爆破安全校核计算工具（多个）

抗规6.3.3.1 梁端计入受压钢筋的混凝土受压区高度和有效高度之比，一级不应大于0.25，二、三级不应大于0.35。设计人员容易忽视复核，本小软件可方便设计人员复核计算，避免违反强条

跨苏申外港线特大桥是苏州东方大道新建工程中的一座特大桥。主桥里程桩号k5+810.39m~k6+110.61m，全长290.11m。

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简介： 青岛地铁工程2号线（一期工程）土建Ⅱ标 【环枣区间、枣山路站、枣李区间】爆破安全监理控制要点

XX市XX铁路XXXX尖山爆破工程位于XX市XX北岸,市郊瑞枫公路旁。待爆山体坐北朝南，地势北高南低。爆区长约150米（910～1060）；高程为+5米～+45米，其中960～1060区段，高程为+5米～25米，平均高度约20米；宽约55米。爆破总方量约16.5万米3。 本区属浙东南火山岩侵蝕剥蝕低山丘陵地貌，山脉呈南北走向。山体由火山质晶屑玻屑熔结凝灰岩组成,岩质坚硬，硬度8～10级，岩石节理裂隙较为发育，呈大块砌体结构；岩石风化程度中等，局部风化层岩体破碎，呈碎块状。山体地形坡度25o～40o。 该区属中亚热带海洋性季风气候，夏冬长，春秋短，温暖湿润，雨量充沛，光照适宜，四季分明，无严寒酷暑。 该区夏季暖湿气流活跃，雨日较多，也是台风登陆的要冲地带。

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须爆破时，爆破必须有专业爆破人员进行，爆破时，有专人指挥，统一行动。施工场地所有人员必须退至安全线以外，并在四周设专人看护，防止行人误入爆破区。爆破后用高压风管向空内通风，待孔内空气正常方可下人施工。

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本资料为某建筑企业爆破器材安全管理规定，为明确爆破器材装卸、运输、保管、领用、退库管理办法，预防爆炸事故的发生，根据《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》，并结合本部实际情况，特制订本爆破器材管理规定。内容详实，值得参考下载。

遵循工程文件设计规则，在工程文件设计文字中说明及图表中，尽量执行国家规范和标准。

各种钢结构截面特性查询工具。圆管，C型钢，Z型钢，H型钢等常规截面截面面积、重量、惯性矩等特性查询工具。简单实用！

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螺旋加料器的设计与加工，材料用量复核计算，用于加煤等工业燃烧系统。

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本标准替代《爆破安全规程》（GB6722-2003）。 本标准规定了爆破作业和爆破作业单位爆炸物品的购买、运输、储存、使用、加工、检验与销毁的安全技术要求及管理工作要求。 本标准适用于各种民用爆破作业和中国人民解放军、中国人民武装警察部队从事的非军事目的的工程爆破。

联结导火索和雷管，必须在专用加工房用加工房内。房内不准有电气、金属设备，无关人员不得入内。

制造单位应当具有相应的设计能力，根据爆破片装置型式和工艺需要设置相应生产工序，具备原材料理化检验、下料、成型、开缝、刻槽、焊接、机械加工、热处理、装配、无损检测、爆破试验和最终检验的能力。 前款所述工序，除原材料理化检验、无损检测和夹持器的机械加工外，其他工序不得外委。

上湾岭隧道、潘山岭脚隧道紧临公路且距民房较近各方制约因素较多，十分不利于施工。

九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾，出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾，左洞里程K46+500～K47+913，长1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，长1398 m。本隧道为分离式隧道，本隧道Ⅴ级围岩长约753.5m、Ⅳ级围岩长约325m。隧道进口明洞爆破方量约19000m3。

浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥，起点桩号K46+912.043，终点桩号K101+405.299，接浙江省台州湾大桥，全长54.493km。 本标段为标，起讫里程桩号K62+330至K67+700，路线全长5.37km。 标段内共有隧道2座：老描山隧道、大岙岭 隧道。老猫山隧道K63+480—K63+698,双向四车道隧道，长218m，隧道开挖56797m?；大岙岭隧道K66+098—K66+335,双向六车道隧道，长237m，隧道开挖79660m?。隧道爆破方量合计136457m?。

11施工图配筋查询-PKPM剪力墙组合配筋校核及计算-作为一线设计院的一线设计人员是非常适用的。

在日常设计中，负担多个防烟分区的排烟系统，各防烟分区排烟支管风管截面计算存在争议。