XX项目门式升降机安全专项施工方案编制，审核要点

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本资料为施工升降机安装(拆卸)专项施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

XX四期项目合同主体为XX股份有限公司，合同已签订，中标价为13000万元，合同工期:已监理下发的各栋开工令起算，各栋住宅楼总工期338日历天。工程地处安徽省淮北市濉溪县，位于淮北市濉溪县闸河路以北，滨河路与龙脊山路之间。本工程包括25#、26#、27#、33#、34#住宅楼及相应商铺、地下室。建筑总面积为109821.5㎡,其中地下车库层数为1层，建筑面积19073.9㎡。住宅楼建筑层数为地下2层，地上32层，其中标准层层高3.0m，25#、26#、27#楼建筑高度为97.1m，33#楼建筑高度为99.55m，34#楼建筑高度为98.7m。基础形式为平板式筏形基础；结构体系为剪力墙结构。本工程区域抗震设防烈度为6度，结构设计使用年限为50年。本工程±0.000相当于绝对标高35.70m。 该工程25#、26#、27#、33#、34#住宅楼各高层主楼在砌体及装饰装修施工阶段拟设置一台双笼SC200/200施工电梯，以便满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。各楼施工电梯安装在基坑南侧回填上，安装高度为99m（66节）。

1、工程名称： 6、工程标高：本工程±0.00详见建筑总平面图； 7、工程概况：本标段包括T7、T8、T26、T27栋及其地下室和会所，总建筑面积约65000m2，其中T7、8为塔式建筑，建筑层数地下1层，地上31层；T26、27为塔式建筑,建筑层数地下1层，地上17层；会所建筑层数地下1层，地上3层。塔楼为剪力墙结构，会所为框架结构。T7、8栋±0.000相当于绝对标高18.20，建筑总高99.4M，1层层高5.8M，2层层高4.8M，标准层层高3M；T26、T27栋±0.000相当于绝对标高18.40，建筑总高58.6M，1层层高5.8M，标准层层高3.3M；会所±0.000相当于绝对标高20.80，建筑总高30.4M，1层层高4.8M，2层层高4.8M，3层层高6M。本标段基础为A500预应力高强砼管桩基础。

#楼首层层高主要为 m，上部层高为 m,地下部分 层，层高 m；具体层高参照施工图纸。主体部分：板厚主要为 mm，主梁主要为 mm，其它梁主要为 mm，梁轴网尺寸主要为 mm。

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施工升降机安拆专项施工方案 范本施工升降机安拆专项施工方案 范本施工升降机安拆专项施工方案 范本施工升降机安拆专项施工方案 范本

二、 工程概况 （一）．工程简介 本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县，起于福建省泰宁县朱口镇，与福银高速公路相接，止于建宁县福建省与江西省省界处。 1．地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽西隆起带范围内。长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。侵入岩岩体表现为蚀变破碎带、硅化带、挤压性片理带、裂隙密集带及部分构造角砾岩带等。 2．水文地质条件 斜井场地的地表水主要为山涧溪水，受大气降水补给，向沟谷低洼处排泄，流量随季节变化较大，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，前者赋存于第四系残坡基层底部及基岩强风化带，后者主要赋存于构造破碎带和节理裂隙密集带中，受大气降水入渗和溪谷地表水补给。

施工作业特点和危险源，对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项

启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、吊笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验 测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业

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施工升降机安拆工安全岗位交底施工升降机安拆工安全岗位交底施工升降机安拆工安全岗位交底

1#施工升降机基础安全专项施工方案（报装修改版） 1#施工升降机基础安全专项施工方案（报装修改版）

（工程地点、与周边环境的关系、场地标高、基坑支护周长、基坑面积、基坑底标高、开挖深度、基坑等级等；所采用的支护形式、降排水方式等）

XX楼栋结构为 （结构型式） ，层高 、高度 ，外架形式为 。为保证主体结构施工过程中模板、木枋等材料的周转以及为二次结构、装饰装饰、外墙保温饰面材料的水平运输提供中转平台，每栋从 层开始，每层拟设置 个悬挑卸料平台，具体位置详卸料平台平面布置图。卸料平台拟采用 槽钢（或工字钢）组合式平台，总体尺寸为长 米、宽 米，其中悬挑长度为 米。卸料平台采用可拆卸式，使其拆装方便，能够多次利用。

XX项目电梯井整体提升搭设安全专项施工方案.docXX项目电梯井整体提升搭设安全专项施工方案.doc

XX项目土方开挖、基坑支护（降水）安全专项施工方案XX项目土方开挖、基坑支护（降水）安全专项施工方案XX项目土方开挖、基坑支护（降水）安全专项施工方案

XX项目悬挑式卸料平台安全专项施工方案XX项目悬挑式卸料平台安全专项施工方案XX项目悬挑式卸料平台安全专项施工方案

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常规建筑概况：包括工程地理位置，建筑面积，栋号数等；（以填空形式体现）；采用接臂（缩臂）的原因：本工程 X# 塔吊因为什么原因，需将大臂接臂（缩臂）；（以填空形式体现）接臂（缩臂）塔吊楼栋的基本信息：塔吊编号、所属栋号、塔吊型号、现臂长、接臂（缩臂）长度、接臂（缩臂）后长度、现塔吊安装高度等；（以表格形式体现）

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工程概况： XX站存车线全长90m，采用明挖法进行基坑开挖，开挖深度最深处约18.4m，故采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护对基坑进行加固。为满足存车线主体结构施工，在镇龙站存车线设电动葫芦门式起重机MHE10+10-21A3一台，龙门吊自重22.468t，跨度21m，净高9m，龙门吊机配备10t电动葫芦2台，最大起重量为20t；基础梁采用C30钢筋混凝土条形结构，基础宽400㎜、高400㎜。

交底内容，安全生产六大纪律，二、安全作业要求

施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于150kN／㎡，可用C20混凝土浇筑。地基上表面平整度允许偏差为10mm，并应有排水设施

本资料为施工升降机司机安全操作规程，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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施工升降机拆除工程人员，必须是承包方（以下简称为乙方）在拆除方案中所呈报的具备国家核准资质的建筑起重机械安拆人员。且乙方必须为参加拆除作业的人员配备相应的劳动保护用品，并正确使用。