气水比和流速对一次接触混相气水交替驱的影响试验研究
摘要混相气水交替注入已在世界上很
多油田实施,同时开展了大量的数值模拟来
研究速度、重力、段塞尺寸、非均质性对气
水交替的影响。本文报道了在玻璃珠人造岩
心的模型上进行的一系列气水交替驱替试验
的研究结果,研究中使用玻璃珠人造岩心是
为了能够直观地观察每个气水交替试验过程
中流体的相互作用。一系列的间接混相气水
交替驱油试验是按气水比分别为l:1、4:l、l:4进行的。在一定的流速范围内完成这些试验以研究毛管数对驱油效率的影响,并把它们的驱替动态与水驱和简单的混相驱试验相比较。结果表明驱油效率是速度和气水比的函数,还发现模拟用油一水和溶剂一水相对渗透率是不同的,尽管事实上油和溶剂是一次接触混相。如果这一结论对油藏流体成立的话,则清楚地表明一次接触混相将影响气水交替驱油效率的预测。