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本施工组织设计编制范围为：甘孜州石渠县城西南侧环城路与省道交叉处至德格县马尼干戈镇项目海子山隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。 

密肋楼盖体系适用于跨度和荷载较大的、大空间的多层和高层建筑，尤其适用于多层工业厂房、物流仓储以及地下人防工程和地下车库等。也广泛适用于商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、学校教学楼、机场候机楼、车站候车室及地上立体停车楼等大中型公共建筑。

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甲乙双方都必须遵守合同中的各个条款，如在执行过程中有争议，双方应互相协商解决

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偶然偏心的含义指的是：有偶然因素引起的结构质量分布的变化，会导致结构固有振动特性的变化，因而结构在相同地震作用下的反应也将发生变化。考虑偶然偏心，也就是考虑由偶然偏心引起的可能最不利的地震作用。 根据《抗规》第26页第5.1.1条3款（强条）：“质量和刚度分布明显不对称的结构，应计入双向地震作用下的扭转影响”。

本资料为双向叠合楼盖的工程应用及造价分析，现浇楼盖平面尺寸灵活，整体性好，重载、大跨，但施工复杂、工期长，收缩裂缝问题突出，已成为困扰住宅建设的重大不利因素。因此研究新型大跨重载楼盖具有重要而现实的意义。内容详实，值得参考下载。

本工程主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。

本工程为道路监控双向车道杆架大样详图，包含双向6车道杆架平面布置图，双向6车道杆架立面图，双向8车道杆架平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。

本合同段设XX隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。 根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的经验，以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案，克服施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。

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