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新建铁路汉宜线位于xx省中西部的xx平原，是中长期铁路网规划“四纵四横”快速客运网之一沪汉蓉通道的组成部分，也是连接武汉和宜昌的城际轨道交通。

该工程为武汉市二环线汉口段道路行道树绿带标准段平面详图。图纸包括：8米宽中间分车绿化带标准段平面详图，4米宽行道树绿带标准段平面详图，5米宽行道树绿带标准段平面详图，7米宽两侧分车绿带标准段平面详图，3米宽两侧分车绿带标准段平面详图，1.5米宽分车绿带标准段平面详图，26米宽中间分车绿带标准段平面详图。

按规定设置防护（插宣传警示牌、埋设标桩、挂彩旗等），防护员发现施工中的安全隐患要立即提出整改意见，对不听劝阻的应立即向上汇报。

新建铁路汉宜线位于xx省中西部的xx平原，是中长期铁路网规划“四纵四横”快速客运网之一沪汉蓉通道的组成部分，也是连接武汉和宜昌的城际轨道交通。 新建铁路汉宜线汉口至宜昌东段工程XX标段，起迄里程DK30+395.09～DK104+505.94，正线全长74.11km，其中三分部（DK79+704.64～DK104+505.94）,全长24.8公里，总投资约7.5亿元。主要负责施工路基15.6公里；特大桥9230.375米/4座；大桥443.7米/2座；中桥202.25米/4座；小桥涵109座；车站一处-仙桃车站。沿线经过xx市沉湖镇3km、xx市多祥镇13.1km、xx镇8.4、彭市镇0.3km。

本图纸为：汉口市某高档小区详细家装CAD立面剖面施工图，内容包括：平面布置图，装饰壁，次卧室2-C立面图等，内容详实，设计全面，可供设计师参考。

介绍了中国银行大楼的复杂的结构体系和健康状况，及结构“整体隐形钢框架体系”加固设计方案和“三重连接” 加固方法，对部分重要的或有代表性的关键构件（梁、板、柱等）进行了补强加固的试验验证，用纯钢框架模型对加固后的构件进行计算，将计算结果与实测值进行了分析比较，表明该大楼工程加固效果达到设计要求，加固后大楼整体安全可靠性满足使用要求。

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