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一款新能源汽车辊压件底盘横梁数据模型，产品由本体1180高强钢通过辊压工艺完成，数据模型图纸中有产品尺寸公差信息，可以方便各位网友参考学习。...
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中网-汽车前保险杠中网设计，塑料件结构设计，包含完整中网结构，卡子结构，学习塑料件结构设计、定位结构设计等。附件为实体结构，可进行后期编辑，包含CATPart格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等都能够打开。可供大家学习参考。...
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汽车前后保险杠安装支架，装配于前后保险杠与钣金之间，起固定保险杠作用，无参实体。结构清晰明了，数据质量很高，无碎面破面等，大面流畅，供参考学习交流。...
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文件中包含汽车保险杠钣金总成及其焊接夹具模型数据，文件中有catia文件，可以用catiav5t17版本打开。另外还有stp和x_t格式文件，可用大多数三维软件打开查看。汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。...
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图纸简介：是用UG设计，某轿车保险杠曲面模型，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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一款轿车后保险杠设计模型，它的功能是保护和缓冲与外界的碰撞，后保险杠是塑料制成的，人们也称为塑料保险杠。现代汽车还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。...
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档案包括ugprt档和stp档，模具非常大，长度超过两米，一模一穴，制品非常大，长度超一米，汽车的后保险杠，拱门型，好在扣位不算多，一些小孔出滑块，底部几个大斜顶。...
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汽车前保险杠造型设计模型带大灯造型，进气格栅，日间行车灯等结构，文件带设计步骤，是很好的造型设计参考资料，模型采用CATIAV5设计。文件里有转换的STP通用格式，欢迎大家下载...
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数据为丰田fortuner后保险杠总成，本体采用一体结构，保证了后保整体的精度。后保险杠总成包含后保险杠本体、后保险杠安装支架、后通风格栅等。数据为3DXML格式，欢迎大家参考学习，禁止商业用途。...
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后保险杠总成，包含装配图，零件图，标准件，倒车雷达等共计27个零件。内容详细，可以作为作图参考。后牌照板分为欧标和国标两种，详见图纸。欢迎大家下载学习。...
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数模SUV车型前保险杠总成+后保险杠总成+工装的数模，CATIAR21文件版本为CGR格式文件，含仪前后保险杠本体总成，工装总成及主要零部件和附件。结构完整详细，内容很有参考价值。详细内容见图片...
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1.图档为某厂家车型前后保险杠结构,保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。2.图档包含以下:保险杠上本体，保险杠下本体，灯具系统，电器线束，下部导流板，格栅等3...
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1.图档为某厂家前后保险杠数据,为了减重降低油耗，目前大多数生产企业采用了塑料保险杠，这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。2.图档包含以下:后雾灯，后保线束，保险杠上下本体...
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新能源汽车电机控制器模型，STP格式，新能源电动汽车一般有电机控制器。电机控制器是控制电机驱动整车行驶的控制单元，属于电动汽车核心零部件。电机控制器具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能。...
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很大的制品，非外观件，一模一穴，产品的一个侧面整个面都是倒扣，所以产品一侧出大型滑块，而另一侧没滑块，所以产品摆在模具一侧，并非中心，进胶也使用斜唧嘴。...
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高档日系新能源汽车三角窗玻璃：整体放置在车辆的后面，用于车辆的挡风行驶，采用橡胶密封，含中间数模格式中间格式方便导入各种3d数模软件，欢迎下载。...
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YQD系列新能源汽车专用，共3种规格电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。...
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该三维是新能源电动汽车直流充电座，符合GB20234标准，用于车端，参数：电压1000v，电流250A。快速装配，易于拆卸，可靠性材料，阻燃，耐压，优越的防护性能。...
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新能源汽车的四合一混动总成（逆变器、减速器、驱动电机、发电机）。适用于新能源汽车，包含动力系统，逆变系统，减速系统等部件。由于新能源汽车的开发。...
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新能源汽车的电池避震装置存在避震效果片面，只针对垂直方向进行避震，会造成新能源电池破损，导致汽车无法正常工作；避震装置散热性能差，无法及时排出新能源电池产生的热量，会造成新能源电池效率低下，导致汽车无法达到额定功率；避震装置无法顺利拆卸新能源电池，会造成新能源电池不能及时更换，导致汽车运转不平衡。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车用电池避震装置，以解决上述背景技术中提出的问题...
