑坡顶屋脊高度56.7m；±0.00相当于绝对标高47.50m。本工程为高层民用公共建筑。地下五层(含地下一层夹层)，地上十二层。其中地下四层为6级人防。结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构及钢结构。建筑中部设有高大中庭将建筑分为东西两部分。中庭北侧二层以上设钢结构连桥，屋顶为钢结构仿古建大屋顶。立面采用“八柱七开间”中国古典建筑造型。 本工程劲性钢结构从地下一层夹层至顶层十二层。劲性钢柱共94根，最长高度11.35米，结构形式为焊接十字和H型钢骨柱；劲性钢梁共412根；最大跨度15米，结构形式为焊接H型钢梁，主要集中在地上二层、八层、十层及十一层。钢柱对接采用全焊连接，钢梁连接采用栓焊结合，腹板连接为高强螺栓连接，翼缘连接采用焊接，所有对接焊缝质量等级均为Ⅰ级。 ……

加强环式节点是目前研究最成熟、应用最广泛的钢结构梁柱节点形式。以往的研究都把重点放在规则布置梁加强环式梁柱节点的受力分析上，没有涉及特殊不规则布置梁柱连接节点。特殊的不规则布置梁柱连接节点的设计是钢结构设计的难点。本文通过2个不规则布置梁加强环式梁柱节点的足尺模型试验，研究该类型节点的受力性能和破坏机理。实验结果表明，加强环板能有效地将梁翼缘的应力传递至钢管壁，加强环板与钢管壁能共同工作，但应考虑钢管壁参与工作的有效范围；无梁一侧的环板的应力较小；合理的设计可以保证该类型节点具有良好的工作性能。

使用碳酸纤维加固强度不足的梁和柱，使之能够满足结构上的要求，安全可靠。有梁加固图，柱加固大样图，加固说明。

本图纸为：某地钢骨钢筋砼梁柱节点构造CAD图纸，内容包括:标准详图,梁柱节点构造等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

工程旁站监理的特殊过程、关键工序有：土方回填、混凝土灌注桩浇筑、地下连续墙、钢结构安装、梁柱节点钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑、预应力张拉、卷材防水层细部构造处理、后浇带。（根据工程项目具体情况增加删减）

混凝土结构力学与设计之梁柱节点 内容包括： 节点性能的重要性 整体式梁柱节点 节点设计 节点的性能 共8页。

梁柱顶层端部节点结构构造

本图纸为:钢结构梁柱连接节点CAD详图 内容包括: 各式构件连接图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

主要包括： 楔形盖板加强框架梁构造 箱型截面柱的工厂拼接及框架梁与柱刚性连接时柱中设置水平加劲肋的构造 箱型截面柱的工地拼接节点 工地焊接接头的基本形式与尺寸

该图纸为框架结构建筑框架梁柱加固节点详图，图纸内容包括：框架结构典型节点加固通用详图等，本图纸仅供参考。

以常州万博国际广场为例，重点介绍详图设计中的复杂节点如柱脚节点、柱内箍筋节点、钢柱与混凝土梁内纵筋节点、钢柱与钢梁连接节点等部位的处理方法。现场施工中做到了不开孔、不扩孔、不返工以及无材料浪费，施工技术及质量得到有效保障。

通过2个不规则布置梁双层加强环式梁柱节点的足尺模型试验，研究该类型节点的受力性能和破坏机理．实验结果表明，加强环板能有效地将梁翼缘的应力传递至钢管壁，加强环板与钢管壁能共同工作，该相互作用对柱钢管壁有一定的影响；合理的设计可以保证该类型节点具有良好的工作性能．

本工程为：某地梁钢筋建筑节点结构图纸，包含某端横梁钢筋节点构造详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

2、设计标准 　　根据任务书的要求，本桥设计荷载为汽—20级，挂—100。桥宽7.5米， 　　行车道宽6.5米，采用水泥混凝土桥面。 　　3、桥位地质 　　桥位所在地地貌属山间河谷地貌，地形标高变化在37.00m~45.00m间， 　　两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 　　桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层（粘土、亚粘土以及圆砾） 　　和寒武系沉积岩（弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩）。 　　场地抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值为0.05g。 　　 　　

本资料为钢梁与钢筋砼梁连接节点详图，图纸包括：钢梁与钢筋砼梁连接节点详图、箱型柱与钢梁连接节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为梁中间支座纵向钢筋构造节点详图，图纸包括：WKL中间支座纵向钢筋构造、纵向钢筋弯折要求、KL中间支座纵向钢筋构造共1张图纸。设计精准，可供参考。

