天然气应急预案（罐车运输）.doc

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对进站压力为次高压B的天然气储配站，比较了低压、高压储存供气方案，提出了推荐方案。

结合液化天然气的理化特性和世界主要国家及地区液化天然气安全规范,分析了液化天然气较高的火灾危险性 和火灾危害性,重点探讨了我国液化天然气消防安全方面存在的问题,并提出了相应建议。

资料目录 第1章 编制说明和依据 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 第2章 工程概况 3 2.1 工程位置 3 浏览详细目录>> 内容简介 本工程是大连某液化天燃气（LNG）项目陆域形成工程的一部分，由护岸工程、临时工作船码头工程及引桥墩工程三部分组成,本施工组织设计为上述三项工程的施工组织设计。 护岸工程（含雨水排出口A和海水排出口）：全长955.45m，共分为四段，包括西护岸段317.71m，南护岸段284m，东护岸南段35.55m和东护岸北段318.19m。均采用抛石斜坡结构。其中雨水排出口A底高程为3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，单段长4.5m；海水排出口底高程2.75m，截面尺寸7.3×4.13m，单段长12m。雨水排出口A和海水排出口结构段数量现阶段以贯穿护岸堤心的长度确定，待接收站设计条件成熟后另行补充。 临时工作船（兼施工）码头工程（含雨水排出口B）：总长228.7m，分为两段，码头南段总长152.45m，分为10个结构段，采用沉箱结构；码头北段总长76.25m，分为5个结构段，也采用沉箱结构。其中雨水排出口B底高程为3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，单段长4.5m，结构段数量现阶段以贯穿码头顶面的长度确定，待接收站设计条件成熟后另行补充。 引桥桥墩工程：采用宽14.1m、长23m的椭圆沉箱。本次仅设计护岸影响范围的1#和2#桥墩，其中1#桥墩完成上部引桥支座，2#桥墩完成到沉箱封仓。

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内容简介 评价目的 风险评价主要考虑项目的突发性事故，包括易燃、易爆和有毒有害物质失控状态下的泄漏、技术系统故障时的非正常排放等。发生这种事故的概率虽然很小，但其影响的程度往往较大。本篇主要分析和预测建设项目可能发生的突发性事件，引起天然气泄漏，提出合理可行的防范、应急措施，以使项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。

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根据该工程的特点、现场条件、工期状况，合理地安排施工顺序，划分施工段，各施工段流水施工，处理好施工搭接，组织好后勤供应

1) 外围监控和报警系统，由监控摄像头和红外线报警系统；摄像头用于拍摄并录像场地内的一切现况。红外线报警系统主要用于防止有人从别的途经进入场所。 2) 地内现场的安全监控系统，主要检测现场管道内的压力、温度、以及是否有漏点、火光等。当出现不正常现象时能及时报警和控制。 3) 配电房配电柜的安装，配电柜主要 4) 控制系统的安装，主要是PLC柜的安装及电脑监测程序的编制，用于接收现场信号的采集、显示和控制。

本工程主要新建2500m3天然气球罐4台，材质：16MnDR，10支柱混合型，新建球罐用于储存天然气。 建设地点：机械股份公司厂内球罐区。设计单位工程有限公司。根据公司压力容器手册规定焊接和整体热处理属于特殊过程，需要联合确认

天然气加压站施工组织设计 包含 西气东输**管道南段增压工程**压气站。 2.1.2 建设规模 **压气站属于扩建工程，主要包括新建6MW等级电驱压缩机组2套；过滤分离器30×104m3/h 3台；空压机11m3/min 2台；燃气调压箱（壁挂式）1台；排污罐 PN1.0MPa DN1800x5400 1台；新建综合值班、变频设备间、压缩机厂房室等房建4418.13m2。 2.1.3 建设地点 **压气站位于江苏省**市赵墩镇天庙村境内，在原西气东输**站旁扩建。 2.1.4 工程特点 本站包括压气站压缩机区及控制系统的施工。施工有效工期短；任务重，设备安装工作量大，建筑工程类型复杂，交叉作业多；大体积混凝土施工要求高；压缩机组安装精度要求高，管材材质品种多，焊接工艺要求高；管道系统清洁度要求高。 主要设备为2台电驱压缩机组，其价格昂贵，且大部分设施为重量大、体积大的橇装结构，运输、卸车、安装必须确保安全可靠，做到万无一失。 等可供参考下载

