2-K0+485.19，16台右幅16-A桩基 混凝土灌注桩12.12

台山市南区南安路工程位于台山市南区，总规划用地面积13.3平方公里。道路呈南北走向，北起龙盛路，南至台南大道，桩号范围NAK0+000至NAK2+2118.882（含短链8.117m），道路设计全长2031.883m。 本路段新建桥梁位于K0+377处，桥面纵坡为单向-0.5%，其中工程范围下部结构为钻孔灌注桩基础、台帽；上部结构为20m后张预应力混凝土空心板梁，横桥向由34片空心板梁组成；

台山市南区南安路工程位于台山市南区，总规划用地面积13.3平方公里。道路呈南北走向，北起龙盛路，南至台南大道，桩号范围NAK0+000至NAK2+2118.882（含短链8.117m），道路设计全长2031.883m。

本资料为S4-2-04-05 K0 112.5管涵布置图，包含管涵布置图，欢迎下载！

本资料为K0 000-K10 000挡土墙设计图，其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计、平　面　图等，欢迎下载。

本资料为K0 000-K10 000挡土墙设计图，其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计、K9+425～K9+480左侧挡土墙设计图，欢迎下载。

K0+150桥采用简支体系预应力T梁，桥跨布置为2X25米，上部结构采用预应力混凝土T梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩（冲击钻）基础。

K0+218.333跨线桥：采用（20+31+31+20）=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁，断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面，单幅 箱梁顶板宽10m，箱梁底板宽4.4m，翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm，底板厚20cm，腹板厚50cm，腹板支点加厚至65cm，梁端锚固区加厚至80cm。箱梁采用纵向预应力体系，真空压浆工艺。桥墩采用花瓶式丫型墩，断面为矩形，四角采用花瓣型倒角，前后立面均进行凹面处理。桥墩顺桥向厚1.7m，横桥向宽由根部的2m逐渐变宽至顶部的4m。桥墩采用单排桩基础，每墩承台下面设两根直径1.5m的桩，承台为矩形，平面尺寸为5.5m×2.7m（横桥向×纵桥向），承台高1.5m。每桥台承台下面设4根直径1.0m桩，每桥台承台有2个，并排间距为2m，每个承台平面尺寸为2.0m×4.5m（横桥向×纵桥向），承台高1.5m，靠桥内侧上方有一个0.6m×0.9m的倒角。基桩均按嵌岩桩设计。

本工程临时围堰位于*************截污沟工程桩号K0+000~K0+716沿线。该河道东起酒精厂，西至高坪河排污沟，现所建截污沟座于河道范围内，根据河道的地理及工程施工的实际情况，该河道不能截流。为确保**********截污沟工程修建时河道不影响工程的施工、水道的畅通、防汛的需要，故采取临时纵向围堰，分段排水、抽水施工。本围堰拟采用袋装粘土结合打松木桩，后铺彩条布，堤心填筑粘土，加筋波纹管贯通排水，松木桩顶标高到达实际常水位0.5米以上。

K0+218.333跨线桥：采用（20+31+31+20）=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁，断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面，单幅 箱梁顶板宽10m，箱梁底板宽4.4m，翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm，底板厚20cm，腹板厚50cm，腹板支点加厚至65cm，梁端锚固区加厚至80cm。箱梁采用纵向预应力体系，真空压浆工艺。桥墩采用花瓶式丫型墩，断面为矩形，四角采用花瓣型倒角，前后立面均进行凹面处理。桥墩顺桥向厚1.7m，横桥向宽由根部的2m逐渐变宽至顶部的4m。桥墩采用单排桩基础，每墩承台下面设两根直径1.5m的桩，承台为矩形，平面尺寸为5.5m×2.7m（横桥向×纵桥向），承台高1.5m。每桥台承台下面设4根直径1.0m桩，每桥台承台有2个，并排间距为2m，每个承台平面尺寸为2.0m×4.5m（横桥向×纵桥向），承台高1.5m，靠桥内侧上方有一个0.6m×0.9m的倒角。基桩均按嵌岩桩设计。

资料目录 道路管线事故应急准备与响应预案 火灾事故应急准备与响应预案 坍塌倒塌事故应急准备与响应预案 触电事故应急准备与响应预案 高处坠落事故应急准备与响应预案

本资料为箱梁边跨16'节段一般构造图（一），含节点图等，欢迎下载。