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更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

美国的螺栓混凝土锚固设计

通过对美国地下空间开发利用的考察, 认为有如下特点, 第一, 结合城市建设, 构筑地下铁道,第二立足于战略,建立水下通路,第三,地下空间的开发利用平战结合。这些方法对我国的地下空间开发利用值得借鉴。

介绍了绿色建筑的定义,通过分析我国绿色建筑发展现状,指出目前推广绿色建筑的主要障碍与存在问题,提 出绿色建筑的实现既是意识形态问题,更是建筑职业行为方式的变革问题,并提出了推动其发展的若干措施。

国家体育场结构设计使用年限为100年，建筑结构安全等级为一级，地基基础设计等级为甲级，基础设计安全等级为一级。建筑抗震设计类别为50年。 钢结构主要受力基础采用桩基，其它基础采用筏板基础，主体结构采用现浇混凝土形式，内部结构由一系列辐射布置的框架结构组成，体现出圆形体育场坐席的布置特点。这些框架的截面随所支撑的梯层区域而变化，使体育场碗状坐席结构作为一个独立的系统具有自身的稳定性。移动屋盖设计为一个完全独立的结构，由两部分跨越整个结构开口空间的“刚性”单元组成，它们沿着永久屋顶上固定轨道运动来实现开启或关闭。它的垂直应力则通过巨型钢结构和环绕在坐席环状结构周围的混凝土柱子被传至地面。体育场钢筋混凝土结构的稳定性主要依靠钢筋混凝土框架结构及与垂直交通相关的现浇混凝土的电梯和楼梯筒体承担。

国家体育场占地面积20.29公顷，地下二层，地上六层，首层地面高出街道表面3.3米，比赛场地标高高出城市街道表面1.5米，建筑高度66.87米。工程总造价估算为35亿元人民币。奥运会期间，可容纳观众100，000人，其中临时坐席20，000个（赛后拆除），承担奥运会开幕式，闭幕式和田径比赛。奥运会后，国家体育场可容纳80.000人，可承担特殊重大比赛（如；世界田径锦标赛、世界杯足球赛等）、各类常规赛事（如：亚运会、亚洲田径锦标赛、全国运动会等）以及非竞赛项目（如：文艺演出、团体活动、商业展示会等）。

对环氧底涂、环氧中涂、环氧面涂的产品特性、标准、施工工艺逐一介绍和说明

油漆中出现的一些棘手问题包含油漆剥落 油漆起泡 出现裂纹 油漆流淌 发霉变色 污斑 失去光泽 漆膜起皱 油漆不干

1 工程名称 石狮国宾壹号院 2 工程地址 福建省石狮市宝盖镇宝岛东路和学府路交叉口 3 建设单位 石狮中梁荣誉置业发展有限公司 4 设计单位 厦门新区建筑设计院有限公司 5 监理单位 福州广通工程咨询有限公司 6 施工总承包 中天建设集团有限公司 7 建设规模 87722.44m2

1 工程名称 石狮国宾壹号院 2 工程地址 福建省石狮市宝盖镇宝岛东路和学府路交叉口 3 建设单位 石狮中梁荣誉置业发展有限公司 4 设计单位 厦门新区建筑设计院有限公司 5 勘察单位 福建建专岩土工程有限公司 6 监理单位 福州广通工程咨询有限公司 7 监督单位 石狮是质量监督站 8 施工单位 中天建设集团有限公司

本工程位于福建省石狮市宝盖镇宝岛东路和学府路交叉口，北邻宝岛中路、南邻兴学路、西邻规划用地，东邻学府路。本工程共拟建4栋高层住宅、6栋低层住宅带1层整体地下室及1栋1～2层配套建筑，总用地面积24379.00m2，总建筑面积为87722.44m2，地下室面积为15798.05㎡、地上建筑面积为71924.39㎡。高层区1-3#楼为34层建筑高度99.9m、5#楼为31层建筑高度91.2 m，低层住宅6-11#楼为3层建筑高度11.15 m，商业及物业12#楼为2层建筑高度9.9 m，配电室13#楼为1层建筑高度4.5 m，整体地下室1层。高层建筑采用人工挖孔桩基础，其他为天然基础。

本工程位于福建省石狮市宝盖镇宝岛东路和学府路交叉口，北邻宝岛中路、南邻兴学路、西邻规划用地，东邻学府路。本工程共拟建4栋高层住宅、6栋低层住宅带1层整体地下室及1栋1～2层配套建筑，总用地面积24379.00m2，总建筑面积为87722.44m2，地下室面积为15798.05㎡、地上建筑面积为71924.39㎡。高层区1-3#楼为34层建筑高度99.9m、5#楼为31层建筑高度91.2 m，低层住宅6-11#楼为3层建筑高度11.15 m，商业及物业12#楼为2层建筑高度9.9 m，配电室13#楼为1层建筑高度4.5 m，整体地下室1层。高层建筑采用人工挖孔桩基础，其他为天然基础。

为了防止塔吊使用时安全事故发生，完善应急工作机制，在发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。

我国正处于经济快速发展阶段，作为大量消耗能源和资源的建筑业，必须发展绿色建筑，改变当前高投入、高消耗、高污染、低效率的模式，承担起可持续发展的社会责任和义务。在本工程施工中，贯彻“以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则”的指导思想，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化的绿色施工模式。

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美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家。随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利。全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构。介绍美国桥梁技术近期发展概况。

美国规范明确延性设计是美国抗震设计贯穿始终的基本思路，所以选择何种抗震结构体系（SFRS），是美国结构工程师的重要工作，它关系着结构承受地震力的大小和结构抗震措施的复杂难易。美国建筑规范中ASCE 7确立了抗震结构体系的各种类型和地震设计参数的选取，ACI 318和AISC 341 则分别对钢筋混凝土结构和钢结构抗震体系的抗震措施提出了具体要求。而中国规范中的不同结构体系，在外部条件一定的情况下，承受地震力的大小是相同的。这与美国规范有较大的区别，这样忽略了结构型式和抗震措施对结构延性的影响。