重庆龙湖·水晶郦城质量计划书.doc

本图纸为南方某地区法式别墅存酒架详cad图纸，内容包括：品酒休闲区存酒架立面等内容，内容详实，可供参考。

本资料为法式别墅存酒架详细设计全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

【工程概况】 　　 在K990+090处现有一平交道口，道口右侧为裴家山村庄，为解决裴家山村民穿越铁路到线路左侧山上耕种及牲畜安全通行问题，设计在K990+112.8处建一座1—4.0m长17.6m钢筋混凝土框架涵，以保证铁路行车安全及村民的人身财产安全。 　　 在K990+460处现有一平交道口，道口左右侧为必多龙村庄，线路从必多龙村庄中间穿过，村民及牲畜均由此道口通过，为保证铁路及村民的人身财产安全，现将此道口拆除，设计在K990+391.5处建一座1—7.3m长17m钢筋混凝土框架涵，新建涵处现有一座1—2.0m浆砌片石拱涵，既有涵里程为K990+388，涵长16.1m，该涵为排水涵，旱季无水，新建1—7.3m涵时需将既有涵拆除，在1—7.3m框架涵内5.0m处用C30混凝土隔墙分开，隔墙高2.5m、宽0.3m，靠昆明端涵内行车道净宽5.0m，供人行及车辆通过，靠成都端涵内净宽2.0m，供排洪用。K990＋090、K990＋460道口间距370m，改造工程均位于成昆线路基填筑段，新建下穿涵中心间距278.7m。根据设计地质资料显示：轨面下1－5m范围内均为人工回填土，其下部为粉质粘土，厚1～2m；下穿涵基础置于泥岩夹砂岩层，属全风化。下穿涵挖深分别为K990+112.8轨面下6.6m，K990+391.5轨面下7.61m。 　　 工程须采用3-5-5-3 P50轨束梁加固线路，然后再施工便梁挖孔桩支墩，架设D型便梁开挖施工下穿框架涵。挖孔桩采用1.2m×1.2m方形孔桩，根据8月19日现场技术交底会议纪要，桩深改为13m；D型便梁采用20m跨度。 　　工程施工范围K990+112.8：成昆线K990＋092～+133，长度41米；K990+391.5：成昆线K990＋371～+412，长度41米；本次线路加固施工方案包括线路加固及20mD便梁吊装两个施工内容。K990＋112.8因099＃接触网杆地锚影响，必须在接触网杆改移或者改移地锚后方能进行相应（昆明端右侧孔桩）位置的孔桩施工。 　　

精品图纸 CAD图纸 cad自行车棚-存车棚-钢结构 轻钢结构 存车棚

本资料为山东某车棚，地上单层，结构形式为轻钢结构，基础为柱下钢筋混凝土独立基础，9度抗震。

图纸包括：钢结构设计说明、基础平面布置图、锚栓平面布置图、结构平面布置图、檩条平面布置图、详图等共19张图纸。

本资料为：某大型标准建筑存酒架完整设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑装修设计图，装修综合平面图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

逸泉山庄D区B线及E线道路、排水工程施组逸泉山庄D区B线及E线道路、排水工程施组

本资料为：某现代标准型法式别墅存酒架装修详细设计施工CAD图集，资料内容包括：建筑设计图，装修综合平面图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

路面结构采用土基压实,20cm厚6%水泥石屑稳定层,22cm水泥砼路面D区中的D、E、F路：20CM厚6％水泥石屑稳定层，20CM水泥砼路面[抗折强度4.5Mpa]。C20砼预制平石制安(50*50*10),C20预制侧石(50*35*15)。雨水管均埋设在距道路中线0.5米处,采用机制钢筋砼圆管,管接口:雨水管道采用1:2水泥砂浆扪带。全部检查井、沉砂井采用马路甲式(配生铁井环盖),井身内外用1:2水泥砂浆批荡20mm,井底设砖砌流槽。区内路面全部采用平坡,为方便排水,将平石沿侧石立面砌成锯齿形街沟,并使其纵坡大于或等于0.4‰，4m路采用单坡。横向施工缝构造为25@30L=45mm,缩缝每隔5m一度切缝灌乳化沥青,纵缝构造为16@100L＝80mm，胀缝填沥青填缝料。

