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该探测装置采用光电探测方式，探测台端设置可上下和左右旋转的多个发射装置，沿导轨可移动小车上设置反射装置。导轨22m长，小车上装置线缆采用滑线方式连接。值得参考学习...
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独立式悬架提高了汽车的驾乘舒适度，使其更易于操纵；长行程独立式悬架提供了卓越的车轮连接性能，最大限度地提高了越野行驶的牵引力及公路行驶的舒适度；更大的离地间隙改善了汽车在崎岖或松软的路面行驶及在深水中跋涉时的性能；安装在独立副车架上的悬架将车身与路面冲击隔离，并吸收碰撞冲击能量；空气弹簧使各种载重条件下的驾乘高度和离地间隙保持恒定。...
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软件版本：solidworks2015。这是一种防止驱动轮悬空的轮式机器人底盘悬挂系统，包括左右对称的两个减震模块，减震模块布置在驱动轮上，采用双扭簧作为减震元件，能够很好的避免驱动轮悬空，减轻路面激励对轮式机器人带来的振动，实现了大负载时的良好的减震效果和运动平稳性。而且，减震过程中轮子之后上下调整，不会影响两个轮子的间距，有助于控制编程。目前已经加工出来了，搭载了电源、激光雷达、工控机、控制芯...
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本图纸为一款工件喷漆悬挂推车三维模型，用于车间工件喷漆的悬挂，设计简洁大方，图纸格式为stp中间格式，方便各种三维软件下载打开，欢迎需要的下载交流。...
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挂车四轴机械悬挂主要应用于大吨位的情况，配置了高承载的385轮胎。板簧加厚有助于运载过程的安全系数的提高。四轴通常可以承载80T左右，低速情况下承载相应提高，模型较为详细可以参考。...
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龙门悬挂托盘吸盘搬运抓手：采用悬挂式导轨进行移动，采用伺服进行移栽，实现自动搬运，含中间格式数模，中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载和使用。...
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车轮单独悬挂弹性悬架系统：前部的轮毂进行固定轮子，通过多连杆连接到车身，实现弹性的减震，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
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AAO工艺，一体化生化池施工图纸，好氧系统为悬挂链曝气
5万吨每天污水处理厂，AAO工艺，一体化生化池施工图纸，好氧系统为悬挂链曝气。包括：设计说明和主要设备材料表、生化一体池平面与剖面图、厌氧、缺氧池平面布置图、二沉池平面布置图、鼓风支管安装图、出水堰渠安装图、桁车式刮泥机轨道预埋件图
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工厂生产线加工线设备跨线爬梯：作为整体的跨线设备，通过钢结构进行焊接，实现行走，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。...
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本图是吨桶物流动力滚筒线生产线，主要用于车间产品物流生产线，图纸包含：滚筒线，电机，链条，钣金件，吨桶，叉车，人体模型等等组成，版本是SolidWorks2018，图纸包含参数可修改，欢迎下载...
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包括前挂接杆、后挂接杆，前挂接杆上具有前固定杆，前固定杆上具有固定部，固定部的中间具有连接件，连接件上具有连接部、连接杆和球头部。前固定杆上还设有后挡板，后挡板上具有第二弹簧，第二弹簧上设有固定板，固定板上具有弹性件，连接部的后端置于弹性件中，后挂接杆上设有后固定杆，后固定杆上设有球头套，球头部置于球头套中。该用于履带拖拉机的后悬挂挂接装置结构简单，安装和拆卸方便，同时采用环槽、第一弹簧和第二弹簧...
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双叉臂式独立前悬挂设计模型，双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
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98G359-3悬挂运输设备轨道
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悬挂式超细干粉灭火装置介绍
本图为悬挂式超细干粉灭火装置简介 悬挂式超细干粉灭火装置根据灭火剂贮存形式，可分为贮压式和非贮压式两种。贮压式是采用氮气作为超细干粉灭火剂输送的驱动介质，非贮压式是采用燃气作为超细干粉灭火剂输送的驱动介质。
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K05AD2轴输入型斜齿轮-伞齿轮减速电机悬挂式齿轮减速机。悬挂式减速机是一种硬齿面减速机，具有体积小、重量轻、承载能力大，效率高、结构简单、安装维护方便等特点，被广泛应用于农业、商业、邮电业、食品工业、烟草工业、汽车工业、水泥工业、采矿业、旅游业等。...
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6款ATA50D悬挂减速机模型，悬挂式减速机是一种立式减速器，是三级传动的渐开线圆柱齿轮减速器，三级圆柱齿轮传动，主要为行车配套，亦可作其它减速器装置。适用范围:，可广泛用于冶金、矿山、化工、建材、起重、运输、纺织．造纸、仪器、塑料、橡胶、工程机械、能源等工业部门...
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4款流体悬挂装置-Wilo机械附件，模型为非标自动化零件，可以应用于流体行业，液体可通过管道，在用泵可以实现提升，可以安装到高处固定，需要的可以参考下载学习，包含stp...
