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2.1工程概况 一、建设情况 （一）项目名称： 综合整治二期工程II标段 （二）项目地点：厦门市同安区西柯镇 （三）工期要求：12个月 二、工程项目简介 本项目位于 内，其东侧紧邻东西溪，西至丙洲渠，南侧为同安湾。 工程占地总面积为m2，设计围填面积54.69万m2。整个场地比较平缓，区内绝大部分为养殖区。本项目是为了存放 西南侧海域清淤整治、航道疏浚的弃土，解决抛泥区的问题，在满足存放淤泥和弃土的同时，可以形成陆域，作为储备用地，同时也使同安湾顶水动力和水交换条件得到改善，进而优化同安湾海域的生态系统和水质环境。 工程范围主要包括清淤疏浚、吹填造地、软基处理以及相关附属工程，吹填面积54.69万m2，回填砂垫层38.14 万m3，清淤疏浚区距吹填区8.5km，清淤区面积1452879.21m2，疏浚方量238.88万m3。

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操作说明书

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对理想的框架-核心筒结构双重抗震防线破坏模式进行剖析，提出“适度设防、合理破坏”的双重抗震防线控制目标，明确目标内涵的要点。提出一种“伪弹塑性”分析方法的思路和操作步骤，通过该方法可以得到框架-核心筒结构满足双重抗震防线性能的外框柱承载能力需求。基于此，提出“一种新的二道防线设计方法”，该方法无需控制外框柱按照刚度分配的地震剪力比例，而是直接采用一种精确的截面和配筋设计方法即可实现二道防线的性能要求。最后通过一个案例初步验证了新方法的有效性。

三、轨道结构设计 （一）轨道结构组成：CRTS I型板式无砟轨道由钢轨、WJ-7B型弹性分开式扣件、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆调整层、混凝土底座、凸型挡台及其周围填充树脂等组成。轨道结构高度详细组成见下表………… 注：简支梁、连续梁、连接刚构扣件高度按WJ-7B型小阻力扣件配充填式垫板计算；桥台、框架桥及路基地段扣件高度按WJ-7B型常阻力扣件配充填式垫板计算………… （二）轨道结构 1、钢轨 钢轨采用60kg/m、U71Mn(k)、100m定尺长无螺栓孔新钢轨，其质量符合《350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》（铁科技函[2004]120号）及《客运专线250km/h和350km/h钢轨检验及验收暂行标准》（铁建设[2005]402号）的规定，全线按一次铺设跨区间无缝线路设计

本图纸为长寿10kV配电所II型正式图，图纸包含着长寿10KV配电所竣工图 、电度表屏端子排图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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PERT II型供热管共3层结构： 1、工作管：根据输送介质的技术要求采用耐热聚乙烯（PE-RT II)管材,进口专用耐热聚乙烯专用管道原料。 2、保温层：采用硬质聚氨酯泡沫塑料。 3、保护壳：采用高密度聚乙烯。

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省XX水利枢纽工程位于XX河干流上，控制流域面积3008km2，距XX市区约30km，坝址区位于XX省延边XX族自治州XX市XX乡XX村。 XX水利枢纽工程为大（II）型水利枢纽工程，总库容为3.67×108m3，装机1.92×104kw。该枢纽主要建筑物由土石坝、溢洪道（含鱼道）、引水隧洞、发电厂房等组成，是以防洪、供水为主，结合灌溉，兼顾发电的综合利用工程。

关于一级建造师的民航专业的规范，《II III 类仪表着陆系统场地设置与运行保护指导材料试行》

结合工程具体情况，本着优质、高效、低耗的原则对工程所需的人力、物力进行合理的分配，同时吸取其它工程安全管理、质量控制、施工程序运作等方面的科学管理经验，遵循“做一个项目，树一块品牌，交一方朋友，留一片信誉，长一节智慧，增一块利润”的项目管理方针，竭诚为客户提供优质增值的产品和服务。

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