预应力钢绞线初张拉理论伸长量计算表

文中运用微积分知识 ,从影响预应力钢束伸长量的最主要因素——管道的弯曲及偏差入手 ,分析了钢束伸长量的计算方法 ,并得到了推导公式。

可以计算包括平弯、竖弯在内的空间曲线 预应务钢绞线张拉的伸长量

箱梁预应力钢绞线布置详图，内容详实，可供参考。

GBT5224-2003预应力混凝土用钢绞线

预应力钢绞线主要用于铁路桥梁、公路桥梁、高速公路和水利设施等，其生产材质一般为SWRH82B线材。预应力钢绞线在生产中会出现拉拔断丝现象，不仅影响预应力钢绞线的产品质量，且严重影响生产效率和成材率

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某工程现浇箱梁伸长量计算。用于验算图纸理论伸长量。现浇箱梁伸长现浇箱梁伸长量计算量计算

后张预应力钢筋理论伸长值的精确计算及应用，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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王家沟大桥作为重庆市两江新区重点工程，能否如期完工直接影响两 江新区交通中轴线路两江大道的通车时间，在相当程度上关系到两江新区的建设开发进程，因此在施工管控过程中，速度成为主要因素，必须在保证质量的前提下，利用一切措施办法保障王家沟大桥各个环节各个工序按期完工，满足业主单位、以及各级领导的要求。

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张拉程序：安装工作锚板→安夹片→安顶压器→安千斤顶→安工具锚→张拉(两端同时张拉)→顶压锚固(两端同时顶锚)。

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无粘结钢绞线体外预应力束规范无粘结钢绞线体外预应力束规范无粘结钢绞线体外预应力束规范

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以excel表格形式，分段计算后张法预应力张拉力值及理论伸长量计算。 对于结构工程师复核、验算后张法预制梁板及现浇梁计算十分方便快捷。

预应力钢筋或钢绞线，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

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预应力钢绞线在高压力状态下服役，应力腐蚀将直接影响其使用寿命从而影响建筑工程的寿命。叙述了预应力钢绞线及其防腐种类

连续梁预应力钢绞线张拉技术交底连续梁预应力钢绞线张拉技术交底连续梁预应力钢绞线张拉技术交底连续梁预应力钢绞线张拉技术交底

钢筋、钢绞线制安钢筋施工方法同混凝土连续箱梁施工。钢筋绑扎顺序是：绑梁体钢筋→穿塑料管→穿钢绞线→安装钢绞线连接器（或锚固钢绞线）→立模采购回来后的钢绞线必须有出厂合格证、质检合格证，然后根据规范对钢绞线进行二次送检，送检每批代表批量不能超过60T，二检合格后方可使用

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本文档为预应力钢绞线、锚夹具、波纹管取样方法，包括：内容简介： 预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003) 由多根预应力钢丝以一定的捻距捻制而成。其中有二股、三股及七股钢绞线。捻向又分左捻和右捻。广泛应用于工业 、民用建筑、桥梁、核电站、水利、港口设施等建设工程。常用的有φ12.7和φ15.20(15.24)，强度级别有1570MPa、1860MPa、1960MPa等。

在XX新机场航站楼楼前高架桥（F2-M桥）、XX机场高速两面寺立交桥工程及XX二环快速系统改造工程，施工过程中我公司会同XX有限公司和XX分公司，对预应力机械穿束技术进行了认真研究与实验，成功应用了预应力机械穿束技术，逐步形成超长预应力钢绞线机械穿束施工工法。 由于在解决超长有粘结预应力穿束和缩短施工工期方面效果明显，其技术先进、操作方便，有显著的社会和经济效益。 XX新机场航站楼楼前高架桥（F2-M桥）获2010年度云南建工集团建筑科技进步一等奖结构质量十佳工程。停车楼及高架桥、引桥综合施工技术设计与应用技术获云南建工集团2010年度科技进步奖一等奖。

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GBT5224-2014 预应力混凝土用钢绞线

JGT161-2016 无粘结预应力钢绞线

实际施工经验

在预应力先张梁施工中，钢绞线的张拉一般采用双控原则，即以张拉应力控制为主，以张拉伸长值校核为辅

预应力筋张拉伸长量的计算

随着现代锚具技术的不断发展，预应力结构由 于节省建桥投资、减轻桥自重、增加桥结构跨越能力、使桥耐久性 得以提高，因此，大中型桥甚至一般跨径#&’ 以上桥都采用预应力 结构，而在预应力桥梁张拉过程中，张拉控制力和伸长值是二项最 重要指标。张拉力控制通过张拉油压表读数控制。伸长值是通过实 测伸长值在理论伸长值的一定范围内控制。