深基坑土方开挖及支护施工方案8wr.doc

联合公司七号院二期A座-4 B座-3住宅楼及1#地下车库工程；工程建设地点：河北省涿州市华阳中路南侧；剪力墙结构；A座-4为地下2层，地上9层，标准层层高：2.9m，总建筑面积8500.8平方米，建筑高度26.4米；B座-3为地下2层，地上26层；总建筑面积19420.4平方米，建筑高度75.7米.1#地下车库为4500平米。开挖深度为-7.93米。

本工程基坑平面大致呈矩形，南北最大长度约235m，东西最大宽度约195m，目前自然地面相对较低，在±0.00下-0.5m左右，场区部分区域已开挖至-3.0米位置，北侧建筑垃圾对土钉墙施工有一定影响。

工程概况，编制依据及原则，施工方案，施工进度保证措施，施工质量保证措施，施工安全保证措施

深基坑土方开深基坑土方开挖安全施工方案深基坑土方开挖安全施工方案挖安全施工方案

支护桩施工、土方开挖和降水前，应充分了解周边各有关建筑、道路、管线等设施的保护要求，实际开挖过程中，应充分重视基坑监测数据，并及时根据监测数据调整施工流程或方案，强调信息化施工。

本工程为光山康恒环境生物质热电联产工程综合水泵房土方开挖工程，根据信阳市建筑设计勘察院提供的《岩土勘察报告》（工程编号17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m为素土层，-2.8m~-8m为粉质粘土层，综合水泵房区域场地标高约为-0.6m，开挖的深度有吸水池、消防水池、吸水池、压缩清水池、污泥池、反洗缓冲池池底设计标高-5.800m、-5.100m、-6.600m、-5.600m均在粉质粘土层上。

深基坑土方开挖专项施工方案.本工程基坑面积小深度较深，周围环境严峻，地下室基坑呈不规则状态，主楼基坑面积约501.14平方米，裙楼基坑面积约516.75平方米。主楼基坑开挖深度为8.71M，局部为11.11M，总土方约5812立方米，其中主楼土方约2861立方米。

拟建工程位于 运乐路以南、金丰路以西地块，场地南侧为西厍里港。本工程建设用地面积约34955m2，总建筑面积约86519m2，其中，地上建筑面积约48440m2，地下建筑面积约38079m2。 本工程建筑±0.000相当于绝对标高+4.350，场地自然标高均为+4.250，即相对标高-0.100m。

本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，与开挖有关的土层依次为（1-1）素填土、（1-2）吹填土、（2）淤泥质粘土、（3-1）软塑粉质粘土、（3-2）软塑粉质粘土、（3-3）软塑粉质粘土、（4）硬塑粘土、（5）硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于（4）、（5）层中。场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。

场地地形较为平整，本工程为地下工程，基础开挖深度最深处5.9米，最浅处5.4米，属于深基坑。支护桩为两种，其中○1轴线外侧支护桩设计为悬臂桩，桩深9米左右，桩距为2米，桩径为0.8米，埋深4米，桩顶用贯梁连接。

本工程总建筑面积111487.17m2，由14幢住宅楼及2#地下室、3#配电房、1#开关站等组成。 本工程设计标高±均为黄海高程绝对标高，自然地面标高按﹢5.5m考虑，2#、3#地块基础板面标高为+1.05m，板厚450mm，承台高1150mm，东侧11#、16#、26#楼基础板面标高+2.87、+4.37，板厚300~350mm，基坑开挖按板底（或承台）垫层考虑，挖深为1.58m~5.8m，2#地下室呈多边型，南北最长约为160m，东西最宽约为215m。

冶金物流中心商务大楼工程位于张家港市。本工程主楼10层，局部辅楼为3层和5层，地下人防一层，建筑高度42.3m；总建筑面积为20148㎡，其中地下建筑面积：4406㎡，地上建筑面积：15742㎡；建筑主楼结构为框架结构，基础采用桩筏混合基础。 本工程由江苏扬子江国际冶金工业园投资建设，华电建筑设计研究院设计，张家港市建筑设计研究院有限责任公司地质勘察，江苏众信工程投资项目管理咨询有限公司监理，江苏淮阴建设工程有限公司组织施工。

工程概况，施工安排，施工准备及资源配置计划，主要施工方法

编制依据及原则，施工方案，施工进度保证措施

深基坑工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；或者开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

大源核心区公建配套工程，项目总用地面积7299.96m2，总建筑面积28831.26m2，其中地上建筑面积：13322.86m2，地下建筑面积：15508.40m2；建筑层数：地上6层，地下3层；建筑高度为27.35m。

