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3种S系列带独立接头的阀组模型,原制动系统制动器上腔、下腔有单独的供气、排气回路，电磁阀可以实现制动器制动腔供气、排气自动切换，四通阀可以实现制动腔供气、排气手动切换。电磁阀可以实现制动器复归腔供气、排气自动切换，四通阀可以实现制动器复归腔供气、排气手动切换。...
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BlockWerx 是为AUTOCAD用户设计的专业的，全功能的，基于图片管理的 图块/DWG图形的管理程序，支持网络驱动器
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网易电气论坛上rockwellautomation资料较少，现提供部分实用资料供大家参考。
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S-DL-2 一般路基设计图（再改）
S-S-DL-2 一般路基设计图（再改）S-DL-2 一般路基设计图（再改）ZT-9 道路纵断面图（施工图2020.8.10）S-ZT-9 道路纵断面图（施工图2020.8.10）
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4种AQS33004HT-软管倒钩AseptiQuikS-CPC–冷产品专用其他专用联轴器AseOptiquik连接器联轴器体-聚碳酸酯S接头模型，本模型是专用于冷产品软管联轴器，俗称接头，它技术设计严禁，材质特殊，外形美观实用方便，...
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华硕笔记本VivoBookS系类，在产品设计上，华硕vivobook没有过多繁复花纹的坠饰，也不以花哨取巧，简约中带着流畅的美感，风格独特，活力、精致、潮流、时尚就是它的个性标签。此外，这款华硕VivoBook全新Win8触控屏幕超极本，还在21mm的薄美机身上，融入流畅触控体验，以及2秒随开即用的便捷和美声大师震撼音效，...
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这是一款htcincredibles的手机模型。宏达国际电子股份有限公司成立于1997年5月15日，简称宏达电子，亦称HTC，是一家位于台湾的手机与平板电脑制造商。是全球最大的WindowsMobile智能手机生产厂商，全球最大的智能手机代工和生产厂商。...
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某砌体结构CAD基础套图带坡屋顶
本工程为某砌体结构CAD基础套图带坡屋顶，包含砌体结构施工图、结构大样图纸、各层配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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梨花镇隧道洞口工程 施工方案
梨花镇隧道位于梨花镇东侧，穿越大黑河左岸的山体中前部，山体较平缓，地形起伏较小，地面高程1358～1378m。相对高差5～20m，隧道自然坡度5°～15°，植被部发育。最大埋深约10米。隧道讫里程DK568+580～DK568+860,全长280m为双线隧道。全隧道均位于直线上，洞内线路纵坡为6‰的单面下坡。该隧道附近有便道与村庄和国道相连，交通条件较好。 结合实际地形、地质条件，根据“早进洞，晚出洞”的原则，控制边仰坡开挖高度，定集宁端洞口于DK568+580处采用柱式洞门；定包头端洞门于DK568+860处，采用台阶式洞门。
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隧道洞口、明洞安全专项施 工方案
（一）、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km／h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定； （1）、建筑限界基本宽度 行车道W－2×3.75m； 左右侧向宽度：LL－0.5m；LR－0.5m; 检 修 道：JL－0.75m;JR－0.75m。 （2）、 隧道建筑限界净高：H－5.0m，检修道净高：h－2.5m。 （二）、隧道概况 1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，其中，隧道起讫桩号为K20+902～K21+352，全长450米，Ⅲ级围岩127m，Ⅳ级围岩258m，Ⅴ级围岩55m，明洞10m； 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，起讫桩号为K40+580～K41+045，全长465米，Ⅲ级围岩292m，Ⅳ级围岩141m，Ⅴ级围岩22m，明洞10m。
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隧道洞口、明洞安全专项 施工方案
（一）、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km／h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定； （1）、建筑限界基本宽度 行车道W－2×3.75m； 左右侧向宽度：LL－0.5m；LR－0.5m; 检 修 道：JL－0.75m;JR－0.75m。 （2）、 隧道建筑限界净高：H－5.0m，检修道净高：h－2.5m。 （二）、隧道概况 1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，其中，隧道起讫桩号为K20+902～K21+352，全长450米，Ⅲ级围岩127m，Ⅳ级围岩258m，Ⅴ级围岩55m，明洞10m； 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，起讫桩号为K40+580～K41+045，全长465米，Ⅲ级围岩292m，Ⅳ级围岩141m，Ⅴ级围岩22m，明洞10m。
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某临边及洞口的施工防护方案
临边的施工采用钢管作防护，在墙体中放置预埋铁，用电焊将钢管焊接成防护栏，再用密目式安全网封闭，并设置安全标识。
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有...
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RATO-S+型高弹性联轴器2100+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:最少:...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm2行12款欢迎下载类型:扭矩软性用途:发动机其他特性:补偿器,高扭转挠性固定:法兰扭矩:最少:180,000Nm(132,761.1869ft.lb)最多:360,000Nm(265,522.3737ft.lb)旋转速度:...
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RATO-S+型高弹性联轴器2200+短长度-Tkn180kNm–360kNm1行12款应用弹性安装的发动机、刚性安装的发动机RATO-S+型高弹性联轴器是一种扭转弹性橡胶联轴器，它能补偿被联接机器的径向、轴向和角向位移。RATO-S+型高弹性联轴器通过受剪切的橡胶元件传递扭矩，可利用不同的扭转刚度和阻尼系数来充分调谐传动系统的扭振性能。ACOTEC系列产品是在原有技...
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