便于组装的拼接式双形态移动板房

单层白色拼接式别墅

现代拼接式双层别墅

商业拼接式综合商场

聚集拼接式山石汀步模型

多层创意拼接式住宅

现代拼接式大型医院

中式拼接式双层住宅

研究了节点竖向位置对于正交正放网架结构承载力的影响.建立了以节点竖向坐标为设计变量,以结构储存应变能最小为目标函数,以结构允许变化空间作为约束条件的优化数学模型.在优化方法上,首先计算正交正放网架结构的总应变能;然后计算节点应变能对竖向坐标灵敏度,通过调整节点竖向坐标,进一步减小结构总应变能,改善结构受力状态;反复迭代,直至结构形态最优.通过算例表明本文提出的正交正放网架结构形态优化方法是可行的,通过对不同阶段结构矢跨比进行对比,得出了最合理矢跨比.

都市拼接式办公大楼

拼接式带柜子办公桌模型

本工程为海城碧桂园04北样板区别墅和拼接板房工程，独立基础及桩基础，框架结构，其坡屋面坡度为1:3，地上二层、三层、四层，檐口高度6.6m、9.8m、10.2m。

本工程为海城碧桂园04北样板区别墅和拼接板房工程，独立基础及桩基础，框架结构，其坡屋面坡度为1:3，地上二层、三层、四层，檐口高度6.6m、9.8m、10.2m。

双坡顶红橡木横板拼接主体木屋

本资料为：提高LED灯与吸音板组装的平整度成果汇报，共60页，内容详实，可供参考。

××××大桥东引道工程是××市主城区内“五横、六纵、一环、七联络”快速干道路网系统中“一横线”的重要部分，工程位于××都市区北部片区××组团的南部，起点××大桥东岸桥台（一横线里程桩号：K22+057）至××立交（一横线里程桩号：K24+510.599），道路主线全长2.45Km，全线包括跨线桥一座、××立交一座、××大桥一座。 ××大桥是××××大桥东引道工程的重要组成部分，紧邻××立交，上跨××区××。桥梁起点桩号K23+234米，终点桩号K24+005.5米，全长771.5米，共19跨，跨度均为40米。大桥A19～P7桥墩采用双幅桥结构形式，两幅桥之间留有1.0米的净距，单幅桥桥面标准宽15.5米；P7～A0桥墩采用三幅桥相连，三幅桥间通过后浇梁和后浇湿接缝连成一个整体，中幅桥桥面宽度为变化幅，其宽度从3.3～18.636米。 Mss40下行式移动模架由主梁、鼻梁、后鼻梁、横梁、牛腿、模板、小车及行走机构等组成。主梁为箱式结构2×3.2m，共设有横梁15对。移动模架总重约700t，总长度97.7m。根据现场组装场地的情况，采用逐节组装，在保证安全和组装场地允许条件的情况下，逐渐把组装好的鼻梁、主梁向前推进，拼装移动模架。

现代拖挂式移动房车模型

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。