从化免泉山庄D区、B线及E线道路排水工程位于从化神岗逸泉山庄内。主要包括道路工程及人行道工程、雨水管，沉砂井、检查井工程。由广州城建开发景城房地产有限公司投资兴建，广州市市政集团设计院有限公司及广州市市政工程设计研究院设计。

详图项目-Div03构造-砌体锚定与加强-楔形榫波形锚定 - 侧边

详图项目-Div03构造-砌体锚定与加强-楔形榫波形锚定 - 顶部

详图项目-Div03构造-砌体锚定与加强-楔形榫波形锚定 - 剖面

1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期 工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。 工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。

因地制宜、就地取材、厉行节约、采取革新、改造、挖潜措施、减少投资、降低成本。强化现场科学管理、创安全、文明样板工地。

本图纸为：深圳市某城乡结合部改修项目B-D段某道路绿化铺装施工图，内容包含：A段平面图，B段平面图，C段平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本资料为：逸泉山庄D区B线及E线道路、排水工程施组 ，内容详实，可供参考。

本加固改造内容为文化馆剧院屋顶镂空网架，原网架因锈蚀存在安全隐患。结构形式为正交四角锥螺栓球网架，平面投影呈矩形，立面为柱面拱形。跨度约105m。现采取替换的方法。工程所在地地震烈度为6度。

　　 图纸包括：网架设计总说明，网架平面图、网架上弦图，网架下弦图、网架腹杆图，材料表，网架球节点图，拆除中间过道网架后需校对加固杆件图，共计7张图。

路面结构采用土基压实,20cm厚6%水泥石屑稳定层,22cm水泥砼路面D区中的D、E、F路：20CM厚6％水泥石屑稳定层，20CM水泥砼路面[抗折强度4.5Mpa]。C20砼预制平石制安(50*50*10),C20预制侧石(50*35*15)。雨水管均埋设在距道路中线0.5米处,采用机制钢筋砼圆管,管接口:雨水管道采用1:2水泥砂浆扪带。

认真贯彻执行国家及部颁有关基本建设的技术规范、规程。遵循设计单位技术文件上的质量要求,实施质量控制及检验。 2、统筹全局、集中力量、保证重点、组织好与有关单位的协作、分期分批配套地组织施工 3、做好整体施工部署和分部施工方案,合理安排施工顺序、组织平行流水立体交差作业,充分利用空间和时间发挥作业面的使用效益。 4、坚持“百年大计,质量第一”确保安

水管均埋设在距道路中线0.5米处,采用机制钢筋砼圆管,管接口:雨水管道采用1:2水泥砂浆扪带。全部检查井、沉砂井采用马路甲式(配生铁井环盖),井身内外用1:2水泥砂浆批荡20mm,井底设砖砌流槽。区内路面全部采用平坡,为方便排水,将平石沿侧石立面砌成锯齿形街沟,并使其纵坡大于或等于0.4‰，4m路采用单坡。横向施工缝构造为25@30L=45mm,缩缝每隔5m一度切缝灌乳化沥青,纵缝构造为16@100L＝80mm，胀缝填沥青填缝料。

南昌市玉带河顺外路桥为一净跨22米的门式刚架桥，采用扩大基础。文章介绍了门式刚架桥受力特点及凸榫在抵抗桥梁水平力中的作用与计算方法。

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本资料为T1045CB-14-D-危废库-电初CAD，欢迎下载！

本资料为T1045CB-10-D-机加工中心-电初CAD，欢迎下载！

本资料为T1045CB-15-D-固废库-电初CAD，欢迎下载！

本图纸为：文化馆剧院屋顶镂空网架改造加固图（原网架锈蚀存隐患），内容包括：网架平面图，设计说明，NT-1支座详图，拆除中间过道网架后需校对加固杆件图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本工程为某高校寝室CA设计D参考详图，包含平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本文对D-STATCOM的主电路结构进行深入地研究，首先介绍电网中无功、谐波的危害，然后对D-STATCOM的基本原理和控制方法进行分析，接着着重介绍补偿装置各部分的研制，包括采样电路，基于IGBT的主电路，驱动电路，缓冲电路，数字信号处理模块DSP，最后利用MULTISIM 10，对硬件电路进行仿真，对软件和硬件进行检测，从而用实验结果表明研制的D-STATCOM具有快速补偿无功的作用。