左幅5～6轴第一片边梁-混凝土工程

桩基承台、抗水板、地下室外墙、无上部结构的地下室顶板和人防顶板均采用P8抗渗防水砼。构造柱及配筋带砼为C20；门诊医技楼无地下室建筑的地拉梁砼为C30；垫层砼为C15。

混凝土浇筑前必须检查原材料质量是否符合设计要求和施工规范规定，做好原材料的试验和配合比设计。

1、挖掘土方时，两人间距应至少保持2~3 米，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。作业中发现土方坍塌预兆等险情的，必须及时撤离，并迅速报告项目部。 2、开挖沟槽、基坑等，应根据土方工程专项施工方案和挖掘深度放坡，必须要时设置固壁支撑；挖出的泥土应堆放在沟边1 米以外，并且高度不得超过1500。

分水垇大桥位于分离式路基段，上部结构采用先简支后结构连续/连续刚构T梁，下部结构为双圆柱式桥墩，柱式桥台、座板式桥台，钻孔灌注桩基础。左幅位于A=670.82缓和曲线及R=1800m圆曲线上。右幅位于A=773.305缓和曲线及R=2300m圆曲线上。 分水垇大桥左幅3-1#桩中心里程ZK21+337，桩顶设计标高277.500m,桩底设计标高252.000m，桩径2.0m,桩长25.5m,桩基类型为端承桩，采用钻孔灌注桩。根据3-1#桩位处的地质情况，桩基位于中风化砂岩以及强风化粉砂岩,拟主要采用旋挖钻成孔。

05G414-1～5预应力混凝土工字形屋面梁内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

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本资料为某混凝土工程安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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简 介：混凝土是一种非均质的复杂多相混合材料，在其微观结构相组成之间主要的结合力是范德华力。因此其抗拉强度远低于抗压强度。当混凝土内部产生拉应力超过其抗拉强度时，就会产生裂缝。

混凝土大都具有大体积混凝土的性质，应重视体积稳定性（水化热及收缩）。混凝土（包括掺不同外加剂的混凝土）在水中一般呈微膨胀变形，在空气中一般呈收缩变形。

混凝土是当代最大的人造材料，也是最主要的建筑材料。在混凝土工程施工过程中，经常发生一些常见的缺陷，影响结构的安全。下面就混凝土工程中一些常见的质量缺陷的防治进行探讨

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

【简介】 本资料为 清单编制与计价讲义，ppt格式，共66页。 【相关内容】 混凝土工程清单编制与计价 现浇混凝土基础 带形基础 满堂基础示意图 清单量综合单价计算 现浇混凝土柱 现浇混凝土楼梯

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。

某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案某预应力混凝土简支空心板桥左幅施工方案

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米

浇筑砼前，对支架、模板进行全面检查，模板内的杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密 ，模板内表面应涂刷脱模剂，并且浇筑砼前需检查砼的和易性和坍落度。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为1-20.0米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长19.94 米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽0.467+12.033+1.0=13.5m（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=-0.7%纵坡段上,桥梁全长34米。

本工程将经历两个冬季，2001～2002年度冬季将进行基础结构施工（主要是降水、土方工程、垫层混凝土、基础底板防水等分项工程的施工），所有混凝土全部采用商品混凝土，无需现场热源；2002～2003年度冬季按进度计划I、II、III段主体结构均已完成，后续作业为内墙抹灰等，我项目部计划不进行湿作业施工，故此亦无需热源。

本工程全部采用商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑，2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。HBT-60她泵分别置于基坑主楼简体部分，泵管随结构施工同步升高，与顶板用架子管顶牢并加固：泵送混凝土最大高度为65.4m。

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本工程地下室与基础，地上一、二层主体工程施工进入冬季施工阶段，为确保工程质量与工程进度，按规范要求，采取必要的冬季施工措施与准备。

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本资料为：某地区混凝土工程详细文档，资料内容包括：商品混凝土质量预控等多种文档，设计详细，可供参考。

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一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。 三、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。 四、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。 五、泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安全距离。

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑，2m以上高空串跳，必须装有防护栏杆，车道上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。 三、采用现场搅拌机搅拌混凝土或采用人工运料时，车道板单车行走不小于1.4m宽，双车来回不小于2.8m宽，车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把，脚不得踏在料斗上，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车，清理料斗下砂石时，必须将两条斗链扣牢。在搅拌机运转过程中，不得将工具深入滚筒内。 四、用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。 五、离地面2m以上浇捣过梁、雨篷、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须系好安全带，并扣好保险钩。

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