入库单（三联同步，只需填第一联，自动生成）

本工程为红岩村立交A匝道第一联钢束布置图，包含纵向预应力材料数量表、设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1、孔径及净空 净跨径 L0 = 3 m 净高 h0 = 2.5 m 2、设计安全等级 三级 结构重要性系数 r0 = 0.9 3、汽车荷载 荷载等级 公路 — Ⅰ级 4、填土情况 涵顶填土高度 H = 0.8 m 土的内摩擦角 Φ = 30 ° 填土容重 γ1 = 18 kN/m3 地基容许承载力 [σ0] = 200 kPa 5、建筑材料 普通钢筋种类 HRB335 主钢筋直径 12 mm 钢筋抗拉强度设计值 fsd = 280 MPa 涵身混凝土强度等级 C 20 涵身混凝土抗压强度设计值 fcd = 9.2 MPa 涵身混凝土抗拉强度设计值 ftd = 1.06 MPa 钢筋混凝土重力密度 γ2 = 25 kN/m3 基础混凝土强度等级 C 15

主桥下承式混凝土系杆拱桥全长327.18m第一联箱梁端横梁钢筋，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

一、工程概况 　　SH4匝道起点自新建东二环外环Ea匝道相接，后与XX高速相接。SH4匝道桥位于SH4匝道SH4K0+085.060～SH4K0+533.560段，桥长468.5m。设计第三联（3×30m）为现浇连续箱梁。现我工区在施工此联现浇梁之前计划对第三联满堂式支架受力区域进行预压（祥见图），预压合格后再进行全联支架施工。在支架进行预压时加载相当于1.1倍箱梁自重的荷载进行预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相等重量的沙袋，并按箱梁结构形式合理布置沙袋数量。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。撤除沙袋后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。 　　

本图纸为：某地1S014Q018019 红岩村立交A匝道第一联预应力施工缝处大样及钢筋布置图(一)(二)CAD图，内容包括：施工缝处大样及钢筋布置图(一)、施工缝处大样及钢筋布置图(二)施工缝处大样及钢筋布置图(三)等，设计详细，内容全面，可供设计师参考。

本工程为红岩村第三联预应力平弯及防崩钢筋布置图，包含钢束连接器处平弯及防崩钢筋示意图、连接器处锚下钢筋示意图、梁端预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

结构图从轴线尺寸看，查看剪力墙、柱、梁、板等配筋是否有无前后出入，结构是否与建筑图相符。梁、板等原位标高是否正确，卫生间板面是否标注详细，沉降缝处的结构处理是否合适，楼梯的做法是否详细，各种洞口的详细做法。

本工程为红岩村立交A匝道桥第二及第三联主梁一般构造图，包含半底板平面布置图、半顶板平面布置图、红岩村立交A匝道桥第二、第三联主梁一般构造图(二)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交B匝道第三联预应力平弯及防崩钢筋布置图，包含梁端预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图、施工缝处预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为黄岭香BK0 451.4匝道桥第三联5x20m连续箱梁一般构造图，其中内容包括：半平剖面(朝上投影)、伸缩缝槽口大样等，欢迎下载。