本工程位于大连市xx水域，30万吨矿石码头和30万吨级原油码头之间，地理坐标38°57 N，121°53 E。

天然气实训基地工程--改建土建，涉及建筑外立面、内部装修、建筑屋面等部位。辅房侧立面金属屋面节点图、局部改造平面、铝合金板线脚、平面结构加固设计、燃气管道布置、入口门立面、配电设计、节点图，内容详实，可供参考。

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为了保护本企业从业人员在经营活动中的身体健康和生命安全，保证本企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本企业员工所造成的损失，成立公司生产安全事故应急救援小组。

触电事故和其他事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体的电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动，仍至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。

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1、总则 　　1.1 本作业指导书是临策线运输作业的总体性指导文件，各相关单位与工程线运输的施工作业有联系的环节必须按照本作业指导书的要求进行。任何违反本作业指导书的行为均为违章，并将追究相关人员的责任。 　　1.2 本作业指导书由临策指挥部制定，并负责解释。 　　2、工程概述 　　2.1、项目概况 　　临河至策克铁路位于我国内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，项目东起京兰通道的包兰铁路临河车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗，然后向北利用在建的嘉策铁路至策克口岸，线路全长759.582km。 　　XXX标段为DKXX～DKXXX及DKXXX（＝ＤＫXX）～DKXX～嘉策线ＫXXX范围内的铺轨、架梁（含制梁）。嘉策线为XX钢铁集团公司修建的嘉峪关至策克的铁路专用线，现已经开通运营。 　　2.2、主要工程项目及数量 　　本标段正线铺轨394.716km,站线铺轨25.56km,制、架梁共350孔,其中32mT型简支梁324孔、24mT型简支梁4孔、16mT型简支梁22孔。 　　3、临策线行车运输依据 　　临策XXX标段铺架工程运输是保证铺架工程施工正常进行的重要环节，对确保工程线列车运输安全，维护行车运输秩序，实现快速铺架的作用尤为重要，因此依照《技规》规定及铺轨工程施工运输需要，建立严密的行车组织系统，经济合理的使用运输设备，安全优质的做好工程运输工作，保证铺轨作业安全、优质、高效、有序的进行。 　　

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内蒙古30万方/天天然气液化项目储罐基础施工方案 本项目为钢筋混凝土结构，包括基础底板，柱子及顶板，圆形结构，其中有圆形结构的各项施工方案。

新电改方案正式下发，引起广泛热议。由于电力与天然气存在一定的共性，这让市场对刚刚拉开帷幕的天然气价格改革充满期待和想象，但同时也警醒人们对天然气市场化改革不能过于乐观。

钢管组装前应将管端20mm内的污油、铁锈、熔渣等清除干净,并将管端螺旋缝进行补焊,其长度不应小于50mm,并将管道内的杂物也清楚干净.

北京市液化石油气工程设计所设计的《某房地产某小区天然气工程》全套图纸 《城镇燃气设计规范》（GB50028-93）2002年版 《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》（CJJ95-2003/J273-2003） 《城镇燃气室内工程施工及验收规范》（CJJ94-2003）

本次施工的工程内容包括大连液化天然气项目接收站陆域形成工程的护岸工程、临时工作船（兼施工）码头工程、引桥桥墩工程。 护岸工程（含雨水排出口A和海水排出口）：全长955.45m，共分为四段，包括西护岸段317.71m，南护岸段284m，东护岸南段35.55m和东护岸北段318.19m。均采用抛石斜坡结构。其中雨水排出口A底高程为3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，单段长4.5m；海水排出口底高程2.75m，截面尺寸7.3×4.13m，单段长12m。雨水排出口A和海水排出口结构段数量现阶段以贯穿护岸堤心的长度确定，待接收站设计条件成熟后另行补充。