表2.8-3 弧形闸门工作范围内各埋件距离质量评定表（例表）.xls

本资料为：河道管理范围内建设项目施工组织设计方案申请表，内容详实，可供参考。

2004版水利厅发布，河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则（试行）2004

水利工程管理和保护范围内建设项目安全影响评估报告样本，主要包括1概述，2基本情况，3计算复核，4建设项目施工期及运行期对水利工程的影响评估等，可指导该类报告编制

图纸为轨道交通停车场范围内的道床设计图。设计内容为道床结构型式（含有砟道床、无砟道床）。停车场轨道采用标准轨距，轨底坡为1：40。

　　说明：一般地段采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型扣件，新Ⅱ型混凝土枕，Ⅰ级碎石道砟。轨枕间距按1440根/km布置；道床厚为250mm,道床顶宽2.9m（半径R≤300m的曲线地段道床外侧加宽0.1m），道床边坡为1：1.5。岔区采用50kg/m7#单开道岔及交叉渡线，采用地铁三期工程通用型道岔。道岔间不足50m地段采用50kg/m、25m标准长钢轨，7#道岔用岔枕（同03、02、01号岔枕），配套采用7#道岔用扣件，即Ⅲ型弹条分开式可调扣件。库内一般无砟道床采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型分开式扣件及其配套短轨枕。库内立柱式检查坑采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型分开式扣件，不采用短轨枕。连接出入段线隧道内无砟道床采用50kg/m、25m标准长钢轨，弹条Ⅰ型分开式扣件及其配套短轨枕；50kg/m7#单开道岔及交叉渡线，采用地铁三期工程通用型道岔。隧道内整体道床与库外有砟轨道过渡段设置在隧道外，过渡段长9.7m，采用有砟道床厚度逐渐增加的方法设置，基础采用C20混凝土。

本文档为地铁建设工程施工范围内建构筑物现状调查及鉴定实施细则。内容有地铁建设工程施工范围内建构筑物现状调查及鉴定实施细则。内容详尽，可供参考。

目前，国家或本省尚未出台涉河项目防洪影响咨询服务费标准。本报价参照执行邻省湖南省水利部门发布的《关于湖南省河道管理范围内建设项目防洪影响咨询服务费计列的指导意见》。

全用电在所采取的措施弧形闸门 来源:启闭机|卷扬式启闭机|双吊点螺杆式启闭机|手电两用铸铁闸门|钢闸门 | 发布时间:2011-4-29 | 浏览次数：1

河道管理范围内建设项目行洪论证与河势稳定评价报告编制大纲(试行).pdf

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MAC3玛赫电缆浮球液位开关是采用意大利玛赫公司专利技术生产的高密封性能浮动开关。

论述了弧形钢闸门的动力稳定特性，值得收藏，请大家支持，谢谢

本图纸共14张，为全套6.0m×2.2m弧形钢闸门技术设计图纸。图纸包含：门叶总图、门叶总结构图、止水零件图、水封装配图等。启闭机采用手电两用卷扬式双吊点弧门启闭机。

