调平层纵断高程、横坡测量检查.xls

本资料为某电梯机房与井道测量检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为电梯机房与井道测量检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为建筑物区域原始地面高程测量记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：06K131 风管测量孔和检查门，内容详实，可供参考。

本文档为06K131风管测量孔和检查门图集，文档内容详细，可供参考。

本资料为路基与构造物及路面高程测量表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为锚索杆施工测量放样检查表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

隧道施工高程控制 主控制点测量记录，该表格主要用在隧道施工高程控制，主控制点测量的过程中，供您参考。

近年来，在高等级公路建设中，出现了较多“先简支后连续”的体系结构桥梁，其中组合箱梁因具有美观、经济、重量相对轻、跨径大等特点而被广泛采用，这种形式的桥梁绝大部分采用“先简支后连续的”结构体系，桥面铺装采用和路面上、中面层相同的沥青混凝土形式。

本文档为高程控制测量成果质量检验技术规程。内容有质量检验技术规程。内容详尽，可供参考。

此文件为路基、构造物、路面高程测量表内容详细，值得参考

检查井及管道（线）竣工测量成果表，该表格主要用于检查井及管道（线）竣工测量成果的过程中，供下载参考。

施检表06施检表06 平面位置检查测量记录表施检表06 平面位置检查测量记录表施检表06 平面位置检查测量记录表 平面位置检查测量记录表施检表06 平面位置检查测量记录表施检表06 平面位置检查测量记录表

摘要：本文主要对目前高速公路广泛采用的预应力组合箱梁调平层在施工过程中产生裂缝原因的分析，提出了在施工过程中应重点重视的几个工艺环节，在今后调平层设计方面应作进一步完善，在此基上，提出解决调平层出现裂缝的解决方法与质量控制措施，对今后桥梁建设具有较好的借鉴和参考价值。

合同段 工程名称 桩号或部位 检查日期 桩号 位置 (左幅或右幅) 宽度（允许误差： ） 横坡（%）（允许误差： ） 边坡坡度（%）（允许误差： ） 备注 设计值 实测值 偏差值 设计值 实测值 偏差值 设计值 实测值 偏差值 合格率 % 合格率 % 合格率 % 检查 结果 检查 监理工程师

合同段 桩号或部位 仪器产地型号 测量日期 导线点编号 设计坐标 （ ） 实测坐标 （ ） 坐标差 （ ） 设计 距离 （ ） 实测 距离 （ ） 距离 偏差 （ ） 设计 夹角 （ ） 实测 夹角 （ ） 角度 偏差 （ ） X Y X Y △X △Y

本资料为某焊接工程外观质量测量检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

此文件为焊接工程外观质量测量检查记录表，值得参考

施检表08-2 水准测量检查记录表施检表08-2 水准测量检查记录表施检表08-2 水准测量检查记录表施检表08-2 水准测量检查记录表

此文件为检-23路基、路面横坡度检测表.xls内容详细，值得参考

某花园一期北区管线综合及管线纵断图。请大家一起来评论交流。

本工程包括：纵断图（一）、纵断图（二）、纵断图（三）~纵断图（六）、平面图（一）~平面图（五），内容详实，可供参考。

武水高速公路x合同段（左线ZK24+500~ZK27+795.040；右线K24+500~K27+835）位于重庆市武隆县白马镇境内。国道319线由西向东顺乌江隧道轴线呈近平行通过。进口距涪武公路约1.5km，有简易公路相通，隧道出口距白马镇约4km，有老319线及武隆县水泥厂自修公路相连通，交通较为方便。主要工程项目为羊角隧道出口段及郭溪沟中桥。其中隧道穿越山脉呈脊状，受构造控制多沿南北向展布，一般地面标高为500~1000m，相对高差多在200~700，隧道左线长3223.5m，右线长3239m；郭溪沟中桥左线长63.58m，右线长87.201m。

武水高速公路x合同段（左线ZK24+500~ZK27+795.040；右线K24+500~K27+835）位于重庆市武隆县白马镇境内。国道319线由西向东顺乌江隧道轴线呈近平行通过。进口距涪武公路约1.5km，有简易公路相通，隧道出口距白马镇约4km，有老319线及武隆县水泥厂自修公路相连通，交通较为方便。主要工程项目为羊角隧道出口段及郭溪沟中桥。

合同段 工程名称 桩号或部位 测量日期 水准点编号 设计高程 实测高程 偏差 水准点编号 设计高程 实测高程 偏差