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该旋钮电子换挡器主要包括：一下壳体，所述下壳体为一半密封容纳腔，所述半密封容纳腔体内放置有一控制面板，所述控制面板上方设置一换挡控制部件，控制面板下方设置一车载插座接插件和一档位指示灯显示板接插件，一上壳体，设置于下壳体上方，所述上壳体和下壳体构成换挡器的主体结构，一旋钮本体，所述旋钮本体深入上壳体贯通孔，并与换挡控制部件相互连接，所述换挡控制部件包括一旋钮轨道，一设置控制面板上的四个光电传感器，...
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新能源汽车空调系统水暖PTC，取代传统燃油车水箱的热水循环，水暖PTC和空气PTC相比，暖风更加舒适柔和。产品可以用于冬季电池加热，等等，是新能源汽车空调系统的高端核心部件。...
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吉利FE5油动混合动力整车数模，3D有整车数据，混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。图纸只供参考使用，不要用于商业用途。...
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电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机特性、减速器与变速器以及它们之间的配合方式都有所不同，随着电动车的推广及普及，差速器总成也暴露出越来越多的问题，成为动力总成系统中最薄弱的环节。...
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新能源汽车自动换档执行器及其自动换挡方法，包括有壳体、自动换挡组件、低速变挡组件、调挡组件等；壳体内部设有自动换挡组件，壳体上设有低速变挡组件，自动换挡组件上设有调挡组件。通过带杆八面轴及其上装置的配合，使得新能源汽车可以在高速行驶时自动换挡，从而使新能源汽车循序渐进地提速，避免了机械换挡的顿挫感，不但可以节能，还可以
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已量产整车换电模式电池模组，一辆车共8个电池模组，8个模组在整车上并联，每个模组独立自带一块BMS，使用快换插头进行快速替换，模组拆卸补电，车辆直接更换亏电模组，整车不用充电，达到快换的目的，广泛运用到共享汽车项目上，供同行参考。...
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新能源汽车电池包充电放置架,钢管焊接结构没有问题，钢制的料架设计模型也称为金属料架，主要用于新能源汽车换电工作站中电池包充电放置架。运用非常的广泛。...
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新能源汽车空调直流压缩机：直流压缩机是利用三相永磁同步电机驱动的，其工作原理是电池输出的直流电通过控制模块中的逆变器转化为高频交流电，再通过整流桥整流后输出稳定的直流电，驱动电机运转，从而带动压缩机的转动。
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新能源汽车大电池安装机械手：汽车放置在主线上进行吊载运输，通过下部的机械手拿取电池安装，图纸精细，结构新颖，可以修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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此数模为一套新能源汽车电池包壳体焊接夹具，上传格式为STP,部件可进行编辑，此套夹具为电池包的冲压壳体封边焊接工序，引此夹具可以对产品进行变形纠正，现已投入使用，壳体焊接高效可靠。...
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此数模为新能源汽车电池安装支架焊接夹具，上传格式为STP,可进行编辑，此夹具设计了伺服+行星减速机的小翻转机构，保证背面的焊接位置可以焊接到。经验证稳定可靠。...
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本设计提供了某款汽车的前保险杠格栅的设计，格式为igs通用三维格式，前格栅设置于车辆的水箱前部以使车辆更为美观。现有技术中，前格栅都采用下部卡接、上部螺接的方式固定到前保险杠上。...
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汽车前保险杠侧进风罩检具设计，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，机构复杂，解压后大小接近127MB，欢迎大家下载。...
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本模型为一款用于汽车前保险杠定位的分装台，台面设有多个定位支撑结构，支撑结构均采用滑轨式移动设计，可以根据不同车型保险杠尺寸进行调整，该分装台采用移动式设计，可供大家借鉴！...
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1.图档为国内某自主品牌汽车前保险杠数据,前保险杠作为整车前部最具代表性的外观装饰零件，通常还必须满足国家的法规要求，比如行人保护，低速碰撞和高速正碰，属于整车重要的安全相关零件。2.图档中数据主要包括前保险杠本体，下格栅以及左右雾灯盖板3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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汽车塑料后保险杠雷达孔冲孔设备:是一种专门用于在汽车后保险杠上冲孔的设备，以便安装倒车雷达。该设备通常采用高速钢或硬质合金钢作为钻头材料，能够在保险杠上快速准确地钻孔
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此模型为汽车保险杠模型，用UG软件设计，该模型结构清晰，各个部件设计合理实用，可以编辑，包含参数，创建效果较为逼真，操作命令简单，适合初学者学习，欢迎大家下载学习。...