本资料为：某地区深基坑土方开挖及支护施工方案详细文档，资料内容包括：三、 深基坑支护方案等多种文档，设计详细，可供参考。

本工程位于兰州市兰州市城关区大沙坪。总建筑面积28037.5 ㎡，基底面积 769.7 ㎡，地下建筑2500 ㎡，地上面积25573.5 ㎡，高度98.9 米，层高2.9 米， 框架剪力墙结构，地下1 层，A 单元地上33 层、B 单元地上34 层。建筑抗震等级 为8 度，防火等级为一级，本工程±0.00 相当于黄海高程1560m。使用年限为50 年，地下一层为地下停车场、变配电室、柴油发电间、消防水池及泵房，1 层为 社区活动房、消防控制室、物业、居委会等及三户住宅，2 层至34 层为住宅，屋 顶为楼梯间及电梯机房。

xx地铁xx工程12合同段包括一车站一区间即xx站、xx站～南八里庄站区间。 xx站位于东西向左安路与南北向东三环南路内辅路十字交汇口西侧，呈东北-西南走向跨左安路布设，起止里程为K25+509.45 ~K25+723.000，全长213.55米。车站明挖为两层三跨箱型框架结构，标准段宽度为23.1m，底板埋深17m，顶板覆土厚度为4m。车站附属结构含3个出入口、3个换乘通道及两个风道；南端为盾构始发井。 基坑支护体系均采用钻孔灌注桩+钢支撑结构形式，围护桩顶设置冠梁大部分为800*800mm，桩顶冠梁顶设置200mm厚C25的钢筋混凝土挡墙，基坑中部设置钢围檩两道，钢围檩采用双拼I45b型钢。xx站共设置三道钢支撑，第一道钢支撑沿冠梁设置，钢管撑中距大多6m，第二、三道钢支撑沿钢围檩设置，钢管撑中距大多3m。车站盖挖段两端各设置混凝土挡墙一道。

XXA-01地块2#、3#、4#厂房及金钱豹深基坑支护工程地处XX市XX区XX、XX街及XX大道合围地段。主要支护、开挖2#厂房东侧、3#厂房西侧和南侧及4#厂房西侧和北侧。基坑周长469m，基坑开挖深12.7m。

本工程锚索腰梁采用2根32工字钢钢构筑而成，腰梁通过插筋方式与支护桩临时固定。此外，为确保锚梁与支护桩的受力接触，工字钢钢施工前，应通过挖凿凸面，喷砼（浇灌）凹面等方式，在桩基与锚梁接触面处实现“找平”处理，安装锚垫板、工作锚板及工作夹片，对索体进行预琐定。

本工程总建筑面积134276.55㎡，其中地下建筑面积35237.57.㎡，地下二层，地上二十七层（裙房三层），主楼为双塔楼。

深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案

深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案深基坑工程土方开挖专项施工方案

宁波某深基坑土方开挖方案，临近地铁2号线土方开挖方案，已经专家论证。基坑采用排桩＋混凝土内支撑支护。

本施工组织设计根据大连建发建筑设计院的施工图纸、地质资料、建设单位要求及国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准、施工合同进行编制。

本工程总建筑面积134276.55㎡，其中地下建筑面积35237.57.㎡，地下二层，地上二十七层（裙房三层），主楼为双塔楼。 主楼基础为筏板基础，地下室为框架独立柱基，地下室设250mm厚防水底板，主楼基底标高-10.85m，平均挖深10.50m；地下车库基底标高-9.85m，平均挖深9.50m。

本工程主楼24F，屋顶高度102.3m，裙楼2～4层，设整体两层地下室，负一层底板顶标高-4.9m，负二层底板标高-8.3m。主楼框架剪力墙结构，筏板基础，厚1.8m；裙楼框架结构，筏板基础，板厚0.6m，垫层取0.2m。桩基拟采用钻孔灌注桩基础。

本工程开挖前先用简易管井降水，待围护桩施工完毕后开挖施工，每隔20m设一个小井，井深为6.0m，并孔采用围护桩十426施工机械成孔，管井由钢筋焊接成型，外包两层编织布，管井底部放一些卵石，以利管井下沉。

本工程基坑大致呈平行四边形，基坑东西方向最宽约160m，基坑南北方向最长约210m，整个基坑开挖面积约33000㎡。底板大面积开挖典型深度，按底板垫层底考虑为4.65m，总挖土方量约16万m3。

方案包括一个泵房基坑和三个顶管基坑，全部为工法桩支护，已经经过专家论证

基坑支护及土方专项方案，采用SMW工法桩加一道内支撑，局部被动土水泥搅拌桩加固。

深基坑开挖支护专项施工方案深基坑开挖支护专项施工方案深基坑开挖支护专项施工方案

本文档为深基坑排桩及喷锚支护开挖施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

本文档资料为深基坑排桩支护与开挖监测施工方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本工程采用机械开挖、微差爆破施工，坡面采用临时挂网喷浆的支护形式及复合土钉支护，并挂网喷浆的方法。