LDJS-148-20150715-002-2 关于用地条件与整体规划问题-ua发.pdf-图一
本工程为山西省某商务区国际中心项目，148米超限高层大底盘双塔楼结构，结构形式为筒中筒结构，北楼地上33层，地下3层，结构高度148.200m；南楼地上29层，地下3层，结构高度131.800m；两塔楼中间为5层连廊。
图纸内容：桩基础平面布置图，基础平面布置图，基础梁平面配筋图，地下人防结构图，北楼各层墙平面配筋图，北楼各层梁、板配筋图，南楼各层墙平面配筋图，南楼各层梁、板配筋图，空心板平面布置图等。
总开间x进深：19.4x15米 -1~2F有2户，3~4F有2户，5~7F有2户 户型：三房两厅三卫（153.95平方米、148.35平方米）、四房两厅双卫 (204.55平方米) 资料包含：各层平面图 资料张数：9张CAD
本工程内容简介 总开间x进深：28.8x16.8米 户型：三室两厅两卫（148平方米） 两室两厅一卫（110平方米） 资料包含：户型平面图 资料张数：1张JPG
方案设计： 1）第一方案——预应力混泥土简支箱梁桥(详见设计图纸方案一) 此方案的桥跨布置为5×40m，桥梁总长200m,梁体用3片预应力混凝土箱型梁，截面为等高斜腹板的单箱单室箱型截面，预制中主梁高200cm顶板宽260cm底板宽100cm；边主梁顶板宽320cm，底板宽100cm，预制主梁间采用80cm的现浇湿接缝，施工方法采用预制拼装。 2）第二方案——预应力混凝土简支T梁桥(详见设计图纸方案二) 此方案桥跨布置为7×30m，桥梁总长210m,梁体采用预应力混凝土带马蹄T型梁，主梁5片,高200cm翼缘板宽210cm,平均厚度22cm,采用预制拼装施工。 3）第三方案——预应力混凝土连续箱梁桥(详见设计图纸方案三) 此方案桥跨布置为55m+90m+55m，桥梁全长200m.主梁采用变截面单箱单室箱型梁，支座处梁高450cm,跨中梁高200cm，顶板宽1050cm，采用移动挂篮悬臂现浇施工。 ...... 设计于2014年，共11张CAD设计图，138页设计论文。
设计荷载：公路－Ⅰ级。路基设计标准：高速公路双向六车道、四车道，计算行车速度均为100Km/h。
高速公路路基横断面均采用整体式，路基宽度分33.5m和26m两种，在互通完成过渡。六车道高速公路，路基宽度为33.5m：中间带宽度3.5米（中央分隔带2.0米+路缘带2×0.75米），行车道2×11.25米，外侧路缘带及硬路肩宽度2×3.0米，土路肩宽度2×0.75米。四车道高速公路，路基宽度为26.0m：中间带宽度3.5米（中央分隔带2.0米+路缘带2×0.75米），行车道2×7.5米，外侧路缘带及硬路肩宽度2×3.0米，土路肩宽度2×0.75米。对于整体式路基，超高绕中央分隔带外边缘旋转；对于分离式路基，超高旋转轴为距左侧土路肩外边缘（前进方向）1.0m 处，即不管是整体式路基还是分离式路基，超高旋转轴相对于行车道中心线的位置保持不变，超高横披≤4%时，土路肩以4.0％横坡向外倾斜，超高横披＞4%时，内侧土路肩横坡同超高值。超高过渡在缓和曲线内完成。对填方边坡高度20m以上的路堤；土质挖方边坡高度大于20m的路堑，石质挖方边坡高度大于30 m的路堑，以及受河流冲刷影响、不良地质、不良岩层结构层等路段均根据边坡稳定性验算结果进行特殊设计。
