食品盘高压喷淋去污洗筐 隧道式喷淋清洗线

本工程采用钢管搭制，四周用彩条布围护，油毛毡盖顶，制浆站内设水泥仓库和灰台，水泥堆放平台采用脚手架管搭制，距地面约1m，上铺脚手板，制浆站四周设排水沟，以排除制浆过程中产生的废水废浆。

工程区位于青藏高原与xx盆地的过渡带上，属中高山区。总的地势西南高、东北低，山脉走向基本与构造线一致。境内群峰林立，峡谷深邃，山岒海拔高程一般在1970～3660m，相对高差可达1000～2000m。区域地层主要分布有元古界震旦系、古生界奥陶系、志留系、二叠系，中生界三叠系、侏罗系地层，各类不同成因的松散堆积层沿谷坡及河谷分布，残积、崩坡积、冰川、冰水堆积主要分布于山顶平台及缓坡地带，冲洪积、崩冲积及泥石流堆积广泛分布于沟口、河床及两岸阶地。 根据槽台观点，工程区在大地构造部位上位于扬子准地台西缘，川中台拱与上扬子台褶带的交界部位。区域内主要发育有NE、NW和SN向三组方向的断裂构造，主要外围控制性区域断裂为：鲜水河断裂、大渡河断裂、龙门山断裂带、荣经—马边—盐津断裂、安宁河断裂、大凉山断裂。区域地跨中国西部强烈隆升区和东部弱升区两个截然不同的一级新构造运动单元。工程场地处于青藏高原与xx盆地的过渡地带，新构造位置位于凉山中升区内。

人工湿地中, 不同污染物的去除机理不同, 其去污影响因素也不同, 有机污染物的去除影响因素主要是溶解 氧水平, 氮的去除影响因素主要包括植物, 溶解氧水平, 水力停留时间及污染负荷等, 磷的去除影响因素主要是填料理化性质和植物。

本工程为6-2-3滴水岩一号隧道喷混植生护坡设计图，包含B节点护脚布置大样图、锚杆示意图、A节点详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 1.3.1 工程概况 xx水电站位于xx省xx市xx县xx河干流上。工程区地跨xx县xx、xx和xx乡三个乡境内，为xx干流上的xx水库电站，装机81MW，电站采取混合式开发。坝址位于两河口电站厂房至建政沟沟口河段，厂址位于罗家湾上游约800m的荥河左岸河滩地，引水线路位于左岸，采用高压引水+气垫式调压室方式，长11.553km。 本标段范围为引水隧洞桩号2+200.000～5+800.000m段。

内容简介 1前言 隧道洞身穿过浅埋软弱围岩地段，浅埋地段一般位于沟谷内，地下水受地表降水影响较大，围岩遇水稳定性下降，可采取的措施较多，如洞身管棚法、暗洞明做、地表加固处理、加强洞身支护等。福建省永武高速公路XX标的XX隧道浅埋段采用了高压旋喷桩围岩加固技术，取得了较好的效果，保证了隧道施工的安全、质量和进度。我们将施工技术进行总结形成本工法。 2工法特点 2.1采用旋喷桩进行地表加固，比传统的超前小导管或管棚超前支护加固范围要大，且设备简单。 2.2旋喷桩地表加固属于超前预支护，与洞内开挖作业互不干扰，使施工进度得到了可靠保证。通过加固地表，提高了地层稳定性，保证了施工安全。 2.3通过旋喷加固后，提高了围岩级别，洞内开挖方法由双侧壁导坑法更改为预留核心土台阶法，简化了施工工序同时节省了双侧壁导坑临时支护的费用。 2.4旋喷固结体不仅形成了良好的支撑应力环，而且防渗效果较好。 2.5围岩量测数据表明，采用旋喷桩进行地表加固比传统施工方法更能有效地控制围岩变形和地表沉降。

某隧道浅埋段高压旋喷桩里程为：左线ZK67+320～ZK67+380和ZK67+410～ZK67+470，两段总长120米；右线YK67+310～YK67+455总长145米。该段埋深较浅，含水量较大，渗透系数小，地基承载力低，自稳能力差，最浅埋深约为5米，隧顶主要为亚粘土。

介绍高压摆喷灌浆技术的施工原理及其在河道截潜防渗工程中的应用，可为类似工程提供借鉴

本标题为某地土石坝高压摆喷防渗墙CAD图，其内容包括：大坝防渗墙横剖面图仅供参考。

本工程高压摆喷灌浆施工采用三管法，灌浆分三序孔施工，高喷灌浆孔距1.0m，灌浆孔摆角25°，高压摆喷灌高程要求深入岩土分界线以下0.5m。

采用三管法高压摆喷灌浆方法施工。 高喷灌浆钻喷施工分二序进行，先施工先导孔和Ⅰ序孔，后施工Ⅱ序孔，相邻孔施工间隔时间 不少于24 小时。 钻孔经验收合格后，方可进行高喷灌浆。

GB 17467-2010 高压∕低压预装式变电站，内容详细，可供参考下载。

阳宗隧道采用湿喷钢纤维混凝土进行初期支护，取得良好的效果。介绍其工程概况，配合比设计、施工工艺及应用效果，并总结几点经验和体会。

水电站位于xx省xx市xx县xx干流上。工程区地跨xx县xx、xx和xx乡三个乡境内，为xx干流上的xx电站，装机81MW，电站采取混合式开发。坝址位于两河口电站厂房至建政沟沟口河段，厂址位于xx上游约800m的xx左岸河滩地，引水线路位于左岸，采用高压引水+气垫式调压室方式，长11.553km。

