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纯电动汽车上的充电接头,塑料件,材料为尼龙pa66+gf,一模两穴,三板模冷流道,模具难点就是产品侧边的一个扣位,使用了三个滑块和各种擦靠破出模,模具不大。...
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名称:电动汽车移动电源充电车1.顶面:采用19寸彩色屏设计,红外框触摸,左右各有一个大灯作充电显示。2.电源模块:模块采用2组10KW/H锂电池组,外壳采用镀锌板。3.风道设计:采用后部自然散热。4.适用场合:产品用于电气汽车半路没电,用此充电车补电。5.内部模型:包含部分器件。6.其它说明:此模型仅供参考。...
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电动汽车充电枪是由本人亲自设计完成。整套模具均以开模打样,并且已经进行相关测试,符合最新国标要求(GBT20234)。防水等级可达IP67。数模采用solidworks2013设计,为方便软件通用文件格式存为IGS格式。文件夹包含相关测试报告。...
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采用太阳能充电,太阳能充电板可调节角度和高度,提高充电效率,具有双通道,电动车充电站和汽车加油站相类似,是一种"加电"的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备...
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直流快充汽车充电桩系统施工图
负荷开关机构应具备电动及手动操作方式,负荷开关分合操作孔与接地操作孔各自独立,并互为连锁,在接地刀操作孔处采用挂锁进行制约并标明“电缆可能有电,确认无电后再开锁接地”的警示.通过无线通信的方式接入VPDN网络,向上级运营管理系统转发运行和交易数据及电能计量信息;
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本图纸为电动汽车车载三合一充电机总成详图,整机防水等级IP67,采用压铸铝合金壳体,内置冷却水路,含电路板布局、PDU配电布局、水道布局设计、密封设计细节,可供相关从业者参考学习,实用性极强!...
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该充电枪可用于新能源汽车慢充,可放置在电动汽车上。一般是采用220V单相交流电进行充电,充电电流一般为16A或32A,最大功率一般是3.5kW或7kW。因为充电枪占用一定的车内空间,在有限的汽车空间里设计功率相对不大,决定了输出功率不大,所以充电速度比较慢。充电时间大约在5至8小时,充电效率较低,可以在上班或夜间充电时采用这种方式,例如在夜间充电可以充分利用波谷时的较低电价减少充电费用。...
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与本人发布的另外几套模具配套产品,插头的上盖,一模4穴,每个产品三个针点式进胶点,每个产品有3个装配弹性扣,弹性扣脱模采用上下擦破,芯子又小,擦破角度又小。...
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刹车助力系统是现代车辆不可或缺的配置,新能源车的真空助力刹车系统,主要是以电力为助力,改用电动真空泵,就很好的解决动力来源问题,并且电动真空泵不仅仅只在纯电动车上工作,混合动力和传统动力车型上均可使用。...
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现在所有汽车在制动制动时,踩下制动踏板都有助力系统,就是真空助力系统。燃油车有采用进气歧管的真空度来抽真空助力器的真空从而实现助力。电动汽车没有发动机,所以增加一个真空泵来抽真空,从而实现真空助力。...
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CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。电动减速器驱动总成的悬置系统布置,三点悬置。右悬置在电机侧。减速箱侧连接两个悬置。主要作用支撑电机总成与隔离振动。...
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纯电动汽车的快充接头塑料模具,产品材质为PA66+GF,防火料,一模4穴,冷流道三板模,一个产品进三个针点,擦破位较多,但没有斜顶和滑块,靠普通顶针顶出。...
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电动汽车进入平台后,该设备完成不同型号电动汽车前后、左右调整,调整后将汽车举升,更换电池,该设备设计新颖独特,图纸完整有总装图,部件图。零件图,供大家学习参考...
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小型双人电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。(catiaV5R20绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
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新能源之电动汽车设计模型(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。纯电动汽车时速快慢,和启动速度取决于驱动电机的功率和性能,其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小,车载动力电池之...
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有CATIA软件格式,也有三维软件通用的.stp格式。电动汽车由于没有发动机,所以不能采用发动机进气歧管来抽真空助力器的真空,现在大多数车型都是采用的电子真空泵来做抽真空的动力源。...
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新能源电动汽车后转向系统总成设计:此机构设计了汽车轮胎的减震机构,转向差速机构,车驾与转向系统的安装固定机构,欢迎汽车设计的同行下载参考,上传格式XT....
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小区户外电动汽车充电停车棚雨蓬:采用悬臂的作为支柱,支柱采用大型型钢焊接,上部设置有钢瓦进行防雨,图形内部结构内容表达良好,图纸带有实体,结构新颖,内部结构明确,感谢下载。...
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中国南方电网电动汽车充电设施典型设计方案
本资料为中国南方电网电动汽车充电设施典型设计方案,本次充电设施典型设计方案以经济适用,形象推广,精简配置为主,技术配置以满足现状为主,结合技术进步适度超前,典型设计根据《南方电网公司加快电动汽车充电基础设施建设的工作方案》
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电动汽车充电头外壳注塑模具全3D设计模具图,本套模具包含了滑块结构,多款产品互换生产,进胶系统,巧妙地冷却水路系统,顶出系统等等!...
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该动力电池系统为一款A00级低速车配套使用,系统由5个VDA电池模组,BMS一体机,铜排,电气件等组成,总成为2P30S,系统电压109.5V,容量96Ah,可为新能源同行业的低成本PACK提供参考。...
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新能源汽车充电桩三维模型,该设计源于加油站,在造型上和传统加油类似,现在用于新能源充电桩设计上,左右两个各有一个充电接口,可用于小区、停车场/等占地少,更加的安全节能,环保,充电线具有收纳功能,多余线缆收缩到腔体内。...
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电动汽车电力驱动系统轮毂电机设计,电动汽车在底盘控制方面具有的巨大优势,人们环保意识的增强和石油价格的提高,电动汽车已逐渐成为汽车新的发展方向。图纸零件很全,很完整,,喜欢的朋友可以下载学习下,...
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关于加快我区电动汽车充电基础设施建设的实施意见
关于加快我区电动汽车充电基础设施建设的实施意见关于加快我区电动汽车充电基础设施建设的实施意见关于加快我区电动汽车充电基础设施建设的实施意见关于加快我区电动汽车充电基础设施建设的实施意见
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电动汽车充电插头内座注塑模具全3D设计模具图,本套模具包含了复杂的滑块上走爆炸式内滑块,二次滑块,热流道直接进胶系统,冷却水路系统,顶出系统等等,模具已经顺利量产!...
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与本人发布的另外几套配套的塑料配件,电动汽车内的一共塑料件,制品扁平,但有一个面超多扣位,靠斜顶脱模,一共有十多个斜顶,热流道热嘴直接进胶,ABS/PC材质。...
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