河道管理范围内 建设项目防洪补救补偿措施设计报告的编制格式、工作内容和深度要求

渠首弧形钢闸门，是实际工程的施工图纸，设计院一手资料，希望对大家有用。

岩滩弧形闸门是全国最大的闸门之一，本文主要介绍岩滩弧形闸门的安装情况。

本图纸为遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程范围内的一号路道路工程设计cad全套施工图（含设计说明）；包括：设计说明、图纸目录、道路路网图、平面图、纵断面图、横断面图、结构图、交通组织图、工程量表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。 一、设计依据： 1、《遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程初步设计》 中国联合工程公司2012.9 2、《遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程初步设计审查会议纪要》 遂昌县发展和改革局 2012.11 3、《遂昌县古院区块一期道路工程岩土工程详细勘察报告》 浙江省浙南综合工程勘察测绘院 2012.10 4、建设单位提供的沿线地形图电子文件 二、对初步设计批复的执行情况 本次设计在道路线型、路幅、竖向设计上与初设道路一致。依据遂昌县发展和改革局文件《遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程初步设计审查会议纪要》相关精神和意见进行本次施工图设计。 三、工程概况： 本次设计项目为遂昌县低丘缓坡开发古院区块一期工程范围内的一号路道路工程。本次实施一号路大致南北走向,由北往南依次与环城北路、新庵路及二号路平面相交,设计实施道路全长约1135m，道路红线宽24m。本次实施道路范围均无桥涵工程。 由于道路两边地块场平工程与道路同期实施,因此本次设计道路考虑与场平后的地块衔接采取挡墙或放坡的形式。道路与地块标高差小于3m采取放坡、高差大于3m采取仰斜式挡墙的方式进行衔接。 四、采用的主要设计和施工规范 1、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 2、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 3、《公路沥青路面设计规范》 （JTG D50-2006） 4、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 6、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 7、《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 五、主要技术指标： 道路等级：城市次干道 设计车速：V=30 km/h 设计年限：沥青混凝土 10年 设计轴载: BZZ-100kN 路面结构：沥青混凝土结构 六、道路设计情况： 1、道路平面设计 一号路（环城北路～二号路）：道路中心线线型遵从规划，实施路段主要为R600圆曲线路段及直线路段。实施桩号起点为0+000（与环城北路交叉口），终点桩号为1+135.000(与二号路交叉口)。 2、道路纵断设计 根据区块竖向（场平工程）设计结果，确定道路中心线各交叉口点控制标高,本着有利于排水、节省土方工程以及纵断面线形起伏平缓、行车舒适、安全等原则进行道路纵断面设计。最小纵坡要满足地面排水要求，应不小于0.3%，交叉口范围最大纵坡不宜大于3%，山区城市在保证行车安全的条件下可适当增加。实施路段纵坡同时还应兼顾区块内其他地块或标段道路路段纵坡的衔接。经拉坡计算，实施路段最大纵坡为4.100%，最小纵坡为1.667%。实施路段纵断设计结果满足相关规范要求。 3、道路横断设计 一号路标准横断面为两块板布置：24m=4m(人行道)+16m(车行道)+4m(人行道) 道路车行道、人行道路拱均采用直线型，横坡度大小均为1.5%。人行道横坡反坡设置。 4、路基设计 根据《遂昌县古院区块一期道路工程岩土工程详细勘察报告》，线路填方路段，建议挖除①层素填土及②层淤泥质粉砂，选择③粉质粘土及④层卵石为路基持力层。挖方路段，按设计标高开挖后,出露层为③层粉质粘土及⑤层全～中风化片麻岩，均可作为路基持力层使用。同时根据场区总体规划，线路周边主要为商业用地兼有部分保留地块,道路与周边地块的衔接采用放坡或修建挡墙的形式。路基处理要求具体如下： 1）道路施工中填方路段必须严格按照施工规范要求进行。 2）严禁用建筑垃圾、淤质土及有机质土回填。填方塘渣可利用挖方形成的山渣，但应清除树根等杂质。 3）遇河塘路段淤泥深度较深时(>1.5m）采用抛石挤淤法。回填时原河塘边坡线应完挖成宽120cm，高80cm的台阶。同时回填至原地面线高度后增设土工格栅。 4）本次实施道路工程与场平工程同期实施，道路工程土石方量按原地形单独计算,因此本次设计道路土石方量按原地形及填挖方1:1放坡设计计算。地块土方应在区块土石方工程总量基础上扣除道路工程土石方量，以避免重复计算。 5）路基在场平基础上检测压实度后进行路面结构层施工，压实度要求为（重型击实标准)： 填土路段0～80cm 压实度≥94% 填土路段80～150cm 压实度≥92% 填土路段＞150cm 压实度≥91% 挖土路段0～30cm 压实度≥94% 6）应保证土基强度≥20MPa，再铺垫层。

办公基地安全监理工作范围工程概况。监理工作范围，监理工作内容，监理工作目标。监理工作依据

本文档为弧形闸门全套完整图纸 包括闸门总图 门叶结构 水封装置 支臂结构 支铰装置 简支侧轮 门槽总图 底槛 侧轨 支铰座 锁定装置 锁定地锚 操作套管等

是一套完整的钢闸门施工图，包含门叶结构视图、弧形钢闸门结构布置图、牛腿布置及配筋图、门叶结构图、门叶零件图、支臂结构图、支铰装配图,、水封零件图、侧轮装配图、侧轮零件图、吊耳装配图、吊耳零件图等26张图。图面整洁、设计到位。

　　26张图，编制于2009年。

某钢闸门施工详图，2.8×1.8钢闸门 平、剖面图，材料图，闸门特性表,材料表，图纸比较详细。