高压摆喷灌浆与粘土固化注浆在渗漏治理中的应用

本工程高压摆喷灌浆施工采用三管法，灌浆分三序孔施工。高喷灌浆孔距1.0m，灌浆孔摆角25°，高压摆喷灌高程要求深入岩土分界线以下0.5m。

施工现场布置，灌浆材料，高喷灌浆施工

图文结合详细以实例为例介绍巷道式隧道通风技术

全新现代隧道式桥梁模型

XX隧道出口XX225+140～XX225+215段隧道暗洞洞顶地表浅埋，且拱顶位于较厚土层中，为了确保施工安全，此段隧道洞顶土体采用直径600mm旋喷桩加固，加固范围为隧道中线左右侧各16.8m，加固深度为洞身开挖轮廓线外嵌入W2基岩下0.5m，开挖轮廓范围内加固至轮廓拱顶以上0.5m。旋喷桩间距1.2*1.2m，交错布置。XX23+200～XX25+600内的所有涵洞工程的基底处理采用旋喷桩加固，其总长度为18405m。旋喷桩长度为7.6～14.9m，旋喷桩桩体（28d）无侧限立方体抗压强度fcu≥3.0MPa。

作业面DK193+801处发生突泥、突水。突泥涌至DK193+723处，突水涌至DK193+656处，最大水深1m左右。洞顶正上方DK193+789～DK193+831处地表形成一个41.8m（长）×33.26m（宽）×15m（深）的陷坑，且周边地表有多处裂缝。突水突泥发生时洞内各作业工序施工情况为：作业面施工里程DK193+801，二衬施工里程DK193+769，仰拱施工里程DK193+790，该处隧道洞身埋深约130m。

（1）设计范围：xx1号进口段DK635+800～DK635+869.6和xx1号出口段D3K635+215.4～DK636+243，长分别为69.6m、27.6m，旋喷桩桩径0.6m, DK635+800～DK635+804.8间4.8m桩间距0.8×0.8m，其余桩间距1.2×1.2m，旋喷桩采用梅花形布置，平均桩长12.3m，桩顶设在隧道拱顶以上0.5m，隧道开挖轮廓两侧旋喷至边墙底下1m，此两段高压旋喷共有2297根，28290延米。 （2）本段属颠东南构造剥蚀丘陵地貌，地形低缓起伏，地表高程1440～1490m，最大高差小于50m，地形横坡低缓，自然坡度10°～30°，坡面植被发育。测段有便道相通，交通条件良好。 （3）本段地层构成自上而下依次为：1、松软土；2、粉质黏土 ；3、黏土；4、玄武岩。 （4）本段地表水主要为水池水，主要受大气降水、灌溉渠水补给。

xxxx高速公路连接线工程施工第1标段高压旋喷桩施工主要包括： SE、ES匝道基坑围护Φ800高压旋喷桩，间距由钻孔灌注桩桩间距确定； SEK0+700~SEK0+511段雨水箱涵一侧基坑围护Φ600高压旋喷桩，间距350mm布置； 桥梁托换承台基坑围护Φ600高压旋喷桩，间距1000mm布置。 SE、ES明挖隧道段基坑位于沿河北路高架两侧，下穿黄贝路，隧道基坑周边为住宅小区，地下市政管线较多，局部地段旋喷桩处于现有高架桥下，钻机架设困难，旋喷桩施工干扰因素较多，且隧道要求防水等级为二级，对止水桩施工要求较高；SE隧道旋喷桩长度23.27~11.88m，ES隧道旋喷桩长度26.65~11.319m，均随基坑深度变化而变化，旋喷桩施工必须结合支护钻孔桩的施工进度，合理组织流水施工。 桥梁托换段基坑为爱国路高架桥东侧22#墩和西侧27#墩，旋喷桩长度东侧22#墩架为14m，西侧27#墩长度为14.5m，施工场地为高架桥下，地面距桥底约3.2m，现场施工空间有限。 雨水箱涵段基坑与SE匝道SEK0+700~SEK0+511段走向大致平行，旋喷桩施工主要受管线迁改影响,旋喷桩桩长均为12m。

XX隧道进口段属XXXXXX镇XX村，洞口附近有一碎石路经过，交通较为方便； 出口段属XX省XX县XX乡7村，洞口以北300m一乡村碎石公路，与通往XX镇公路相连，交通较为不便。 隧道进口位于XX镇XX村南侧斜坡上，地形北高南低，地面高程445〜500m，坡向70〜100°，坡角20〜30°。隧址区内地形最高标高点位于K40北侧坡顶上，标高700.6 m，最低标高点位于隧道进口外侧坡脚冲沟内，标高401. 5m，隧道穿过地带相对高差达299.1m.隧道最大埋深约182m。隧址区在坡顶一带植被稀少，部分基岩裸露，缓坡、沟谷地带多为第四系坡残积层覆盖，常为水田及耕地。

高压细水雾灭火系统和喷淋灭火系统都是水基灭火。 高压细水雾是水珠的在高压的状态下由水珠变成“雾”对氧气进行隔绝实行灭火。而喷淋直接由大水珠灭火持续浇注降温灭火； 高压细水雾的喷头K系数为0.7，喷淋灭火系统的K系数为115，细水雾系统的设计总流量为9.8L/S而喷淋灭火系统的设计流量为115L/S，喷淋系统的流量为高压细水雾流量的12倍。系统启动一次理论灭火用水量为高压细水雾流量的4.5倍；