高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁,主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁,匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁,桥梁高度离地面均小于10m,普遍在8~9m之间。主线部分有25m宽标准箱梁,梁高2.208m;12.75 m宽标准箱梁梁高1.8m;变宽段为分幅段12.75m~24.75m、整幅段25m~47.5m;桥面标准横坡为单向1.5%。匝道桥桥宽8.5m,单箱多室断面,梁高1.8m;桥面横坡采用单向1.5%。 【内容节选】地基处理:本工程范围内地基分为两种:一种是既有地面道路或建筑基础地基,另一种是管线沟槽、承台基坑回填土、城市道路绿化带及农田地基。对前一种地基可直接利用;对回填土地基必须处理,处理方法:先对表面进行平整,再用压路机碾压至无明显轮迹,并达到承载力要求的压实度。若处理范围较小,也可用小型打夯机或人工打夯,铺上10cm砾石砂(或碎石),最后浇筑15cm厚C20素混凝土,处理范围为箱梁投影面积两侧各加宽1.0m。地基处理时设置2%的横坡,防止雨水浸泡……共计4页
2.设计范围 ⑴本工程的设计范围为新店立交桥桥梁工程,含桥台台后搭板,不含台后路基挡墙及填土,设计具体里程范围为:K0+336.781~K0+459.781 (台尾~台尾); ⑵桥面排水设计仅考虑引至地面,其后可进入城市排水排污系统,不在本桥工程设计范围内; ⑶桥梁照明设计仅考虑照明电缆的预留位置。 3.主要技术标准及设计采用规范 3.1 主要技术标准 ⑴道路等级:二级; ⑵车道数:双向两车道; ⑶设计行车速度:50km/h; ⑷设计荷载:汽车─20级,验算荷载:挂车─100,人群荷载:3.0kN/m2; ⑸平纵曲线:本桥位于直线段,桥面纵坡为平坡; ⑹桥面横坡:行车道1.5%人字坡,人行道1%向内单面坡; ⑦地震:地震基本烈度七度,按八度设防。 共有图纸40多张