一、支架设计概况 　　 江肇高速公路xx大道高架桥第三联为4孔现浇预应力砼连续箱梁，梁高2.2米，梁宽11.35米。箱梁顶板厚度为25厘米，底板厚度22厘米，腹板厚度45～60厘米。 　　 为了确保施工安全，根据施工现场地质情况，本桥现浇连续箱梁拟采用“贝雷架+满堂红”支架系统进行施工。 　　1、支架地基处理：由于现浇支架系统大部分落在鱼塘软土地基内，鱼塘淤泥及回填土厚度约6～7m，且被交路xx大道从现浇跨12#墩位置斜交穿过，场地地质条件非常不均匀，支架地基处理难度较大。为了确保支架地基的稳定性和安全性，本桥现浇支架地基在鱼塘软土地基范围内的拟采用预应力砼管桩基础，管桩直径D=40cm，桩长36m，山坡旱地位置桩长取25m，管桩顶部设置（长）90cm×（宽）90cm×（高）60cm钢筋砼承台，被交路地段直接在被交路路面上设置30cm厚C25砼垫块和2cm厚钢板作为支墩基础。 　　2、支墩：40m跨每跨设置5排、每排设置5条支墩，25m跨每跨设置4排、每排设置5条支墩，支墩均采用φ600mm焊接钢管，钢管壁厚10mm，支墩钢管之间采用法兰盘连接，为提高支墩的稳定性，在各排支墩钢管半腰位置纵横向均设置1层16#工字钢连接。 　　3、主横梁：采用2条40A型工字钢作为主横梁，单根主横梁长度19m。考虑在施工过程中被交路不能中断交通，现浇支架横跨被交路时支墩间距适当调整，确保预留宽度不小于4m的临时通行车道。 　　4、主纵梁：最大跨径9m，采用贝雷梁多排单层不加强形式进行布置，横向截面均采用间距为900 mm双排单层贝雷片。贝雷片纵向每3 m 上下都用[10 号槽钢作为横向联系，用U 形卡扣扣住，把贝雷片联成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。 　　5、“满堂红”支架系统：贝雷纵梁顶面设置16#工字钢横向分配梁，工字钢间距75cm，分配梁上部立杆在腹板和横梁位置沿桥纵向间距75cm，横向间距30cm，在底板位置沿桥纵向间距75cm，横向间距90cm。立杆顶托上10cm×15cm木枋（或10#槽钢）分配梁沿横桥向布置，其上再设置10cm×10cm纵向木枋，腹板及横梁下间距20cm，底板下间距30cm ，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，直接铺装在10cm×10cm木枋上进行连接固定。模板系统由侧模、底模、内模、端模等组成，侧模、底模均采用高强度防水竹胶板制作。 　　

公铁两用桥主桥第一联为120+5×168+120m的六塔斜拉连续钢桁结合梁斜拉桥。上层为六车道公路，下层为双线客运专线。

本工程为红岩村立交B匝道第三联预应力施工缝处大样及钢筋布置图，包含施工缝处锚下钢筋布置图、半施工缝处槽口大样图、钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

主桥下承式混凝土系杆拱桥全长327.18m第三联箱梁钢筋构造，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

主桥下承式混凝土系杆拱桥全长327.18m第三联箱梁一般构造，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为黄岭香B匝道桥第三联5x20m连续箱梁支座平面布置图，其中内容包括：黄岭香互通立交B匝道桥第三联5x20m连续箱梁支座平面布置图等，欢迎下载。

本图纸为：某地红岩村立交B匝道桥第三联箱梁钢筋布置图(一)（六）cad图，内容包括：红岩村立交B匝道桥第三联箱梁钢筋布置图(一)、红岩村立交B匝道桥第三联箱梁钢筋布置图(六)、红岩村立交B匝道桥第三联箱梁钢筋布置图(二)等，设计详细，内容全面，可供设计师参考。

本工程为红岩村立交B匝道第一及第二联预应力封锚端大样图，包含锚下钢筋布置图、固定端大样图、A-A(边腹板侧)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

主桥下承式混凝土系杆拱桥全长327.18m第三联箱梁钢筋构造，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

主桥下承式混凝土系杆拱桥全长327.18m第三联箱梁一般构造，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为黄岭香BK0 451.4匝道桥第三联5x20m连续箱梁预应力钢束设计图，含第一施工梁端钢束立面形状及坐标系示意图，中间施工梁端钢束立面形状及坐标系示意图，最后施工梁端钢束立面形状及坐标系示意图，欢迎下载！

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公园的景观桥施工图，含说明、数量表、桥型布置图、拱圈钢筋构造图、墩台大样图、桥台基础钢筋构造图等

本工程为红岩村立交B匝道第一及第二联预应力平弯及防崩钢筋布置图，包含施工缝处预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图、定位钢筋示意图、梁端预应力钢束平弯及防崩钢筋示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交B匝道第一及第二联预应力施工缝处大样图，包含施工缝处槽口大样图、施工缝处锚下钢筋布置图、钢筋大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为黄岭香BK0 451.4匝道桥第三联5x20m连续箱梁预应力钢束锚下加强钢筋，其中内容包括：C类锚下钢筋网构造图、B类锚下钢筋网构造图等，欢迎下载。

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