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模型为某汽车生产厂车间用的悬挂汽车封闭条的运输小车，多个小车可以前后悬挂牵引。结构中包含万向轮，车架，悬挂架，调节杆等。文件包含ug11.0源文件，以及三维通用格式stp文件，所有工业三维软件都可以打开。欢迎下载参考。...
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本图为一套带张紧系统的悬挂输送设备，物料在由结构件制造的悬挂机架上进行悬挂输送，通过悬挂滚轮沿着高处的轨道按设计路线进行输送，在流水线特定位置进行相应的上下游操作。输送物料的托架可调节固定位置，可适应多种物料数量和形状。供学习交流之用。...
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此模型为简单的汽车前驱结构演示机构，可以进行转向与驱动，无悬挂结构，适合CATIA及其他软件运动仿真初学者参考。此模型用CATIAV5R21绘制，为方便其他软件和低版本CATIA使用者，特转换了stp格式。压缩包内附演示视频。...
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悬挂式永磁分离器SMS3824D1XSMS磁铁具有连续的清洁带，可提供最佳的工作效率，以保持磁铁表面没有收集到的金属。强大而深远的磁路将金属拉到磁铁的表面，在该处，带状皮带可以将金属从磁铁的末端移出并从产品流中移出。SMS的紧凑设计使其非常适合在便携式尺寸减小设备上使用。...
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独立式前悬架，取代了以往的梁式车桥。这种结构减轻了汽车的非悬挂重量，提高了汽车的驾乘品质，提高了操纵敏锐度和转向情况下的车轮控制能力。采用独立式驱动轴取代梁式车桥后，使长行程MacPherson撑杆式悬架的性能达到最佳，轮程和离地间隙达到最大。前悬架组件安装在与车身外壳相连的独立副车架上，这种结构能够隔离车身，使其免受源自道路的冲击。这种副车架也提高了它抗正面冲击的能力。...
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一般来说，越野车的减震最强大，非独立悬挂居多，舒适性不好，但是现在也有独立悬挂的了。越野车很少用非独立悬挂的，一般都是后桥用非独。轿车讲究舒适性，一般都用独立悬挂，避震采用弹簧或者多连杆之类的...
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卡丁车作为赛车启蒙运动一直受到不同年龄人群的欢迎，包括现在所有F1车手都是从卡丁车比赛起步开始的，在逐渐到F1这个赛车运动最高殿堂的，而NEXUS是一个专注研发卡丁车的运动品牌，此悬挂摆臂是该改装车上的前悬挂的上控制臂，欢迎下载参考，不得用于商业牟利！...
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该模型用solidwork2012版本创建，是一种独立载物车在特定水平轨道上运行的空中悬挂输送系统。采用模块化设计，可根据需要设计成众多布置形式、PLC控制、控制信号通过移动总线或智能编码传输、滑触供电、变频调速，具有组织生产、自动分岔及合流、自动输送、空中贮存、自动积放、自动认址、精确定位、故障自诊断、远程监控等功能。主要应用于汽车及汽车零部件、工程机械行业的焊装、涂装、总装自动化生产线...
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104201款号-创新悬挂样品柜为铁木工艺，含图纸、装配体和零件体。模型可以作为成列摆设用，也可以用作相关产品示意图的样品。安装方便、简洁、快速，可适用于超市，服装店，饰品店，精品店等场所。外观给人一种美观的整体感觉，也可作为产品设计参考。此设计本设计方便对货柜感兴趣的人用来做设计参考，提供一定的借鉴意义。外观新颖时尚，也可作为产品设计参考，用于交流学习，欢迎下载。...
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子脱卡器是油田在试井作业时对井下流压、静压、温度进行测量施工过程中专用于配合井下电子压力计投放、打捞而设计的配套工具。在实际使用中，采用上述打捞装置打捞电子脱卡器，容易出现捞空现象，一种原因是由于该伸缩板还未夹紧电子脱卡器时就被提出井外了，另一种可能是伸缩板夹紧后，电子脱卡器在上提过程中由于阻力及自身重力而发生脱落现象。通过巧妙的设计完美解决该问题，避免托卡盒捞空现象.文件使用CREO2.0及以上...
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这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的17英寸拖车悬挂系统。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供STP及SOLIDWORKS2015下载，是学习和参考的绝佳模型，如果感兴趣，欢迎下载...
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本下载模型为一种悬挂式钻夹具三维装配体模型，共装配了17个零件，由底座、工件、钻头、钻头夹等12个零件组成，其工作原理为将工件至于底座上，由钻头夹及弹簧实现两个钻头上下往复运动，最终实现工件加工。附件含有proe源文件，建议采用proe5.0及其以上版本打开，欢迎大家下载！...
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本产品为RAV4前悬挂系统，为stp格式，可进行编辑，不包含原始参数，可用CATIAV5R21及以上版本打开，有需要了解的朋友可查看，需有需求可进行下载，谢谢！...
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宝马gnrk1050底架鹅颈挂车悬挂组件，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。...
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摩托车的后轮悬挂设计模型是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。（catiaV5R20绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