影响框架梁柱节点核心区抗剪承载力的因素很 多，但主要因素是核心区截面有效验算宽度bj 及正交 梁的约束影响系数ηj（详见《抗震规范》附录D）， 而bj，ηj 均与梁柱截面的宽度比值有关。在高层建筑 的底部区域，由于框架柱截面面积较大，而当采用的 框架梁截面宽度相对较小时，bj 和ηj 数值均较小，节 点核心区抗剪承载力可能存在不足，在结构边、角部 位的梁柱节点核心区尤为明显，有时框架柱的边、角 柱会出现节点抗剪箍筋远大于柱端箍筋计算值的情 况。结构设计中应采取提高bj，ηj 的有效措施。

钢结构梁柱连接节点详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

在建筑工程施工中。框架结构的节点是联系整个结构体系的枢纽，如框架的梁柱交汇点、剪力墙结构的暗梁与柱的交汇点等

SRC梁－SRC柱节点 钢梁－SRC柱节点 RC梁－SRC柱节点 前两种节点，钢骨部分的连接构造要求原则上应与钢结构一致，但考虑到混凝土浇筑密实性，应在节点连接板上设置浇筑孔和出气孔，并应注意节点部位钢筋交错纵横对构造施工细节的影响，这一点在初步设计中就应给予较为细致的考虑。

本资料为框架梁柱及节点构造结构培训课件，内容包括 ： 一、结构概念设计简述 （一）抗震设防基本思想和原则 （二）抗震（构造）措施概念 （三）框架结构抗震设计遵循原则 （四）三个原则的保证方法 二、梁、框架柱构造要求 （一）梁构造要求 （二）框架柱构造要求 三、节点核心区

厂房类钢结构梁柱节点若干详图整理，包括一般常用的厂房结构的边梁柱节点、中间梁柱节点，cad版本，可供参考。

本资料为：钢结构箱型梁柱设计节点大样图，共8个大样，内容详实，可供参考。

该图纸为某住宅项目梁柱加固部分结构施工图，图纸内容包括：加固平面布置图，加固节点详图等，本图纸仅供参考。

包含框架梁锚固、非框架梁锚固；不同梁、柱宽度对应不同纵筋根数的计算；单排筋、双排筋、三排筋的框架梁配筋率的计算；不同地区与建筑高度相对应的结构缝宽度的计算

某地区码头防撞梁柱加固节点构造详图，有防撞柱及梁正面加固图，角钢末端与混凝土连接，防撞柱侧面加固图等。

：型钢混凝土结构作为一种重要的结构形式，近来被越来越多的采用，其主要优点是组织形式比较灵活， 结构受力良好，大大提高结构的抗剪、抗弯能力，被较多应用到高层建筑和一些大跨度结构中。然而型钢混凝土结 构由于其构件形式特点，其节点连接成为型钢结构的难点，尤其是在配有钢筋情况下，其连接的形式更为复杂，本文 着重从型钢结构构件的安装和节点连接进行更深入的探析

本工程存在2处大悬挑，最大悬挑尺寸达 38.1m，属超限结构，在劲钢结构吊装完 成后，外包裹钢筋砼。在梁柱接头处， 包括了柱主筋过型钢梁孔、柱箍筋过型 钢梁孔、梁纵筋过型钢柱孔等交汇在一 起。在实际施工中，常常会遇到型钢混 凝土梁、柱节点内的钢筋如何布置连接 的问题，如处理不好，即满足不了规范 要求，还很可能影响到结构安全。

梁柱节点核心区受力复杂，修正斜压场理论和斜压杆模型均存在一定的不足，基于前人对斜压杆机制和软化桁架机制的研究，提出梁柱节点核心区受剪承载力新计算模型，即斜压杆机制和软化桁架机制承担的水平剪力按一定比例组合的计算模型。该模型既可以计算节点核心区的受剪承载力，还可以验算节点核心区混凝土抗压强度，计算水平配箍率。将国内外 82 个试件的节点最大剪应力试验值与该方法所得的节点最大剪应力计算值比较得出:均值为 1. 154，变异系数为 0. 131。较试验值与软化拉 － 压杆模型计算值之比结果相比，离散性较小，验证了此方法的可行性。

在钢筋混凝土斜腿刚架桥中，斜交的梁柱节点作为结构内力传递的枢纽，是保证结构整体工作的重要构件。本文对5个碳纤维加固钢筋混凝土斜腿刚架桥节点试

设计方法 按8度抗震设防，抗震等级一级，型钢梁与型钢柱等强连接设计，弯矩由翼缘、腹板承担，剪力由腹板承担，梁端翼缘与腹板所承担的弯矩按各自的刚度比分配。对翼缘连接焊缝计算正应力，对腹板连接角焊缝计算弯剪共同作用下的综合应力。 弯矩传递途径：梁翼缘——翼缘对接焊缝——柱 梁腹板——腹板连接角焊缝——柱 剪力传递途径：梁腹板——腹板连接角焊缝——柱